Ny forbindelse - Banedanmark
Ny forbindelse - Banedanmark
Ny forbindelse - Banedanmark
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
6.3.3 Vurdering af effekter af frigivelse af stoffer under gravning.<br />
Gravning i forurenet sediment kan forårsage frigivelse og spredning af<br />
tungmetaller og andre miljøfremmede stoffer, der kan påvirke flora og fauna.<br />
Der foreligger imidlertid ingen analyser af tungmetaller eller miljøfremmede<br />
stoffer i linjeføringen for den nye bro<strong>forbindelse</strong>. Den stærke strøm i<br />
Storstrømmen forhindrer formentlig at der deponeres særlig høje<br />
koncentrationer i sedimentet, og at der dermed ikke frigives giftige<br />
koncentrationer under gravearbejdet. Dette kan imidlertid kun vurderes<br />
endegyldigt ved indsamling og analyse af sedimentprøver i linjeføringen.<br />
6.3.4 Vurdering af effekter af støj under anlægsfasen<br />
6.3.4.1 Støjkilder<br />
Der er risiko for at det lokalt kan blive nødvendigt med pælefundering af<br />
enkelte bropiller. Ramning af pæle giver specielt meget undervandsstøj. Hertil<br />
kommer støj fra uddybningsfartøjer og andre skibe.<br />
6.3.4.2 Effekter på fugle<br />
Moniteringsresultater fra etableringen af Øresunds<strong>forbindelse</strong>n har vist at<br />
forstyrrelser i <strong>forbindelse</strong> med anlægsarbejdet jager fugle væk fra<br />
arbejdsområdet. Det gælder for en række arter af dykænder og for svaner.<br />
Der kunne ikke konstateres effekter på vadefugle (Øresundskonsortiet 1998).<br />
På denne baggrund vurderes det, at fugle i den umiddelbare nærhed af<br />
arbejdsområderne vil blive forstyrret og flygte under anlægsarbejdet. Fuglene<br />
i fuglebeskyttelsesområde nr. 85 "Smålandsfarvandet nord for Lolland" vil<br />
næppe blive forstyrret.<br />
6.3.4.3 Effekter på fisk<br />
Fisk kan også blive påvirkede af undervandsstøjstøj og lydtryk fra<br />
pæleramningen. Flere undersøgelser viser, at fisk reagerer og påvirkes af støj<br />
fra ramning af pæle. Det er dels påvist, at fisk kan skades fysisk af støjen,<br />
hvis de er i bur og ikke kan flygte, dels at de vil flygte, hvis de har mulighed<br />
for det (Feist et al, 1992; Hastings & Popper, 2005; Carlson et al, 2001). Der<br />
er imidlertid også eksempler på, at pæleramning ikke påvirker fisk<br />
overhovedet (Nedwell et al, 2003).<br />
Feltundersøgelser har vist, at flere arter af fisk kan forstyrres af skibsstøj og<br />
vil flygte fra fartøjer, der har motoren i gang, mens andre ikke påvirkes. Det<br />
er påvist, at arter som torsk og kuller, overhovedet ikke reagerer på støj fra<br />
passerende fartøjer (Freon et al, 1993). Andre arter påvirkes og svømmer<br />
væk fra et passerende fartøj. Det er f.eks. observeret for sild. Det ser<br />
imidlertid ud til, at sildene kun undgår området umiddelbart under fartøjet og<br />
ikke svømmer langt væk (Freon et al, 1993). Det har imidlertid også vist sig,<br />
at fisk, der under normale omstændigheder ville svømme væk, kan vænne sig<br />
til kontinuert støj. Der er f.eks. eksempler på, at sildefiskere tilbringer flere<br />
dage med at sejle mellem sildestimer for at vænne sildene til deres<br />
tilstedeværelse, før de begynder at fiske (Steward, 2003). Støj fra skibe<br />
under anlægsfasen vurderes derfor kun, at ville have en marginal effekt på<br />
fisk, hvis nogen overhovedet.<br />
<strong>Ny</strong> <strong>forbindelse</strong> Storstrømmen 61<br />
Miljø Fagnotat, fase 1