歯車技術資料（PDF版）12.11.01現在 - 小原歯車工業

歯 車 技 術 資 料7 歯 車 の 精 度歯 車 は 動 力 と 回 転 を 伝 達 する 機 械 要 素 です。この 歯 車 に 要 求 される 性 能 としては、1より 大 きな 動 力 を2できる 限 り 小 さな 歯 車 で3 静 かに4 正 確 に伝 達 することです。これらの 要 求 を 満 足 させるには、 歯 車 の 精 度 を 高 めることが、どうしても 必 要 になります。この 章 では、この「 歯 車 の 精 度 」について 説 明 いたします。7.1 平 歯 車 及 びはすば 歯 車 の 精 度平 歯 車 及 びはすば 歯 車 の 精 度 に 関 しては、 以 下 の 規格 に 規 定 されていますから、ここでは、この 規 格 にそって 説 明 します。JIS B 1702−1:1998 円 筒 歯 車 - 精 度 等 級 第 1 部 : 歯車 の 歯 面 に 関 する 誤 差 の 定 義 及 び 許 容 値この 規 格 においては、0 等 級 が 最 も 高 精 度 で、12 等 級が 最 も 低 精 度 とする 13 精 度 等 級 からなります。JIS B 1702−2:1998 円 筒 歯 車 - 精 度 等 級 第 2 部 : 両歯 面 かみ 合 い 誤 差 及 び 歯 溝 の 振 れの 定 義 並 びに 精 度 許容 値 最 高 精 度 4 級 、 最 低 精 度 12 級 の 9 等 級 で 構 成 されます。この 新 しい 精 度 規 格 は、 従 来 の 0 ~ 8 級 までの 9 精度 等 級 で 分 類 されていた JIS B 1702-1976 とは 多 くの 点 において 異 なります。 新 ・ 旧 規 格 間 の 等 級 においての 混乱 を 避 けるため、1998 年 度 版 の 新 規 格 の 精 度 等 級 には、接 頭 にNを 付 けN○ 級 と 呼 称 表 示 を 行 ないます。(2) 累 積 ピッチ 誤 差 (F p )累 積 ピッチ 誤 差 とは、 歯 車 全 歯 面 領 域 での 最 大 累 積ピッチ 誤 差 であり、 累 積 ピッチ 誤 差 曲 線 の 全 振 幅 で 表現 されます。k × p t誤 差 μm20151050理 論3 枚 の 場 合実 際図 7.2 ピッチ 誤 差最 大 単 一最 大 累 積+ F pkインジケータの 読単 一 ピッチ 誤 差累 積 ピッチ 誤 差(1) 単 一 ピッチ 誤 差 ( f pt )単 一 ピッチ 誤 差 とは、 隣 り 合 った 同 じ 側 の 歯 面 のピッチ 円 上 における 実 際 のピッチと、 理 論 ピッチとの 差 です。-6- 101 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1歯 の 番 号図 7.3 ピッチ 誤 差 の 例p t+ f pt(3) 全 歯 形 誤 差 (F α )全 歯 形 誤 差 とは、 決 められた 歯 形 検 査 範 囲 で、 実 歯形 を 挟 む 設 計 歯 形 線 図 間 の 距 離 です。歯 先歯 元A E F理 論FαL αL α: 歯 形 検 査 範 囲L AE : かみ 合 い 長 さL AF : 有 用 長 さ実 際L AE図 7.1 単 一 ピッチ 誤 差 f ptL AF設 計 歯 形実 歯 形図 7.4 全 歯 形 誤 差 F α653