15.08.2013 Views

Vejledning om syn af køretøjer 5650 KB - Scootergrisen

Vejledning om syn af køretøjer 5650 KB - Scootergrisen

Vejledning om syn af køretøjer 5650 KB - Scootergrisen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Vejledning</strong> <strong>om</strong> <strong>syn</strong> <strong>af</strong> <strong>køretøjer</strong> AFSNIT 12<br />

Køretøjer til særlig anvendelse<br />

Limousine<br />

12.352<br />

Side 37<br />

I Tr<strong>af</strong>ikstyrelsens bekendtgørelse <strong>om</strong> særlige krav til taxier mv. er der fastsat<br />

særlige regler for indretning <strong>af</strong> limousiner.<br />

En limousine (bil til limousinekørsel) skal være godkendt og registreret til limousinekørsel.<br />

Motorcykel kan ikke godkendes til limousinekørsel.<br />

I det følgende er gengivet de bestemmelser i bekendtgørelsen, der gælder for limousiner.<br />

Endvidere stilles der særlige energi- og miljøkrav til limousiner. Reglerne <strong>om</strong> dette<br />

er ligeledes anført.<br />

Godkendelse og indretning <strong>af</strong> limousiner<br />

Tb. § 2. En taxi og en limousine skal ved standardtypegodkendelse eller anmeldt EF-typegodkendelse<br />

være godkendt til taxikørsel eller fundet egnet hertil (d.v.s. opfylde<br />

kravene i §§ 3-4), medmindre bilen tilsvarende findes egnet og godkendes <strong>af</strong> en<br />

<strong>syn</strong>svirks<strong>om</strong>hed.<br />

Tb. § 3. En taxi skal være indrettet til befordring <strong>af</strong> mindst 5 og højst 9 personer, føreren<br />

medregnet. En limousine skal være indrettet til befordring <strong>af</strong> højst 9 personer, føreren<br />

medregnet. En taxi skal have lukket karrosseri med mindst 2 døre til ind- og udstigning<br />

for passagerer.<br />

En limousine behøver derfor ikke at have lukket karrosseri og mindst tre døre til indog<br />

udstigning for passagerer.<br />

Stk. 2. Antallet <strong>af</strong> personer, føreren medregnet, s<strong>om</strong> en taxi eller limousine kan<br />

godkendes til, fastsættes på baggrund <strong>af</strong> antallet <strong>af</strong> siddepladser for<strong>syn</strong>et med sikkerhedsseler.<br />

I taxier eller limousiner, indrettet med sæder der ikke er for<strong>syn</strong>et med<br />

sikkerhedsseler, og hvor de enkelte siddepladser ikke er udformet s<strong>om</strong> entydige<br />

siddepladser, skal antallet <strong>af</strong> personer fastsættes på baggrund <strong>af</strong>, at bredden <strong>af</strong> siddepladsen<br />

for hver voksen person højst må være 450 mm.<br />

De hidtidige krav til indvendige mål ved sæder er ophævet. Til gengæld fastsættes<br />

antallet <strong>af</strong> personer, s<strong>om</strong> en taxi eller limousine kan godkendes til, s<strong>om</strong> udgangspunkt<br />

på baggrund <strong>af</strong> antallet <strong>af</strong> siddepladser for<strong>syn</strong>et med sikkerhedsseler. Ved<br />

bænklignende sæder fastsættes antallet <strong>af</strong> personer på baggrund <strong>af</strong> en opmåling <strong>af</strong><br />

sædet divideret med 450 mm (fx sædebredde på 1620 mm divideret med 450 mm<br />

giver 3,6, og dermed et personantal på tre, hverken mere eller mindre). Dette breddemål<br />

må kun fraviges i mindre <strong>om</strong>fang.<br />

Før 01.06.06: Køretøjer, der er registreret til limousinekørsel inden denne dato,<br />

kan fortsat godkendes med uændret passagerantal.<br />

Tb. § 4. Passagerrummet i en taxi og en limousine skal være for<strong>syn</strong>et med belysning,<br />

der kan betjenes manuelt fra førersædet og s<strong>om</strong> tændes aut<strong>om</strong>atisk, når en hvilken<br />

s<strong>om</strong> helst <strong>af</strong> bilens døre åbnes.<br />

Tb. § 9. En limousine og en bil til sygetransport må ikke være for<strong>syn</strong>et med taxameter<br />

eller kontrolapparat.<br />

April 2012

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!