15.08.2013 Views

Vejledning om syn af køretøjer 5650 KB - Scootergrisen

Vejledning om syn af køretøjer 5650 KB - Scootergrisen

Vejledning om syn af køretøjer 5650 KB - Scootergrisen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

AFSNIT 4<br />

4.01<br />

April 2012<br />

<strong>Vejledning</strong> <strong>om</strong> <strong>syn</strong> <strong>af</strong> <strong>køretøjer</strong><br />

Side 6 Styreapparat<br />

Dokumentationen <strong>af</strong>leveres ved <strong>syn</strong> med henblik på første registrering, medmindre<br />

bilen er ny og godkendes på baggrund <strong>af</strong> en typegodkendelse, udstedt<br />

den 01.07.05 eller senere, og typegodkendelsen ikke anfører, at bilen er indrettet<br />

med ståpladser.<br />

Før 01.04.12: Det var ikke en supplerende betingelse for at undgå ESC, at<br />

bilen alene blev godkendt til rutekørsel.<br />

Før 01.07.05: Gælder ikke.<br />

4.01.024 Varebil N1<br />

(1) Varebil N1 med en tilladt totalvægt på højst 2.000 kg skal opfylde bestemmelserne<br />

<strong>om</strong> kollisionssikret styreapparat i pkt. 4.01.021 (1).<br />

Før 01.04.02: Gælder ikke.<br />

4.01.031 To-hjulet motorcykel<br />

Udskiftning <strong>af</strong> forg<strong>af</strong>fel på motorcykel kan godkendes, såfremt der fremlægges en<br />

erklæring fra motorcykelfabrikanten <strong>om</strong> at den pågældende forg<strong>af</strong>fel kan anvendes.<br />

Alternativt kan ændringen godkendes på grundlag <strong>af</strong> anden dokumentation for, at<br />

styrke og køreegenskaber er tilfredsstillende.<br />

Denne dokumentation kan udgøres <strong>af</strong>:<br />

- En rapport fra et anerkendt dansk eller udenlandsk prøvningslaboratorium, fx<br />

Dansk Teknologisk Institut eller TÜV (se <strong>af</strong>snit 14.02.2) . Rapporten skal <strong>om</strong>fatte<br />

de styrkemæssige forhold, herunder sikkerhed mod udmattelsesbrud, samt<br />

køreegenskaber, herunder svingningsforhold og stabilitet ved kørsel med og<br />

uden passagerer op til motorcyklens tophastighed. Af rapportens konklusion<br />

skal fremgå, at motorcyklen er korrekt dimensioneret og har sikre køreegenskaber,<br />

eller<br />

- en erklæring fra et akkrediteret (se <strong>af</strong>snit 14.02.2) prøvningslaboratorium i et<br />

EU/EØS-land, hvor<strong>af</strong> det fremgår, at prøvningslaboratoriet har <strong>af</strong>prøvet styrke<br />

og køreegenskaber for motorcyklen med forg<strong>af</strong>len, og det fremgår <strong>af</strong> erklæringen,<br />

at den kan lægges til grund for godkendelse til registrering i det pågældende<br />

EU/EØS-land.<br />

(1) Styreapparatet skal være således indrettet:<br />

a) at fuldt styreudslag er mindst 25° til hver side, og<br />

Før 01.04.84: Gælder ikke.<br />

b) at der ved ethvert styreudslag er tilstrækkelig plads til førerens hænder.<br />

Før 01.04.70: Gælder ikke.<br />

(2) For styr gælder,<br />

a) at bredden skal være mere end 0,55 m,<br />

Bredden måles mellem styrets yderpunkter (koblings- og bremsegreb eller<br />

anden indretning, der rager uden for styrets yderpunkter, medregnes ikke).<br />

Før 01.04.70: Gælder ikke.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!