Vejledning om syn af køretøjer 5650 KB - Scootergrisen

AFSNIT 14
April 2012
Vejledning om syn af køretøjer
14.02 Syn
Side 24 Synsgrundlaget
Opmærksomheden henledes særligt på lygtebestemmelserne (sideblinklygter
og farve af reflekser, positionslys og blinklys), idet nogle EF- og EØSlande
accepterer afvigelser fra de almindelige krav.
Det er i alle tilfælde en forudsætning, at køretøjet ønskes godkendt som samme
art (f.eks. personbil M1), som den originalt er leveret som fra fabrikken. Dog tillades,
at bil, der originalt er leveret som personbil M1 fra fabrikken, ombygges til
varebil N1.
Biler til motorløb
For biler til motorløb skal der ikke foreligge dokumentation for overholdelse af
bestemmelserne, hvis de godkendes i henhold til reglerne anført i afsnit 18.02.
3.1. Brugt importerede person- og varebiler
Bilen skal – udover de i afsnit 3 anførte betingelser – opfylde følgende (biler, registreret
første gang før de angivne datoer i parentes, skal ikke opfylde det aktuelle
punkt):
a) Personbil skal være EF-typegodkendt (skal fremgå af fabrikationspladen).
Kontrol af punkterne c)-g) falder så bort (1. januar 1998).
b) Bilen må ikke være ombygget (eller dokumentation vedrørende ombygning
skal foreligge).
c) Bilen skal fra fabrikken være udstyret med:
- Lamineret forrude (1. april 1975).
- Tyverisikring (for varebil kun ved tilladt totalvægt på højst 3.000 kg) (1.
maj 1977).
- Seleforankringer ved bagsæderne (1. april 1980).
- Nakkestøtter på forsæderne (for varebil kun på de yderste pladser) (1.
april 1986).
- Seler ved forsæderne (1. juli 1969).
- Seler ved alle fremadvendende sæder (1. april 1989).
- Seler ved alle bagudvendende sæder (1. april 2001).
- Tre-punktsele ved alle fremadvendende sæder i personbil (1. oktober
2004).
- Forrude og seler kan være udskiftet med mærkede komponenter.
d) Luftforurening.
Bilens motor skal være en fire-takts motor (1. april 1984).
Biler med benzinmotor skal fra fabrikken være forsynet med reguleret trevejs
katalysator (biler, der fra fabrikken er forsynet med en reducerende
katalysator og en oxiderende katalysator med lufttilskudssystem samt lambdasonde
anses for at opfylde kravet om at være forsynet med reguleret trevejs
katalysator – se dog pkt. 7.06.020 (1) om kontrol) eller eftermonteret
med en reguleret trevejs katalysator, hvor selve systemet er godkendt i
Tyskland (1. oktober 1989 for biler med motor med slagvolumen på over
2000 cm3 ) (1. oktober 1990 for andre biler).