31.07.2013 Aufrufe

AUTOStraßenverkehr Heft 03-2013

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Diese ausstattunGen beeinflussen Den restwert<br />

ESP<br />

Anhängerkupplung<br />

Automatikgetriebe<br />

elektrische Fensterheber vorne<br />

Klimaanlage<br />

Lederausstattung<br />

Leichtmetallfelgen<br />

Metallic-Lackierung<br />

Navigationssystem<br />

Einparkhilfe<br />

Servolenkung<br />

Sitzheizung vorne<br />

Standheizung<br />

Tempomat<br />

Xenonlicht<br />

Zentralverriegelung<br />

Kleinwagen<br />

Aufbereitung<br />

bringt viel<br />

Vor dem Verkauf eines älteren Autos lohnt<br />

sich der Besuch bei einem professionellen<br />

Fahrzeugaufbereiter. Der beseitigt für wenig<br />

Geld alle wertmindernden Lackschäden oder<br />

Dellen und bringt auch den Innenraum wieder<br />

auf Vordermann. Wie AUTO-Erfahrungen belegen,<br />

lässt sich damit der Restwert des Autos<br />

im besten Fall um mehr als 1000 Euro steigern.<br />

Adressen zu den Profis in der Nähe finden<br />

sich auf den Seiten des Bundesverbandes<br />

Fahrzeugaufbereitung (www.bundesverbandfahrzeugaufbereitung.de)<br />

sowie des Bundesverbandes<br />

für innovative Fahrzeugpflege<br />

(www.bvif.de).<br />

Kompakt<br />

klasse<br />

Mittelklasse<br />

obere<br />

Mittelklasse<br />

Quelle: EurotaxSchwacke<br />

= ein Muss = wirkt sich positiv auf Restwert und Verkaufschancen aus = bringt keinen Vorteil beim Wiederverkauf<br />

tischen Geschmack beweist,<br />

schadet dem Wert seines Autos.<br />

Laut einer Auswertung des<br />

Kraftfahrtbundesamtes (KBA)<br />

von 2011 werden besonders<br />

Schwarz- und Grautöne nachgefragt.<br />

Mit deutlichem Abstand<br />

folgen Weiß, Blau, Braun<br />

und Rot. Schlusslicht sind Lila<br />

oder Orange – auf diese Farbtöne<br />

sollte man verzichten,<br />

will man den Wert des Autos<br />

erhalten.<br />

Entscheidend sind auch die<br />

Rabatte. Wer sich am Anfang<br />

über den spendablen Händler<br />

freut, wird am Ende oft böse<br />

überrascht. Denn je höher der<br />

Nachlass ausfällt, desto größer<br />

ist auch der Wertverlust. So<br />

räumt Ford häufig für den Focus<br />

rund zehn Prozent mehr<br />

Rabatt ein als Opel für den Astra.<br />

Doch auch der Verlust an<br />

Restwert fällt beim Focus rund<br />

zwölf Prozent höher aus. Somit<br />

hat der Kunde das, was er<br />

anfangs gespart hat, am Ende<br />

wieder verloren.<br />

Vor der Wertverlust-Problematik<br />

sind auch jene nicht geschützt,<br />

die ihr Auto finanzieren.<br />

Selbst Kunden, die zum<br />

Leasing oder dem Drei-Wege-<br />

Kredit greifen, sind betroffen.<br />

Obwohl sie bequem am Ende<br />

das Auto zurückgeben können<br />

und somit den Wiederverkauf<br />

nicht fürchten müssen, wirkt<br />

sich der Wertverlust vor allem<br />

auf die monatliche Belastung<br />

aus.<br />

Der Kunde kommt mit der<br />

Rate und einer etwaigen Sonderzahlung<br />

lediglich für die<br />

Differenz zwischen Neupreis<br />

sowie Restwert des Fahrzeugs<br />

auf. Autos, die an dieser Stelle<br />

Luxusklasse<br />

eSP<br />

Gute Arbeit Mit Smart repair spart man<br />

gegenüber Fachbetrieben bis zu 80 Prozent.<br />

Die Arbeit kann sich sehen lassen<br />

nicht stabil genug sind, ver-<br />

ursachen somit in der Finanzierung<br />

oft höhere Kosten –<br />

sofern der Autohersteller nicht<br />

die Restwerte subventioniert,<br />

um mit seinen Finanzierungskonditionen<br />

konkurrenzfähig<br />

zu bleiben.<br />

Restwerte sollten daher beim<br />

Autokauf eine wichtige Rolle<br />

spielen. Um sich im Vorfeld<br />

einen Überblick verschaffen zu<br />

können, wo diese und somit<br />

auch die Gebrauchtwagenpreise<br />

liegen, liefern zum Beispiel<br />

die Marktbeobachter von<br />

DAT einen kostenlosen Service<br />

mit entsprechendem Internetrechner<br />

(www.dat.de). Aber<br />

auch über die Gebrauchtwagenbörsen<br />

wie mobile.de oder<br />

autoscout24.de lassen sich<br />

Tendenzen ableiten.<br />

Henning Busse<br />

AutoMAtikGetriebe<br />

Damit sinD GebrauchtwaGen ausGestattet<br />

Ausstattung Quote<br />

Radio 97%<br />

Servolenkung 92%<br />

ABS 90%<br />

Zentralverriegelung 89%<br />

Elektrische Fensterheber 86%<br />

Klimaanlage 80%<br />

Seitenairbag 72%<br />

ESP 57%<br />

Metallic-Lackierung 56%<br />

Leichtmetallfelgen 49%<br />

Bordcomputer 44%<br />

Wärmedämmendes Glas 32%<br />

Sitzheizung 31%<br />

Tempomat 25%<br />

Sport-/Leder-/Multifunktionslenkrad 24%<br />

Einparkhilfe 21%<br />

Schiebedach 21%<br />

Alarmanlage 19%<br />

Navigationssystem 19%<br />

Regensensor 19%<br />

Partikelfilter 18%<br />

Sport-/Ledersitze 17%<br />

Xenon-Licht 15%<br />

Anhängerkupplung 13%<br />

Elektrische Sitzverstellung 13%<br />

Lichtsensor 12%<br />

Freisprecheinrichtung (fest) 10%<br />

Getriebeautomatik 10%<br />

Standheizung 6%<br />

Kurvenlicht 4%<br />

Einparkassistent 2%<br />

Abstandsregeltempomat 1%<br />

Spurhalteassistent 1%<br />

Spurwechselassistent 1%<br />

Quelle: DAT<br />

einPArkhilFe<br />

nAViGAtionSSYSteM Xenonlicht<br />

MAnche AuSStAttunGen<br />

erhöhen oDer hAlten Den<br />

reStwert Dazu zählt eSP.<br />

einparkhilfe, Xenonlicht, navi-System<br />

oder Automatikgetriebe sind<br />

erst ab der Mittelklasse ein Muss<br />

Die Ausstattungsliste macht deutlich, dass man auf elektrische<br />

Fensterheber oder eine Klimaanlage nicht verzichten<br />

sollte. Ihr Fehlen wirkt sich auf den Restwert aus. Dagegen<br />

spielen Assistenzsysteme wie Abstandsregeltempomat oder<br />

Spurhalteassistent bisher noch kaum eine Rolle.<br />

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