hente - krigsturist.dk

Rom Flyveplads
Mine meddelere, eller rettere de fleste af dem, havde store besværligheder med at "sortere" de tyske
soldater, men det hjalp dog noget, at de nævnte infanterisoldater var russiske, polske og - navnlig -
ungarske i brune uniformer, der var i tysk tjeneste.
Til sidst lykkedes det dog ved forenede anstrengelser, at udskille Luftwaffe-personellet fra "de andre",
men det tog sørme lang tid.
Det skal derfor i skrivende stund være muligt, nogenlunde nøjagtigt, at klarlægge Luftwaffes styrke og
faciliteter, uden uvedkommende troppers indblanding. Jeg har netop anset dette for at være vigtigt for
den historiske korrektheds skyld. Derfor brugte jeg virkelig megen tid på efterprøvning af de
personelmængder, antal køretøjer og bygninger og bunkers indenfor og udenfor hegnet omkring
Flyvepladsen, som blev mig opgivet, og jeg tror af ærlig overbevisning, at det er lykkedes mig at komme
de nøjagtige tal meget nær, fordi jeg nu har talt med virkelig skarpe iagttagere, der havde deres daglige
virke på Flyvepladsen til slutningen af 1944.
Efter den tid har jeg ikke kunnet få andet end skønsmæssige opgivelser.
Besøg på Flyvepladsen.
Det stod mig i foråret 1981 klart, at et besøg på Rom Flyveplads var både særdeles ønskeligt og
nødvendigt i forbindelse med den videre efterforskning, og i særlig grad nødvendig for at sikre mig, ved
personlige samtaler på selve stedet for begivenhederne med de folk, som havde været øjenvidner, at evt.
misforståelser og misfortolkninger fra min side blev rettet.
Jeg fik derfor truffet de nødvendige aftaler med mine, indtil da, mest indsigtsfulde meddelere om, at jeg i
sommerferien 1981 skulle komme op til dem, og vi sammen skulle gennemgå Flyvepladsen.
Dette besøg fandt sted i den første uge i juli og gav mig et enormt udbytte. Den ene af mine meddelere
har køretilladelse til bilkørsel på skovvejene i Kronheden og Klosterheden plantager, hvad der gav
mulighed for at komme det meste af det store område igennem på den dag, vi sammen havde afsat til
det. Det er forbudt alm. mennesker at færdes på skovvejene i bil på grund af den latente brandfare.
Indtil denne ekskusion gennemførtes gennempløjede jeg alt hvad jeg, med de nævnte bibliotekers hjælp,
kunne få fat i af faglitteratur, som kunne tænkes at omtale Rom Flyveplads.
Det drejede sig hovedsageligt om engelsk og tysk flyvevåbenhistorie, men resultatet heraf stod slet ikke i
rimelig forhold til den tid, jeg brugte på det - bortset fra, at jeg fik forøget min viden om Luftkrigen og
dens vilkår under anden verdenskrig ganske betydeligt.
Samtidig hermed fortsatte jeg med telefonsamtaler og brevveksling med nye meddelere i Lemvigområdet
samt mine kontaktfolk i det danske flyvevåben.
Det må her være det rette sted at fremhæve den meget store hjælp, som blev ydet mig, navnlig fra
Historisk Forening på Flyvestation Karup, der ved udgangen af juni 1981 havde skaffet mig alt hvad de
overhovedet kunne opdrive om Rom. Jeg er dem virkelig taknemmelig.
Da jeg så stod klar til at tage på sommerferie den sidste uge af juni 1981, stod jeg med en meget diger
samling fortællinger og spredte oplysninger om Rom Flyveplads.
I dette materiale var der naturligvis en masse "løse ender og uafklarede spørgsmål". Jeg foretog derfor
en "nedkogning" og koncentration af materialet og med dette i bagagen, drog jeg og min familie så til
Jylland.
Vi ferierede i Alken Præstegård, hvorfra jeg sammen med min kones onkel, præsten, foretog ekskusioner
til den nærliggende Ry Flyveplads, og jeg fik mange og gode samtaler med lokalfolk, som præsten havde
funnet frem til, der havde viden om denne flyveplads under krigen, så jeg havde vældig travlt med at
skrive ned, hvad jeg blev fortalt.
Fra Alken Præstegård traf jeg de sidste telefonaftaler med mine venner i Lomborg-Rom og tidlig næste
morgen kørte kørte jeg sammen med mine 2 drende på 7 og 11 år så ud af præstegården og til Lemvig,
som vi nåede til kl. 9.18. Vi havde aftalt, at vi skulle mødes hos den ene af mine meddelere, en af dem
jeg vil kalde mine hovedkilder til Flyvepladsens historie. Jeg må sige, at jeg blev glædelig overrasket over
Side 8 af 127