You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ŠTEVILKA 94 - 2021<br />
Zgodbe<br />
048<br />
Nos za ovinke<br />
BMW-ji so bili 40 let oblikovani po<br />
načelih šole Bauhaus. Minimalistično.<br />
Z izrazitim občutkom za podrobnosti.<br />
Zdaj pa so bavarci sredi svojega - v<br />
novem tisočletju že drugega - vala oblikovalskega<br />
ekscesa. Prvi je bil seveda<br />
tisti, na katerem je surfal Chris Bangle.<br />
V zadnjih letih pa so se pri BMW-ju z<br />
Adrianom van Hooydonkom na čelu<br />
oblikovanja zopet odločili, da morajo<br />
njihovi avtomobili bolj opozarjati nase.<br />
A če bi velikost BMW-jevih ledvičk<br />
merili po zmogljivostih in dinamičnem<br />
talentu, potem bi moralo biti povsem<br />
jasno, zakaj ima novi M3 Competition<br />
tako velike.<br />
016<br />
028<br />
030 032<br />
034<br />
Vozili smo<br />
016<br />
Audi e-tron GT<br />
028<br />
Škoda Octavia RS iV<br />
030<br />
BMW 545e<br />
032<br />
Volkswagen Arteon<br />
Shooting Break 2.0 TDI<br />
R-Line<br />
034<br />
Hyundai i20 1.0 T- GDI<br />
Impression<br />
036<br />
Peugeot 2008e<br />
038<br />
Ford Puma 1.0 Ecoboost<br />
MHEV avt. ST-Line X<br />
Vignale<br />
039<br />
Renault Clio TCe 90 I Feel<br />
Slovenia<br />
038<br />
Stalnice<br />
006<br />
RADAR<br />
Izbor Slovenski avto leta praznuje<br />
30. obletnico. Že samo to je<br />
dovolj dober razlog, da nemudoma<br />
odprete našo spletno stran in<br />
glasujete med naborom 15 finalistov,<br />
ki je letos še posebej zanimiv.<br />
Na prvih straneh podrobno<br />
predstavljamo novi Lamborghini<br />
Countach in BMW M240i. Bili<br />
smo na domači predstavitvi<br />
drugega vala Hyundaijevih športnikov,<br />
Nissanovega Qashqaija<br />
in Seatovih osveženih modelov<br />
- Ibize in Arone.<br />
046<br />
KOLUMNA<br />
Če ste letos kupovali novi avtomobil,<br />
kakšno zaželeno elektronsko<br />
napravo, ali pa enostavno<br />
spremljate kaj je trenutno ena<br />
prvih tem pogovora okoli avtomobilistične<br />
indrustrije, potem<br />
ste verjetno že slišali za problem<br />
pomanjkanja polprevodnih čipov.<br />
Gre za resno krizo. Čakalne<br />
dobe so vedno daljše, vlečejo se<br />
tudi dobave že pred časom naročenih<br />
avtomobilov.<br />
evo 003
Change language