Més de 300 llibres per a regalar aquest Nadal

64
vilaweb.cat
Divendres, 17 de desembre de 2021
REPORTATGE
Moment de l’arribada d’un tren de Gandia el dilluns 13 de desembre (fotografia cedida per l’usuari de Twitter @Don_pesimo).
La lenta i programada agonia del
servei de rodalia de Renfe a València
Les cancel·lacions i retards que tant enutgen els usuaris de Renfe són conseqüència
de la política de deixadesa voluntària del servei · Les inversions en grans estructures
han ocasionat un deteriorament que sembla irreversible
ESPERANÇA CAMPS BARBER
Dilluns, o dimarts o dimecres o dijous… Dos quarts de vuit del
matí, o les vuit o les nou o les quatre de la vesprada. L’andana,
qualsevol andana de qualsevol estació, és plena de persones que
esperen el tren per anar a València a treballar, a estudiar o a fer
qualsevol altra gestió. A l’Estació del Nord de València, l’escena
es repeteix amb persones que volen eixir de la ciutat. Ha tornat a
passar. El tren de rodalia no arriba a l’hora prevista i els viatgers
fan anar la mirada del rètol lluminós de l’estació a la pantalla
del mòbil. Gests de nerviosisme i murmuris. Algú diu que Renfe
anuncia un tren d’ací a deu minuts o potser vint. Els comentaris
apugen de to. També, la gesticulació dels uns i dels altres.
El compte de Twitter del servei de rodalia de Renfe es troba
entre els destacats dels usuaris del tren. Alterna la publicació
de recomanacions sanitàries amb propostes per a visitar un
betlem gegant o la publicitat del Bioparc, amb els avisos de les
cancel·lacions dels trens i dels retards. A voltes anuncia que la
ruta es farà en autobús. Fins i tot, a última hora del vespre,
avança els trens que no circularan l’endemà. Això es pot saber
perquè si un conductor es posa malalt i demana una baixa, ja
se sap que deixarà de fer tots els serveis que tenia assignats.
Poden ser cinc o sis recorreguts i, per tant, cinc o sis cancel·lacions
totes d’un cop.