15.08.2013 Views

Vejledning om syn af køretøjer 5650 KB - Scootergrisen

Vejledning om syn af køretøjer 5650 KB - Scootergrisen

Vejledning om syn af køretøjer 5650 KB - Scootergrisen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

AFSNIT 9<br />

April 2012<br />

<strong>Vejledning</strong> <strong>om</strong> <strong>syn</strong> <strong>af</strong> <strong>køretøjer</strong><br />

9.07 Karrosseri<br />

Side 30 Udgange, indstigningshjælpemidler m.v. i personbil M2/M3 m.v.<br />

Før 01.04.86: Kravet til højeste placering gælder ikke.<br />

b) skal kunne fungere, uanset <strong>om</strong> køretøjets el-anlæg eller anden energifor<strong>syn</strong>ing<br />

svigter,<br />

c) skal tydeligt <strong>af</strong>mærkes med anvisning på, hvorledes den betjenes, og<br />

d) kan <strong>af</strong>skærmes og pl<strong>om</strong>beres for at hindre misbrug.<br />

(4) For aut<strong>om</strong>atiske døre, s<strong>om</strong> ikke direkte kan overvåges fra førerpladsen eller fra<br />

fast konduktørplads, hvorfra de betjenes, gælder følgende:<br />

Før 01.04.86: Gælder kun for køretøj til erhvervsmæssig personbefordring og<br />

indrettet til befordring <strong>af</strong> mere end 19 personer.<br />

a) Der skal ved førerpladsen findes en signalanordning, s<strong>om</strong> giver signal, indtil<br />

den aut<strong>om</strong>atiske dør er helt lukket. Signalanordningen skal være styret <strong>af</strong><br />

dørens faktiske bevægelse.<br />

b) Der skal indvendigt være anbragt et arrangement <strong>af</strong> spejle eller fjern<strong>syn</strong>sudstyr,<br />

så føreren umiddelbart fra førersædet kan overvåge samtlige aut<strong>om</strong>atiske<br />

døre incl. trin m.v.<br />

(5) Udstigningsdør skal være placeret i køretøjets højre side eller bagside.<br />

Supplerende udstigningsdør i køretøj, indrettet til befordring <strong>af</strong> højst 13 personer,<br />

kan være placeret i køretøjets venstre side<br />

Før 01.04.93: Gælder ikke.<br />

(6) Aut<strong>om</strong>atisk udstigningsdørs konstruktion og betjeningssystem skal være <strong>af</strong> en<br />

sådan art, at passagererne ikke kan k<strong>om</strong>me til skade eller k<strong>om</strong>me i klemme i<br />

døren, når den lukker.<br />

Hvis døren under lukning møder en klemkr<strong>af</strong>t på højst 150 N, skal den aut<strong>om</strong>atisk<br />

åbne helt. Klemkr<strong>af</strong>ten kan kortvarigt være over 150 N, men ikke over 300<br />

N.<br />

Genåbningssystemet skal kontrolleres ved hjælp <strong>af</strong> en stang med et tværsnit på<br />

60 x 30 mm og med <strong>af</strong>rundede hjørner med en radius på 5 mm. Stangen holdes<br />

vandret gennem døråbningen ca. 1,20 m over bussens gulv (første indvendige<br />

trin) med stangens bredeste sider lodret, hvorefter døren lukkes, og det kontrolleres,<br />

at døren aut<strong>om</strong>atisk genåbner.<br />

Før 01.04.10: Gælder ikke.<br />

9.07.003 Nødudgangsdør<br />

(1) Den fri gennemgangsbredde skal være mindst 0,55 m.<br />

Før 01.04.86: Gælder kun for køretøj til erhvervsmæssig personbefordring.<br />

(2) Døren må ikke være indrettet s<strong>om</strong> skydedør eller sammenklappelig dør. Dog<br />

accepteres skydedør s<strong>om</strong> nødudgangsdør i et køretøj med højst 22 passagerer,<br />

såfremt det er godtgjort, at døren kan åbnes uden brug <strong>af</strong> værktøj efter udførelse<br />

<strong>af</strong> frontalkollisionstest i henhold til direktiv 74/297/EØF eller ECE-regulativ<br />

12.<br />

Aut<strong>om</strong>atisk virkende dør kan være nødudgangsdør, såfremt den let kan ånes<br />

manuelt, uanset <strong>om</strong> energitilførslen fungerer.<br />

Før 01.04.86: Gælder kun for køretøj til erhvervsmæssig personbefordring.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!