IP Monopolet.dk: tidsskrift for international politik
IP Monopolet.dk: tidsskrift for international politik
IP Monopolet.dk: tidsskrift for international politik
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Katastrofer og Kapitalisme:<br />
Introduktionen af private sikkerhedsfirmaer<br />
i ekstraordinære tilstande<br />
Af Martin Lemberg-Pedersen<br />
Denne artikel omhandler et bestemt aspekt af naturskabte og menneskeskabte katastrofer: Nemlig den<br />
rolle private aktører i stigende grad spiller i krisestyring under katastrofer samt de efterfølgende konsekvenser<br />
af katastrofer, såsom tvungen migration. Involveringen af private sikkerhedsfirmaer faciliteres<br />
af både <strong>politik</strong>ere, embedsmænd og akademikere. Det belyses hvorledes en bestemt <strong>for</strong>m <strong>for</strong> italesættelse<br />
åbner op <strong>for</strong> involveringen af multinationale sikkerhedsfirmaer i undtagelsesrum. Som sådan er privatiseret<br />
krisestyring ensbetydende med en geopolitisk reterritorialisering af regioner og lokationer, hvor undtagelsens<br />
logik afløser det lovlige rum og rekonfigurerer det politiske landskab.<br />
Den traditionelle definition af naturkatastrofer er<br />
baseret på en skelnen mellem menneske- og naturskabte<br />
katastrofer. Katastrofer skabt udelukkende<br />
af mennesker, såsom krige, folkedrab og <strong>for</strong>urening<br />
ses som hørende under den første kategori, mens<br />
katastrofer skabt udelukkende af naturen, såsom<br />
tsunamier og jordskælv ses som hørende under<br />
den anden. Når katastrofen er sket, er der dog ofte<br />
komplekse samspil mellem natur og mennesker.<br />
Ét sådant samspil har at gøre med hvordan myndigheder<br />
reagerer på katastrofer, det vil sige, hvilken <strong>for</strong>m<br />
<strong>for</strong> katastrofestyring, der igangsættes. Efterspillet til<br />
orkanen Katrina der i 2005 ramte New Orleans er<br />
et rammende eksempel på en ny <strong>for</strong>m <strong>for</strong> reaktion<br />
på katastrofer, nemlig privatiseringen af katastrofestyring.<br />
Mere end et år før orkanen Katrina sendte<br />
Louisiana´s statsmyndigheder en <strong>for</strong>espørgsel til<br />
FEMA om penge til udarbejdelse af en beredskabsplan<br />
i tilfælde af, at en kraftig orkan ramte regionen. FEMA<br />
afslog, men allerede senere samme år hyrede agenturet<br />
dog et privat firma kaldet Innovative Emergency<br />
Management til at producere netop en sådan plan <strong>for</strong><br />
1 mio. dollar. Ligeledes blev Blackwater (nu Xe) under<br />
og efter orkanen hyret til at sikre FEMA´s hove<strong>dk</strong>varter<br />
og medarbejdere i stedet <strong>for</strong> som normalt at<br />
uddelegere denne opgave til den amerikanske hær.<br />
<strong>tidsskrift</strong> <strong>for</strong> <strong>international</strong> <strong>politik</strong> / ipmonopolet.<strong>dk</strong> / Udgave 10 / Tema<br />
Side 18<br />
Lignende kontrakter blev også indgået med blandt<br />
andre Halliburton´s KBR og CH2M Hill. 2000-tallet bød<br />
på samme dynamik andre steder i verden, såsom private<br />
sikkerhedsfirmaers indtræden i Irak og Afghanistan.<br />
FEMA´s systematiske indslusning af private sikkerhedsfirmaer<br />
i New Orleans er kendetegnende <strong>for</strong> en<br />
global tendens, der ikke kun gælder rapid response,<br />
men også kontrollen af katastrofers konsekvenser på<br />
længere sigt, hvad vi kan kalde postkatastrofal styring.<br />
Således er migrations- og grænsekontrol endnu<br />
et område der i disse år outsources til multinationale<br />
sikkerhedsfirmaer. Eksempelvis er Thales, BAE<br />
Systems, Boeing og Finmeccanica alle involverede i<br />
Saudi Arabien´s grænsekontrol, og det Finmeccanicaejede<br />
våbenfirma SELEX-SI indgik i 2009 en kontrakt<br />
med Libyen til 300 mio. € om oprettelsen af et 3C<br />
(Command, Conquer, Communication) grænsekontrol-system,<br />
der skal opfange og inddæmme ørken- og<br />
båd-flygtninge på vej til Europa. Især Storbritanniens<br />
asyl-system er privatiseret, idet samtlige asyl-lejre<br />
drives af private sikkerheds- eller fængselsfirmaer.