6CN4y7Yot
6CN4y7Yot
6CN4y7Yot
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ً<br />
ّ<br />
ً<br />
ً<br />
ً<br />
ً<br />
ً<br />
ً<br />
ّ<br />
ً<br />
ً<br />
ً<br />
ًّ<br />
ًّ<br />
ً<br />
ومضاعفة الإنتاج عبر التح دیث ال شامل للزراع ة ببع دیھا الرأس ي والأفق ي، لت أمین الغ ذاء الك افي وال صحي<br />
والآمن للشعب المصري. والمحافظة على ح ق الأجی ال المقبل ة. كم ا یحق ق برنامجن ا الرئاس ي رف ع م ستوى<br />
الاكتفاء الذاتى من الحبوب لیصل إلى على الأقل، وم ضاعفة إنت اج اللح وم والألب ان، والق ضاء نھائی ا<br />
على استخدام المیاه الملوثة لإنتاج سمكى غیر ملوث، وزیادة إنتاجھ، مع التخطیط لحل مشكلة شركات الغزل<br />
والنسیج من جذورھا وذلك عن طریق زراعة مساحة فدان من القطن قصیر التیلة، في الصعید<br />
بخاصة، وسد الفجوة في زیوت الغ ذاء واللح وم، ورف ع دخ ل الف لاح الم صري، وتحوی ل ال دلتا وال وادي إل ى<br />
محمیة طبیعیة للزراعة. كما یضع مشروعنا الرئاسي أھمیة كبرى لمقاومة الفقر المائي، ویستھدف البرن امج<br />
القضاء نھائیا على جمیع مصادر التلوث مع استثمار میاه الصرف الصناعي والصرف الصحي في زراعة<br />
ملیار<br />
الغابات الخشبیة. فضلا عن استثمار ما یتم توفیرة من برنامج ترشید میاه الرى والذى یقدر ب<br />
م في استكمال مشروع زراعة سیناء.<br />
(١٠.٥)<br />
.<br />
(٣٠٠٠٠٠)<br />
٦<br />
%٧٥<br />
،<br />
٣<br />
فالنق ل ع صب<br />
المحور الخامس: ونضع فیھ منھجا جدیدا لمعالجة أزمات النقل والمواص لات والم رور التجارة والاقتصاد ولا یمكن تحقی ق نھ ضة اقت صادیة دون الاھتم ام ب ھ، ویھ دف البرن امج ال ى رب ط من اطق<br />
التنمیة المختلفة في مصر وخاصة بین الصعید وس احل البح ر الأحم ر، وب ین ال وادي وس یناء، ب شبكة ط رق<br />
ووسائل نقل تضمن الحد من حصة النقل من الطاقة، فضلا عن اختصار أوقات مھدرة ب سبب غی اب ت صور<br />
كم ا ی شمل برنامجن ا<br />
لحرك ة نق ل ش املة مدنی ة، وص ناعیة، متكامل ة ف ي الب ر والنھ ر والبح ر، وآمن ة أی ضا ف ي الفت رة الرئاس یة<br />
الرئاسي التوسع في استخدام النقل النھري، والسكة الحدید حتى تصل نسبتھا إل ى ملی ار دولار<br />
لت وفیر م ا یزی د عل ى الأولى، فضلا عن إع ادة إحی اء أس طول م صر التج اري البح ري وتطویر الترام السطحي السریع معزول المسار من مصر الجدیدة إلى مدینة العاشر ومن الجیزة إل ى<br />
سنویا ٦ أكتوبر، وعلى طول صلاح سالم من مصر الجدیدة إلى الجیزة، ومن مصر الجدی دة إل ى الق اھرة الجدی دة.<br />
كما یھدف البرنامج إلى الحد من استخدام وسائل النقل والمواصلات العامة المھدرة للطاقة، والملوثة للبیئ ة،<br />
والم سببة للزح ام. واس تبدال بھ ذه الوس ائل وس ائل نق ل ذات كف اءة عالی ة، وس عة كبی رة، تح د م ن الح وادث<br />
وتساعد بقوة على حل أزمة المرور.<br />
،<br />
%٦<br />
(٢٠)<br />
.<br />
%٥٠<br />
،<br />
%٦<br />
،<br />
المحور السادس: الخروج من الوادي وزیادة مساحة العمران. عاشت م صر آلاف ال سنین عل ى<br />
من أرضھا أى حوالى (٦٠) ألف كیلومتر مربع معظمھا في الدلتا والوادي الضیق. ویھ دف البرن امج الرئاس ي<br />
ف ي م شروعات ھ ذا المح ور المھ م إل ى خ روج م صر بك ل أش كال العم ران ال صناعي والزراع ى وال سیاحى<br />
والتعدیني والإسكانى من الوادي الضیق والدلتا إلى رحابة الأرض التي وھبھا الله إلى شعب مصر. حیث یحقق<br />
البرنامج ذلك بزیادة أرض مصر "المعمورة" من حالیا إلى خلال ثماني سنوات، ثم إلى فیما<br />
بعد. وذلك بإضافة ح والي س بعة ملای ین ف دان إل ى م ساحة العم ران خ لال س نوات. وی ضع ھ ذا الم شروع<br />
خططا وبرامج، وآلیات تنفیذیة، لعدد من المن اطق القابل ة لتوس یع العم ران، عل ى نح و یحق ق التزام ات الدول ة<br />
الدستوریة، إنفاذا للمادة من الدستور. ومن أھم م ا ت سفر عن ھ ھ ذه الرؤی ة ھ و ترس یم الح دود الإداری ة<br />
للمحافظ ات عل ى أس اس الح دود التنموی ة، ف ي ال وادي "م ن الجی زة إل ى أس وان، ومح افظتي البح ر الأحم ر<br />
والوادي الجدید"، بحیث یعاد ترسیم الحدود بین محافظات الصعید بخطوط عرضیة تضمن الامتداد شرقا حت ى<br />
البحر الأحمر لضمان منفذ بحري وسیاحة شاطئیة، والامتداد غربا بظھیر ص حراوي یت سع للزراع ة والتع دین<br />
وإقامة مشروعات عملاقة للطاقة الشمسیة.<br />
%١٢<br />
(٨)<br />
%٩<br />
(٢٣٦)<br />
،<br />
تشكل ھذه المحاور الستة مجتمعة رؤیتنا إلى عدالة اجتماعیة تحققھا التنمیة الشاملة؛ ترجم ھذه الرؤیة إل ى<br />
مشروعات، وبرامج، وسیاس ات، وآلی ات تنفیذی ة، وج داول زمنی ة، خب راء ومفك رون وأك ادیمیون ینتم ون إل ى<br />
الثورة، وقد راعوا في ذلك أن تقام ھذه المشروعات بوفر مالي أمك نھم التخط یط ل ھ بع د إع ادة ھیكل ة الموازن ة