27.07.2013 Views

Ny forbindelse - Banedanmark

Ny forbindelse - Banedanmark

Ny forbindelse - Banedanmark

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

6.3.3 Vurdering af effekter af frigivelse af stoffer under gravning.<br />

Gravning i forurenet sediment kan forårsage frigivelse og spredning af<br />

tungmetaller og andre miljøfremmede stoffer, der kan påvirke flora og fauna.<br />

Der foreligger imidlertid ingen analyser af tungmetaller eller miljøfremmede<br />

stoffer i linjeføringen for den nye bro<strong>forbindelse</strong>. Den stærke strøm i<br />

Storstrømmen forhindrer formentlig at der deponeres særlig høje<br />

koncentrationer i sedimentet, og at der dermed ikke frigives giftige<br />

koncentrationer under gravearbejdet. Dette kan imidlertid kun vurderes<br />

endegyldigt ved indsamling og analyse af sedimentprøver i linjeføringen.<br />

6.3.4 Vurdering af effekter af støj under anlægsfasen<br />

6.3.4.1 Støjkilder<br />

Der er risiko for at det lokalt kan blive nødvendigt med pælefundering af<br />

enkelte bropiller. Ramning af pæle giver specielt meget undervandsstøj. Hertil<br />

kommer støj fra uddybningsfartøjer og andre skibe.<br />

6.3.4.2 Effekter på fugle<br />

Moniteringsresultater fra etableringen af Øresunds<strong>forbindelse</strong>n har vist at<br />

forstyrrelser i <strong>forbindelse</strong> med anlægsarbejdet jager fugle væk fra<br />

arbejdsområdet. Det gælder for en række arter af dykænder og for svaner.<br />

Der kunne ikke konstateres effekter på vadefugle (Øresundskonsortiet 1998).<br />

På denne baggrund vurderes det, at fugle i den umiddelbare nærhed af<br />

arbejdsområderne vil blive forstyrret og flygte under anlægsarbejdet. Fuglene<br />

i fuglebeskyttelsesområde nr. 85 "Smålandsfarvandet nord for Lolland" vil<br />

næppe blive forstyrret.<br />

6.3.4.3 Effekter på fisk<br />

Fisk kan også blive påvirkede af undervandsstøjstøj og lydtryk fra<br />

pæleramningen. Flere undersøgelser viser, at fisk reagerer og påvirkes af støj<br />

fra ramning af pæle. Det er dels påvist, at fisk kan skades fysisk af støjen,<br />

hvis de er i bur og ikke kan flygte, dels at de vil flygte, hvis de har mulighed<br />

for det (Feist et al, 1992; Hastings & Popper, 2005; Carlson et al, 2001). Der<br />

er imidlertid også eksempler på, at pæleramning ikke påvirker fisk<br />

overhovedet (Nedwell et al, 2003).<br />

Feltundersøgelser har vist, at flere arter af fisk kan forstyrres af skibsstøj og<br />

vil flygte fra fartøjer, der har motoren i gang, mens andre ikke påvirkes. Det<br />

er påvist, at arter som torsk og kuller, overhovedet ikke reagerer på støj fra<br />

passerende fartøjer (Freon et al, 1993). Andre arter påvirkes og svømmer<br />

væk fra et passerende fartøj. Det er f.eks. observeret for sild. Det ser<br />

imidlertid ud til, at sildene kun undgår området umiddelbart under fartøjet og<br />

ikke svømmer langt væk (Freon et al, 1993). Det har imidlertid også vist sig,<br />

at fisk, der under normale omstændigheder ville svømme væk, kan vænne sig<br />

til kontinuert støj. Der er f.eks. eksempler på, at sildefiskere tilbringer flere<br />

dage med at sejle mellem sildestimer for at vænne sildene til deres<br />

tilstedeværelse, før de begynder at fiske (Steward, 2003). Støj fra skibe<br />

under anlægsfasen vurderes derfor kun, at ville have en marginal effekt på<br />

fisk, hvis nogen overhovedet.<br />

<strong>Ny</strong> <strong>forbindelse</strong> Storstrømmen 61<br />

Miljø Fagnotat, fase 1

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!