Vejledning om syn af køretøjer 5650 KB - Scootergrisen

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 19
Særlige undersøgelser
Miljøzonekontrol ved syn
19.06
Side 43
Bilag 2: Forskrifter vedrørende synsvirksomheders miljøzonemærkeadministration
Formålet med et miljøzonemærke
Alle tunge lastbiler og busser, der ønsker at køre i en såkaldt miljøzone, skal have et
miljøzonemærke. Det er strafbart at køre i en miljøzone uden et miljøzonemærke –
også selvom man rent faktisk har partikelfilter på køretøjet. Det er København, Frederiksberg,
Århus, Odense og Aalborg kommuner, der kan etablere miljøzoner med
lavt partikeludslip.
Formålet med miljøzonemærket er at gøre det enkelt og effektivt for miljømyndigheder
og politi at konstatere om et køretøj opfylder det krav om lavt partikeludslip, der
gælder indenfor miljøzonerne.
Synsvirksomhedens opbevaring og håndtering af miljøzonemærker
Synsvirksomheden skal opbevare og håndtere de modtagne miljøzonemærker forsvarligt,
således, at det fuldt ud sikres at miljøzonemærker ikke bortkommer midlertidigt
eller varigt. Mærkerne skal til enhver tid opbevares forsvarligt aflåst. Endvidere
skal hver synsvirksomhed udpege en person, som er ansvarlig for, at de modtagne
mærker opbevares og håndteres forsvarligt.
Synsvirksomhedens regelmæssige oplysninger til Miljøstyrelsen om "mærkestatus"
Synsvirksomheden skal indrapportere oplysninger om »mærkestatus« til Miljøstyrelsen.
»Mærkestatus« sendes til Miljøstyrelsen, Industri, Miljøzonemærkesekretariatet,
Strandgade 29, 1401 København K. eller sendes elektronisk på lez@mst.dk
(skriv »Mærkestatus« i emnefelt).
Der skal indrapporteres hvert år den 15. marts og den 15. september med status
ved udgangen af februar og august.
Ved indrapporteringen skal synsvirksomheden oplyse følgende:
• antallet af modtagne mærker, herunder mærkenumre
• antallet af udstedte mærker,
• antallet af og mærkenumre for mærker, der er ude af omløb af følgende årsager:
- fjernet på grund af røggasværdien overstiger 0,2 m -1 *
- fjernet og erstattet som følge af beskadigelse*
- fjernet på grund af overskreden tidsbegrænsning
- destrueret efter returnering (f.eks. i tilfælde af knust rude)
- destrueret efter beskadigelse (fx fejlpåsætning)
• antallet af resterende mærker, herunder mærkenumre.
* Oprindelige miljøzonemærke skal destrueres af synsvirksomheden
(Dvs. der skal ikke indrapporteres oplysninger om hvilke biler, der har fået hvilket
mærkenummer. Dette fremgår af synsrapporterne, som synsvirksomhederne i forvejen
opbevarer i to år.)
Indberetningen foretages elektronisk på skema udarbejdet af Miljøstyrelsen.
For så vidt angår selskaber, som har flere synssteder, skal hovedkontoret fremsende
koordinerede oplysninger om "mærkestatus" for samtlige synssteder i selskabet.
April 2012