12.07.2015 Views

Ι.Στ. Παπαδόπουλος

Ι.Στ. Παπαδόπουλος

Ι.Στ. Παπαδόπουλος

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

133Οι νέοι οδηγοί και συνοδηγοί έχουν την τάση πολυπαραβατικότητας.Στην εικόνα μόνο από εμφανείςπαραβάσεις: Έλλειψη κράνους σε όλους, 3 άτομαστην μοτοσικλέτα, χωρίς στοιχειώδη ενδυμασία(βαριά εγκαύματα σε περίπτωση ατυχήματος καιτριβής στην άσφαλτο) (Αθήνα 2000).Μόδα, τουλάχιστον στην Ελλάδα, τα ηλεκτρικά“ποδήλατα» αυτού του τύπου με τα οποία 8χροναπαιδιά παίρνουν μέρος κανονικά στην κυκλοφορία!H Πρόληψη εκτός σχολείου5.3 Βασικές οδηγίες για παιδικά καθίσματαασφαλείας 775.3.1 Η Νομοθεσία (Εθνική-Κοινοτική)Τα παιδικά καθίσματα ασφαλείας παράγονται πλέον με καθιερωμένες ευρωπαϊκέςπροδιαγραφές που εκφράζονται με μία κίτρινη ετικέτα με μαύρα γράμματα στερεωμένηστο παιδικό κάθισμα.ECE-R 44Universal9-18kgE103 30 10 27Firma….Οι σχετικές ευρωπαϊκές προδιαγραφέςΗ κατηγορίες βάρους παιδιού για το οποίο είναι κατάλληλοΑριθμός ελέγχου του τύπου καθίσματοςΕταιρία παραγωγήςΗ Κοινοτική νομοθεσία επιβάλλει τη μεταφορά παιδιών κάτω των 12 ετών εφόσον συγκρατούνταιμε εγκεκριμένο σύστημα συγκράτησης κατάλληλο για την ηλικία, ύψοςκαι κυρίως βάρος (του παιδιού).Η Γερμανική νομοθεσία (άρθρο 21, 1α του γερμανικού ΚΟΚ=stvo) επιβάλλει και σε ταξίνα διαθέτουν τουλάχιστον 1 κάθισμα της κατηγορίας ECE I,II, και III. Για την κατηγορία0 και 0+ (βρέφη) οι γονείς πρέπει να έχουν τα ειδικά καθίσματα μαζί τους!77Kinder sichern im Auto. Institut für Fahrzeugsicherheit München, Sept.2000 (Γερμανικό Ινστιτούτο για τηνασφάλεια οχημάτων).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!