Л П И № 2 '2 0 11 w w w .le s p ro m in fo rm .ru - ЛесПромИнформ

развитие46рынки – прибалтийский и российский –фирма «МАДОК» обслуживает самостоятельно.К сожалению, объем потребленияпиломатериалов на российскомрынке пока невелик, причем, какправило, представлены низкие сорта,поэтому предприятие продолжает ориентироватьсяна экспорт продукции.Кроме пиломатериалов, «МАДОК»экспортирует технологическую щепу,которую производит не только изотходов лесопиления, но и как самостоятельныйпродукт, получаемый избалансовой древесины на специальнооборудованной линии измельчения.Основным потребителем щепы являетсяфинский концерн UPM, которыйпокупает ее для производства целлюлозы.Часть щепы продается также ина местном рынке, одним из крупныхпокупателей является новгородскийзавод компании «Флайдерер», приобретающийщепу для производства ДС<strong>П</strong>.Годовой объем переработки сырьямаловишерским комбинатом составляет300 тыс. м 3 , из которых 180 тыс. м 3 –составляет пиловочник, а 120 тыс. м 3 –балансовая древесина, перерабатываемаяв щепу. В этом году уже почтиполовину требуемого объема пиловочникапредприятие закупает на корню,а заготовку древесины осуществляюткомпании-партнеры, которым «МАДОК»предоставляет в аренду свою лесозаготовительнуютехнику. Заготовка ведетсясортиментным способом, с использованиемхарвестеров и форвардеров – восновном это машины Timberjack. <strong>П</strong>ричемзаготавливается не только пиловочник,но и балансовая древесина. Остальнаячасть сырья закупается у стороннихзаготовителей, ведущих лесозаготовкув радиусе 200 км от предприятия.<strong>П</strong>очти весь объем лесоматериаловдоставляется на площадку автотранспортом.Ранее часть материалов привозиласьи по железной дороге, но послероста тарифов на ее услуги доставкаавтотранспортом стала более выгодна.<strong>И</strong>меющийся на предприятии железнодорожныйтупик предприятие используетглавным образом для отгрузки щепы.Такая же ситуация сложилась и с готовойпродукцией. Все пиломатериалыотгружаются автотранспортом, которыйдоставляет груз до порта в Санкт-<strong>П</strong>етербурге или напрямую заказчику.<strong>П</strong>иловочник и балансы<strong>П</strong>редприятие ориентировано наобработку древесины хвойных пород,в основном сосны и ели в соотношении50/50, хотя последнее время приходитбольше сосны. <strong>П</strong>риемка лесоматериалов,поступивших на предприятие, осуществляетсядважды. <strong>П</strong>еред разгрузкойобъем материалов измеряется на лесовозеобъемным методом с применениемсоответствующих коэффициентов.<strong>П</strong>осле чего транспорт разгружается, аводитель получает накладные на принятыйгруз. Оплата же товара происходитза реальный объем лесоматериалов,который подсчитывается для каждогосортимента на линии сортировки точнее,чем при объемном методе. Разницав результатах этих двух способовизмерения может доходить до 10% отобъема груза; связано это с неравномерностьюукладки материалов натранспорте, сильной кривизной илизакомелистостью сортиментов. Всепоступающее на предприятие сырьепроходит через линию сортировкилесоматериалов Springer (Австрия),которую эксплуатируют уже 15 лет,из которых 10, по сути, круглосуточно.На линии работает один оператор, которыйназначает каждому сортиментусорт – «А», «Б», «С» или «баланс», апри необходимости отсортировываетнеподходящую породу. Сортировкалесоматериалов по размеру осуществляетсяавтоматически. Особенностьюэтой линии является установка встроенногов линию окорочного станка послевосьми сортировочных карманов. В этикарманы сбрасываются лесоматериалы,<strong>П</strong>риемка лесакоторые не пойдут в распиловку и нетребуют окорки, – балансовая древесина,крупные материалы и неподходящаяпорода.Диаметр пиловочника, поступающегов распиловку, – от <strong>11</strong> до 35 см.<strong>П</strong>иловочник окаривается двухроторнымокорочным станком Valon Kone и рассортировываетсяпо диаметрам с шагом 1см. На окорочном станке установленыдва ротора – 450R и 650R с мощностьюпривода 160 и 320 кВт соответственно.Наличие двух роторов обеспечиваеткачественную окорку, а этоважно при производстве щепы. Ведьу компании UPM – основного потребителящепы – требования к содержаниюкоры в щепе довольно жесткие:всего 1%.На линии сортировки лесоматериаловустановлены два сканера производстваавстрийской компании Spreсher,один – до окорочного станка, другой –после. Такая расстановка сканеров объясняетсятем, что оплата сырья осуществляется«в коре», а сортировкадля распиловки по диаметрам выполняетсябез учета коры. Отсортированнаябалансовая древесина поступает налинию производства щепы, а пиловочникподается на приемный стол лесопильногоцеха либо на промежуточныйсклад. Для защиты древесины придлительном хранении пиловочника наскладе применяют дождевание, однакососновые материалы, как наиболее подверженныегрибным поражениям, стараютсяраспилить в первую очередь.Все работы по перемещению лесоматериаловна площадке выполняютсяколесными автопогрузчиками. Наразгрузке автотранспорта постоянноработает машина Liebherr 924.Две машины Volvo 150E с челюстнымзахватом подают лесоматериал налинию сортировки, лесопильную линиюи линию производства щепы, и ещеодин погрузчик Volvo 150F работаетна погрузке щепы в железнодорожные<strong>№</strong> 2 (76) 20<strong>11</strong>