Открыть документ [1669,12 Кб] - AEROHELP.ru

Дополнение А
*Центр связи. Авиационная фиксированная станция,
которая осуществляет ретрансляцию трафика электросвязи
от (или для) ряда других непосредственно
связанных с ней авиационных фиксированных станций.
*Центр связи AFTN. Станция AFTN, основное назначение
которой состоит в ретрансляции трафика AFTN
от (или для) других связанных с ней станций AFTN.
Цепь. Система связи, включающая все прямые каналы
AFTN между двумя точками.
3. Для использования при планировании
авиационной подвижной службы
*Авиационная подвижная служба. Подвижная служба
связи между авиационными станциями и бортовыми
станциями или между бортовыми станциями, в
которую могут входить станции спасательных
средств; в эту службу могут входить также станции
радиомаяков-индикаторов места бедствия, работающие
на частотах, назначенных для сообщений о
бедствии и аварийных сообщений.
*Авиационная станция. Сухопутная станция авиационной
подвижной службы. В некоторых случаях
авиационная станция может быть установлена на
борту морского судна или искусственного спутника
Земли.
*Альтернативное средство связи. Дополнительное
средство связи, с таким же статусом, как и основное
средство.
*Аэродромная диспетчерская радиостанция. Станция,
обеспечивающая радиосвязь между аэродромным
командно-диспетчерским пунктом и бортовыми или
подвижными авиационными станциями.
*Бортовая станция. Подвижная станция авиационной
подвижной службы, установленная на борту воздушного
судна, исключая станцию спасательных средств.
*Двусторонняя связь "воздух – земля". Двусторонняя
связь между воздушными судами и станциями или
пунктами на поверхности земли.
*Контролирующая радиостанция двусторонней связи
"воздух – земля". Станция авиационной электросвязи,
основным назначением которой является регулировка
прохождения сообщений, касающихся выполнения
полетов и контроля за воздушными судами в
данном районе.
Приложение 10. Авиационная электросвязь
*Односторонняя связь "воздух – земля". Односторонняя
связь между воздушными судами и станциями или
пунктами на поверхности земли.
*Односторонняя связь "зeмля – воздух". Односторонняя
связь между воздушными судами и станциями или
пунктами, расположенными на поверхности земли.
*Основная станция. Станция, выбираемая из числа
станций, образующих сеть двусторонней радиотелефонной
связи "воздух – земля" на маршруте, для
связи с воздушными судами или перехвата сообщений
с борта воздушных судов в нормальных условиях.
*Основное средство связи. Средство связи, обычно
используемое воздушными судами и наземными
станциями в качестве средства первой очередности
там, где имеются резервные средства связи.
*Радиотелефонная сеть. Группа радиотелефонных
авиационных станций, которые работают на частотах
одного семейства и прослушивают эти частоты, а
также оказывают друг другу определенную помощь
для обеспечения максимальной надежности двусторонней
связи и трафика "воздух – земля".
*Связь для руководства полетами. Связь, необходимая
для осуществления полномочий в отношении начала,
продолжения или конца полета, а также изменения
маршрута, направленных на обеспечение безопасности,
регулярности и эффективности полетов
воздушных судов.
Примечание. Такая связь обычно требуется для
обмена сообщениями между воздушными судами и
летно-эксплуатационными агентствами.
*Связь вне сети. Радиотелефонная связь, осуществляемая
станцией авиационной подвижной службы вне
радиотелефонной сети.
Система общего назначения. Радиотелефонные средства
двусторонней связи "воздух – земля", обеспечивающие
обработку всех категорий трафика,
указанных в п. 5.1.8.
Примечание. Как правило, в этой системе связь не
является прямой, т. е. осуществляется при
посредстве третьего лица.
Система "пилот – диспетчер". Радиотелефонные средства
двусторонней связи "воздух – земля", предназначенные
главным образом для обеспечения прямой
связи между пилотами и диспетчерами.
____________________
ДОП А-3 1/11/01