ÐÑкÑÑÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑÐ¼ÐµÐ½Ñ [1669,12 Ðб] - AEROHELP.ru
ÐÑкÑÑÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑÐ¼ÐµÐ½Ñ [1669,12 Ðб] - AEROHELP.ru
ÐÑкÑÑÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑÐ¼ÐµÐ½Ñ [1669,12 Ðб] - AEROHELP.ru
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Глава 8<br />
8.2.<strong>12</strong>.6 Намеренное выключение системы CPDLC<br />
8.2.<strong>12</strong>.6.1 При запланированном выключении системы<br />
в сети связи или наземной системы CPDLC публикуется<br />
NOTAM для информирования всех заинтересованных<br />
сторон о продолжительности нерабочего состояния и, при<br />
необходимости, деталях использования частот речевой<br />
связи.<br />
8.2.<strong>12</strong>.6.2 Воздушные суда, находящиеся на связи с<br />
органом УВД, информируются с использованием речевой<br />
связи или CPDLC о любом предстоящем прерывании<br />
обслуживания CPDLC.<br />
8.2.<strong>12</strong>.6.3 Диспетчер и пилот имеют возможность<br />
прерывать CPDLC.<br />
8.2.<strong>12</strong>.7 Непрохождение отдельного сообщения СРDLC<br />
PANS. В том случае, когда диспетчер или пилот<br />
предупреждается о непрохождении отдельного сообщения<br />
СРDLC, диспетчер или пилот предпринимает, соответственно,<br />
одно из следующих действий:<br />
а) по речевой связи подтверждает действия, которые<br />
будут предприняты в отношении связанного с<br />
данной ситуацией диалога, начиная передачу информации<br />
с фразы:<br />
CPDLC MESSAGE FAILURE;<br />
b) используя CPDLC, повторно выпускает сообщение<br />
СРDLC, которое не доставлено.<br />
8.2.<strong>12</strong>.8 Прерывание использования пилотами СРDLC для<br />
передачи запросов<br />
8.2.<strong>12</strong>.8.1 PANS. В том случае, когда диспетчер<br />
выдает указание всем станциям или конкретному<br />
воздушному судну избегать в течение ограниченного<br />
периода времени передачи запросов СРDLC, используется<br />
следующая фраза:<br />
((позывной) или ВСЕМ СТАНЦИЯМ) ПРЕКРАТИТЕ<br />
ПЕРЕДАЧУ ЗАПРОСОВ CPDLC [ДО ПОЛУЧЕНИЯ<br />
УКАЗАНИЯ] [(причина)]<br />
((call sign) or ALL STATIONS) STOP SENDING CPDLC<br />
REQUESTS [UNTIL ADVISED] [(reason)]<br />
Примечание. В этих условиях пилот сохраняет<br />
возможность использования, при необходимости, СРDLC<br />
для передачи ответов на сообщения, передачи<br />
информации, объявлений об аварийной обстановке и<br />
прекращении такого состояния.<br />
Приложение 10. Авиационная электросвязь<br />
8.2.<strong>12</strong>.8.2 PANS. Информация о возобновлении<br />
нормального использования СРDLC передается<br />
посредством следующей фразы:<br />
((позывной) или ВСЕМ СТАНЦИЯМ) ВОЗОБНОВИТЕ<br />
НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ CPDLC<br />
((call sign) or ALL STATIONS) RESUME NORMAL<br />
CPDLC OPERATIONS<br />
8.2.13 При проведении испытаний CPDLC с воздушным<br />
судном, которые могут повлиять на обслуживание<br />
воздушного движения, предоставляемое этому воздушному<br />
судну, до начала таких испытаний осуществляется<br />
координация.<br />
8.2.14 Доставка диспетчерских разрешений в<br />
направлении полета<br />
8.2.14.1 Соответствующий полномочный орган ОВД<br />
определяет возможность обеспечения органом УВД доставки<br />
диспетчерских разрешений в направлении полета.<br />
8.2.14.2 Организация доставки диспетчерских разрешений<br />
в направлении полета<br />
8.2.14.2.1 Доставка диспетчерских разрешений в<br />
направлении полета инициируется только бортовой<br />
системой. При инициировании указывается, что эта связь<br />
используется только для получения диспетчерского<br />
разрешения в направлении полета.<br />
8.2.14.2.2 В том случае, когда орган УВД отклоняет<br />
запрос на доставку диспетчерского разрешения в<br />
направлении полета, он сообщает пилоту причину отказа,<br />
используя сообщение CPDLC SERVICE UNAVAILABLE.<br />
8.2.14.3 Осуществление доставки диспетчерских разрешений<br />
в направлении полета<br />
8.2.14.3.1 Диспетчер и пилот информируются о готовности<br />
доставки диспетчерских разрешений в направлении<br />
полета в целях оперативной связи.<br />
8.2.14.3.2 Диспетчер и пилот информируются о нарушении<br />
доставки диспетчерских разрешений в направлении<br />
полета.<br />
8.2.14.3.3 Элементы сообщений CPDLC, разрешенные<br />
для использования при доставке диспетчерских разрешений<br />
в направлении полета, определяются региональным<br />
аэронавигационным соглашением.<br />
8.2.14.3.4 Запрос диспетчерского разрешения в виде<br />
запроса диспетчерского разрешения в направлении полета<br />
четко распознается диспетчером.<br />
22/11/07<br />
8-7 1/11/01<br />
№ 82