Vejledning om syn af køretøjer 5650 KB - Scootergrisen

AFSNIT 14
April 2012
Vejledning om syn af køretøjer
14.02 Syn
Side 22 Synsgrundlaget
Det er i alle tilfælde en forudsætning for undladelse af Data-erklæring, at køretøjet
ønskes godkendt som samme art (f.eks. personbil M1), som den originalt
er leveret som fra fabrikken. Dog tillades, at bil, der originalt er leveret som personbil
M1 fra fabrikken, ombygges til varebil N1.
Såfremt køretøjet er ombygget i forhold til det af fabrikken udleverede, skal der
afleveres fornøden, supplerende dokumentation.
Støjtal for brugte køretøjer, som godkendes uden Data-erklæring, skal påføres
anmeldelsesblanketten som beskrevet under anmeldelsesblanket, supplerende
data (33).
Biler fremstillet i små serier
Brugte personbiler M1 og varebiler N1, der skal godkendes efter de lempeligere
regler for biler fremstillet i små serier, må kun godkendes på baggrund af Dataerklæring.
Bemærk, at hvis der gøres brug af de to ekstra undtagelsesmuligheder
vedrørende kollisionssikret styreapparat og sæder og sædeforankringers
styrke, skal der sammen med Data-erklæringen foreligge tilladelse fra Trafikstyrelsen.
3. Forenklet praksis for brugt importerede køretøjer
Den i det følgende fastsatte forenklede praksis for godkendelse af visse brugt
importerede køretøjer er baseret på, at seriefremstillede køretøjer, der tidligere
har været registreret i et EU- eller EØS-land (Norge, Liechtenstein og Island) eller
Schweiz, utvivlsomt er konstrueret således, at europæiske krav er opfyldt og
derfor ikke kræver særskilt dokumentation. Dette gælder dog ikke såkaldt
»quadricykler« eller trehjulede biler (»trikes«) m.fl. (se også nedenfor under pkt.
a), der kan være godkendt i henhold til lempeligere nationale regler.
EU-landene er Belgien, Bulgarien, Cypern (kun det græsk-cypriotiske område),
Danmark, Estland, Finland, Frankrig, Grækenland, Holland, Irland, Italien, Letland,
Litauen, Luxembourg, Malta, Polen, Portugal, Rumænien, Slovakiet, Slovenien,
Spanien, Storbritannien, Sverige, Tjekkiet, Tyskland, Ungarn og Østrig.
Køretøjer, der tidligere har været registreret i Danmark under andre regler, eller
seriefremstillede, brugte køretøjer, der er indført som nye til Danmark, men som
aldrig har været registreret, kan også godkendes efter den forenklede praksis
for brugt importerede køretøjer. Der kan f.eks. være tale om forsvarets køretøjer,
lufthavnskøretøjer, biler fra køretekniske anlæg, andre biler, der har kørt på
baner, kravlegårde eller lignende, biler fra tekniske skoler samt aldrig tidligere
registrerede, brugte campingvogne. Sådanne køretøjer skal ikke opfylde nedenstående
pkt. b) om at have været registreret i mindst tre måneder. Der skal
dog foreligge pålidelige oplysninger, der understøtter oplysningerne om tidligere
anvendelse (f.eks. militær registreringsattest, brev om fiktiv registrering fra Centralregisteret
for Motorkøretøjer, oprindelig købskvittering, momskvittering eller
Toldattest fra dengang køretøjet blev indført til Danmark, eller kopi af stelnummerliste
fra køretøjsfabrikanten, hvor det fremgår, at køretøjet oprindeligt blev
solgt til Danmark).