26.01.2015 Views

Открыть документ [1669,12 Кб] - AEROHELP.ru

Открыть документ [1669,12 Кб] - AEROHELP.ru

Открыть документ [1669,12 Кб] - AEROHELP.ru

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Приложение 10. Авиационная электросвязь<br />

Поправка Источник(и) Вопрос(ы)<br />

Том II<br />

Даты принятия,<br />

вступления в силу, начала<br />

применения<br />

49 Первое совещание Группы<br />

экспертов по системам автоматизированного<br />

обмена данными<br />

(ADISP); Шестая Аэронавигационная<br />

конференция<br />

50 Пятое Аэронавигационное совещание<br />

Североатлантического<br />

региона; второе совещание<br />

Группы экспертов ADISP;<br />

аэронавигационное исследование<br />

применяемых в мировом<br />

масштабе рекомендаций региональных<br />

аэронавигационных<br />

совещаний; Шестая Аэронавигационная<br />

конференция<br />

51 Шестое Европейское средиземноморское<br />

региональное аэронавигационное<br />

совещание<br />

52<br />

53<br />

–<br />

54 1 Четвертое совещание Группы<br />

экспертов ADISP<br />

55<br />

56<br />

–<br />

–<br />

–<br />

Положения, касающиеся использования 7-элементного<br />

кода обмена данными на средних скоростях<br />

передачи; включение положений, касающихся<br />

категорий сообщений авиационной подвижной<br />

службы, на основе исследования о<br />

сведении воедино и представления дополнительных<br />

региональных правил поправка, предусматривает<br />

наличие в центрах связи AFTN соответствующих<br />

перечней запасных трактов; незамедлительная<br />

передача сообщений AFTN, имеющих<br />

индекс очередности GG или еще более<br />

высокий индекс; прослушивание частоты<br />

<strong>12</strong>1,5 МГц на борту воздушных судов, выполняющих<br />

полет по маршрутам большой протяженности<br />

над водной поверхностью; действия<br />

авиационных станций в случае принятия донесения<br />

с борта или сообщения, содержащего метеорологическую<br />

информацию, переданную с<br />

борта воздушного судна, и действие станции в<br />

случае принятия сообщения о бедствии или срочного<br />

сообщения, а также когда известно, что<br />

состояние бедствия окончилось<br />

Введение термина "герц (Гц)" вместо термина<br />

"циклы в секунду (циклы/с)" в качестве единицы<br />

частоты в электротехнике; внесение изменений в<br />

положения, относящиеся к хранению в течение<br />

короткого и длительного времени, записи сообщений<br />

AFTN и к хранению в течение 30 дней<br />

журналов связи; расширение введения к тому II<br />

за счет материала, касающегося набора 7-элементых<br />

кодированных знаков; включение определений<br />

"цепь прямой речевой связи ОВД";<br />

"оперативный метеорологический канал" и "сеть<br />

оперативной метеорологической электросвязи";<br />

перекомпоновка положений 3 и 4 путем группирования<br />

в главе 3 общих для всех четырех частей<br />

положений, касающихся международной службы<br />

авиационной электросвязи, а в главе 4 – положений,<br />

касающихся авиационной фиксированной<br />

службы, в том числе сети авиационной фиксированной<br />

электросвязи; положения, касающиеся<br />

регистрации донесений с борта, передаваемых в<br />

форме AIREP<br />

Включение положений, касающихся использования<br />

системы заранее определенной рассылки<br />

сообщений AFTN<br />

Изменений нет<br />

Изменений нет<br />

Включение перекрестных ссылок в п. 4.<strong>12</strong> главы<br />

4 тома I (часть I), а также введение к тому II,<br />

касающихся скоростей обмена данными<br />

Изменений нет<br />

Изменений нет<br />

1 июня 1970 г.<br />

1 октября 1970 г.<br />

4 февраля 1971 г.<br />

24 марта 1971 г.<br />

24 июля 1972 г.<br />

7 декабря 1972 г.<br />

11 декабря 1972 г.<br />

11 апреля 1973 г.<br />

16 августа 1973 г.<br />

–<br />

–<br />

17 июня 1974 г.<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

23/11/06 1/11/01 (x)<br />

№ 81

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!