Vejledning om syn af køretøjer 5650 KB - Scootergrisen

AFSNIT 7
April 2012
Vejledning om syn af køretøjer
7.06 Motor, støj, luftforurening
Side 28 Luftforurening
Kontrollen skal dog ikke foretages for nye biler (under 2.000 km) eller biler hvis
røgtæthed er godkendt ved syn indenfor de seneste tre måneder.
Flere nye bilmodeller er konstrueret sådan, at ikke er muligt af foretage kontrollen,
f.eks. visse hybridbiler. Kontrollen (målingen) må så undlades (kontrollen
begrænses så til den normale kontrol af, at OBD-lampen ikke melder fejl). Visse
biler kan kun komme op på et forholdsvist lavt omdrejningstal under målingen.
Omdrejningstallet fremgår af typegodkendelsen.
Kontrollen foretages som følger:
a) Der foretages eftersyn af relevante dele af bilens udstødningssystem for at
sikre, at der ikke er utætheder.
b) Udstødningsgassens røgtæthed måles på driftsvarm motor. Det skal sikres,
at bilen er driftsvarm, fx ved at kølevandstemperaturen ligger i normalområdet.
Synsvirksomheden kan evt. lade fremstiller køre tilstrækkelig langt i
bilen for at opnå driftstemperatur, inden synet afsluttes med miljømålingen.
c) Motoren afprøves ved fri acceleration, hvor motoren accelereres ubelastet
fra tomgang til det regulerede højeste omdrejningstal i frigear, uden at koblingspedalen
er aktiveret.
For nogle biler er det mulige omdrejningstal i ubelastet stand begrænset til
et lavere omdrejningstal end det, der kan opnås under kørsel. Dette vil
fremgå af typegodkendelsen. Alternativt kan dette accepteres, hvis der foreligger
anvisning fra fabrikanten/dennes repræsentant herom.
d) Motoren accelereres indtil seks gange. Måleresultatet er middelværdien af
de sidste tre accelerationer.
Såfremt en af de første fem frie accelerationer ikke overstiger 70% af den
fastsatte værdi, jf. punkt 3 (værdien, som de 70% beregnes af, skal være
inklusive tillægget på 0,5 m -1 bortset fra biler forsynet med partikelfilter),
anses kravet for opfyldt således, at der ikke skal foretages flere accelerationer.
e) Ved påbegyndelse af de frie accelerationer skal gaspedalen hurtigt (dvs. på
under ét sekund) og i et stræk, men uden voldsomhed, trædes helt i bund
for at opnå maksimal indsprøjtning fra indsprøjtningspumpen.
f) Motoren skal gå i tomgang, før hver enkelt fri acceleration påbegyndes. For
lastbiler og busser ventes 10 sekunder efter, at gaspedalen er sluppet.
Før 01.07.03: For ibrugværende bil med dieselmotor må udstødningsgassens
røgtæthed under fri acceleration af motoren ikke overstige
- 2,5 m -1 for indsugningsmotorer
- 3,0 m -1 for turboladede motorer
målt efter målemetoden i pkt. 11.02.004 og ovenfor anførte
praktiske udførelse af målingen.
Såfremt den registrerede måleværdi - ved én af de første fem
frie accelerationer – ikke overstiger:
- 1,8 m -1 for indsugningsmotorer eller
- 2,1 m -1 for turboladede motorer