Vejledning om syn af køretøjer 5650 KB - Scootergrisen

AFSNIT 0
April 2012
Vejledning om syn af køretøjer
0.3 Hjemmel
Side 34
retning og udstyr m.v., som ændret ved bekendtgørelse nr. 244 af 7. april 2005, og §
25 i bekendtgørelse nr. 530 af 29. maj 1996 om indretning og udstyr for traktorer og
motorredskaber m.v., som ændret ved bekendtgørelse nr. 247 af 7. april 2005, fastsættes:
§ 1. Køretøjer, der registreres, godkendes eller tages i brug første gang på ikrafttrædelsesdatoen
eller senere, skal opfylde bestemmelserne i bilag 1. Ethvert køretøj
kan dog straks indrettes i overensstemmelse med bekendtgørelsen.
Stk. 2. I bilag 4 findes en oversigt over bekendtgørelser om køretøjers indretning
og udstyr, hvori der er fastsat bestemmelser, der tillige finder anvendelse på
ældre køretøjer.
Bilag 4 er ikke medtaget i Vejledningen, fordi det under de enkelte bestemmelser
fremgår, om de er gældende for ældre køretøjer eller ej. Hvis der ikke er anført nogen
overgangsbestemmelse, er den pågældende regel gældende for alle køretøjer,
uanset alder.
Optionel harmonisering
§ 2. Et køretøj og udstyr til køretøjer kan ikke nægtes godkendt under henvisning til,
at det ikke opfylder danske bestemmelser om køretøjers indretning og udstyr,
såfremt køretøjet henholdsvis udstyret er godkendt i henhold til et EF-direktiv med
modsvarende bestemmelser.
Biler og påhængskøretøjer hertil, motorcykler, knallerter og skov- og landbrugstraktorer
kan godkendes i deres helhed. For disse køretøjer vil e-godkendelsesnummeret
fremgå af mærkepladen.
EF-direktiverne kan findes via Trafikstyrelsens hjemmeside.
Totalharmonisering for bil og påhængskøretøj dertil
§ 3. Udstyr, der monteres på EF-typegodkendt bil og påhængskøretøj dertil omfattet
af EF-direktiv 2007/46/EF (tidligere 70/156/EØF) om godkendelse af motorkøretøjer
og påhængskøretøjer dertil, og som er omfattet af direktivets bilag IV, skal være
godkendt i henhold til de i dette bilag nævnte EF-direktiver, EF-forordninger eller
ECE-regulativer. I bekendtgørelsens bilag 5 findes en oversigt over udstyr på EFtypegodkendt
personbil M1, som skal være godkendt i henhold til EF-direktiver, EFforordninger
eller ECE-regulativer.
Stk. 2. For biler og påhængskøretøjer dertil gælder endvidere de bestemmelser
om EF-typegodkendelse, der er fastsat i Færdselsstyrelsens bekendtgørelse om
godkendelse og syn af køretøjer.
Personbil M1 kunne EF-typegodkendes fra den 1. januar 1993, og fra 1. januar
1998 skal masseproducerede biler, der ønskes godkendt uden syn, være EF-typegodkendte.