15.08.2013 Views

Vejledning om syn af køretøjer 5650 KB - Scootergrisen

Vejledning om syn af køretøjer 5650 KB - Scootergrisen

Vejledning om syn af køretøjer 5650 KB - Scootergrisen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

AFSNIT 14<br />

April 2012<br />

<strong>Vejledning</strong> <strong>om</strong> <strong>syn</strong> <strong>af</strong> <strong>køretøjer</strong><br />

14.02 Syn<br />

Side 42 Synsgrundlaget<br />

Brændstofforbruget skal dokumenteres på en <strong>af</strong> følgende måder:<br />

- Erklæring fra bilfabrikant eller dennes repræsentant.<br />

- Rapport fra anerkendt prøvningslaboratorium.<br />

- Typeattest.<br />

- EF-overensstemmelsesattest (»CoC-dokument«) for færdigopbygget køretøj.<br />

- Data-erklæring for færdigopbygget køretøj.<br />

Dokumentationen skal indeholde angivelse <strong>af</strong> mærke, model og stelnummer samt<br />

brændstofforbrug.<br />

Alternativt til angivelse <strong>af</strong> stelnummer kan der være en beskrivelse <strong>af</strong> den aktuelle<br />

køretøjsudførelse eller en type-, model- og variantangivelse, der er så <strong>om</strong>fattende,<br />

at den gør det muligt for <strong>syn</strong>svirks<strong>om</strong>heden uden nogen s<strong>om</strong> helst tvivl at kontrollere,<br />

<strong>om</strong> den aktuelle bil svarer til den <strong>af</strong>prøvede på de punkter, der har betydning for<br />

brændstofforbruget.<br />

På CoC-dokument benyttes oplysningen i pkt. 46.2 eller 49, der angiver brændstofforbruget<br />

ved k<strong>om</strong>bineret kørsel. Der må ikke benyttes oplysning på CoC-dokument<br />

for delvis opbyggede <strong>køretøjer</strong> (»inc<strong>om</strong>plete vehicles« på engelsk og »unvollständige<br />

Fahrzeuge« på tysk) eller oplysning i andre punkter, f.eks. 47, 50 og 52.<br />

Såfremt der ikke foreligger dokumentation for brændstofforbrug for den pågældende<br />

bil, skal <strong>syn</strong>svirks<strong>om</strong>heden fastsætte brændstofforbruget efter Tr<strong>af</strong>ikstyrelsens liste<br />

»Hvor langt på literen?« (findes via www.tr<strong>af</strong>ikstyrelsen.dk eller i den trykte folder).<br />

Indeholder listen ikke en konkret bil, skal brændstofforbruget fastsættes efter<br />

nedenstående beregning:<br />

Forbrug i l/100 km = 3 liter + 0,005 gange bilens egenvægt i kg.<br />

For en dieseldrevet bil reduceres det beregnede forbrug med 12,5%.<br />

Forbrugstallet <strong>om</strong>regnes herefter til km/l og <strong>af</strong>rundes til én decimal.<br />

Hvis kun køreklar vægt og ikke egenvægten er kendt, benyttes s<strong>om</strong> egenvægt bilens<br />

køreklare vægt fratrukket 125 kg, hvis bilens tilladte totalvægt er højst 2.500<br />

kg. Hvis bilens tilladte totalvægt er over 2.500 kg, fratrækkes 150 kg.<br />

Synsvirks<strong>om</strong>heder kan rekvirere yderligere eksemplarer <strong>af</strong> »Hvor langt på literen?«<br />

fra Tr<strong>af</strong>ikstyrelsen, tlf. 7221 8800.<br />

Det bemærkes, at for biler, hvor køreklar vægt og/eller opbygningen er ændret<br />

(campingbil, varebil m. kasse eller lignende), kan man benytte den seriefremstillede<br />

bils brændstofforbrug, hvis egenvægten er mindsket eller højst er øget med 50 kg,<br />

bredden højst er øget med 0,15 m, og taghøjden højst er øget med 0,15 m.<br />

Tidligere registrerede biler, der er registreret med et forbrug efter beregningsformlen,<br />

kan ved <strong>syn</strong> få ændret brændstofforbruget, hvis der fremlægges dokumentation<br />

for forbruget efter de almindelige regler herfor. Ændringerne i den årlige <strong>af</strong>gift træder<br />

i kr<strong>af</strong>t fra den dato, hvor det ændrede forbrug anmeldes til SKAT.<br />

Egenvægt (26)<br />

For køretøj, der registreres første gang den 5. december 2005 eller senere, skal<br />

egenvægten kun anføres, hvor den er <strong>af</strong>giftsrelevant. Det er tilfældet for personbil

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!