hente - krigsturist.dk
hente - krigsturist.dk
hente - krigsturist.dk
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Rom Flyveplads<br />
General Kaupitsch havde personligt bedt Oberingeniør Meier og de andre byggechefer, der skulle lede<br />
opførelsen og anlæggelse af tyske flyvepladser i Danmark om, at forsikre lokalbefolkningen om, at<br />
Luftwaffes personel ville hjælpe danskerne overalt, hvor det under skyldig hensyntagen til krigsførelsen,<br />
var muligt.<br />
Det var den tyske flyvergenerals bestemte overbevisning, at personellet på den kommende flyveplads og<br />
de omkringboende danskere kunne leve fredeligt side om side, og lære hinanden at kende på bedste og<br />
kammeratligste måde og være hinanden til hjælp og støtte, hvor dette viste sig muligt.<br />
Flyvergeneral Kaupitsch havde inden besættelsen af Danmark holdt en tale for sine kommende<br />
afsnitschefer, incl. byggelederne fra organisation TOT, der med henblik på deres kommende opgaver i<br />
Danmark, var blevet underlagt Kaupitsch og dermed hans kommando. Han sagde, at han forlangte dansk<br />
ret, dansk ære og dansk sædvane respekteret af sine tropper, så langt det overhovedet var muligt og<br />
foreneligt med Tysklands militære interesser.<br />
Flyvergeneral Kaupitsch havde givet udtryk for, at han på det bestemteste ikke betragtede danskerne<br />
som fjender af Tyskland, men som hidtil militært uforstående venner, og at det ved den kommende<br />
besættelse af Danmark derfor var vigtigt, at de tyske styrker opførte sig på en sådan måde, at danskerne<br />
blev helhjertede venner af Tyskland og Tysklands sag i krigsførelsen, så danskerne kunne se, at Tyskland<br />
kæmpede også for Danmarks sag i et nyt Europa, og at danskerne, når de var blevet bibragt denne<br />
overbevisning, bidrog til Tysklands sejr ved loyalt samarbejde med den tyske besættelsesmagt i stedet<br />
for at modarbejde den.<br />
Det skulle senere frem gennem krigsårene vise sig, at det personel, der havde tjeneste på Rom<br />
Flyveplads, nøje efterlevede Kaupitsch ordre om ikke at genere eller forstyrre danskernes dagligliv.<br />
Luftwaffepersonellet holdt sig for sig selv og gav, iflg. mine meddelere, ingen anledning til sammenstød<br />
eller blot kritik fra dansk side.<br />
Hvorimod alle mine meddelere er ligeså enige om, at de afvekslende tyske landmilitære styrker, herunder<br />
de tyske hjælpetropper i tysk uniform, gav anledning til stor utilfredshed og frygt hos Lemvigegnens<br />
befolkning.<br />
Det er da også betegnende for forholdet mellem Luftwaffefolkene og Tysklands me<strong>dk</strong>æmpere, de ikke<br />
tyske hjælpetropper, at mine meddelere uafhængig af hinanden, har fortalt, hvordan de lagde mærke til,<br />
at hverken ungarerne, der dog ellers boede dør om dør med Flyvepladsen eller russerne fik adgang til<br />
denne, hvorimod danskerne stadigvæk blev mødt med samme velvilje som hidtil, trods den tiltagende<br />
nervøvitet, der også mærkedes på de ellers så veldiciplinerede tyske flyversoldater. En nervøsitet, der fra<br />
efteråret 1944 gav det synlige udslag overfor hjælpetropperne at så snart en gruppe ungarer eller<br />
russere nærmerede sig en af adgangsvejene til Flyvepladsen, sigtede nærmeste MG-skytte på dem og<br />
holdt dem dækket, mens en tysk vagtgruppe fra Flyvepladsen gik "de fremmede" i møde med sku<strong>dk</strong>lare<br />
våben og forhørte sig om deres ærinde, og derpå i 99% af tilfældene afviste dem og sendte dem tilbage<br />
af den vej de kom fra.<br />
Kun enkeltvis kunne en ungarer eller russer få adgang til Flyvepladsen, hvis han vel at mærke havde et<br />
strengt nødvendigt ærinde, og selv da var den pågældende nærmest at betragte som en fange, sålænge<br />
han befandt sig på flyvepladsområdet.<br />
Han blev konstant overvåget af 2 maskinpistolbevæbnede flyverpolitisoldater, og selv var han naturligvis<br />
ubevæbnet og visiteret, inden han kom ind.<br />
Men nu tilbage til april 1940. Jeg og dermed mine meddelere er ikke i stand til at sige, hvornår det første<br />
spadestik til byggeriet af Rom Flyveplads blev foretaget. Det synes at ligge nogenlunde fast, at de<br />
tidligere nævnte tyske arbejdssoldater og deres ledere var igang ihvertfald senest den 15. april, den dag<br />
<strong>hente</strong>de nemlig een af mine meddelere, en husmand, 72 små grantræer, der var plantet 2 år før på det<br />
stykke at den kommende Flyveplads hvor selve start og landingsbanen skulle anlægges.<br />
Derfor skulle de små nye træer væk igen, og tyskerne forærede dem til alle, der ville have dem, hvad<br />
mange af egnens landbrugs<br />
drivende naturligvis benyttede sig af. De havde brug for de gratis træer til etablering at læplantninger<br />
omkring deres marker.<br />
De tyske arbejdssoldater gik igang med etablering af de mange km hegn omkring det militære område<br />
og udhugning af vagtpatruljestier indenfor og udenfor hegnet, det var det allerførste arbejde, tyskerne<br />
Side 30 af 127