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Fotos: Liebherr
Baugeräte
Schnelleinsatzkrane –
eine Erfolgsgeschichte
Krane ◾ Bis in die 1950er Jahre gab es auf kleineren Baustellen keine
Krane: Die Logistik innerhalb der Baustelle war weitgehend eine Frage
der Handarbeit. Diese Situation änderte sich durch den Schnelleinsatzkran
TK 10, der zugleich Grundstein für die Erfolgsgeschichte der Firmengruppe
Liebherr war.
Am 19. August 1949 wird dem ersten
Liebherr-Schnelleinsatzkran TK 10
unter der Bezeichnung „Fahrbarer
Turmdrehkran“ das Patent erteilt. Bei der
Vorstellung auf der Frankfurter Herbstmesse
erweckt dieser leicht transportierbare
und ohne zusätzliche Hilfsmittel
montierbare Kran Interesse. Dies führt
aber zunächst zu keinen Bestellungen.
Der TK 10 hatte eine maximale Ausladung
von 16 m und konnte bei dieser
Ausladung maximal 650 kg heben. Seine
maximale Traglast betrug 2.000 kg. Für
einen vergrößerten Aktionsradius auf der
Baustelle hatte dieser Kran ein elektrisch
angetriebenes Schienenfahrwerk. Die
Getriebe bestanden aus offen liegenden
Zahnrädern die ohne permanente Ölschmierung
auskommen mussten.
Schon 1949 Aufbau in nur
3 Stunden
Der entscheidende Vorteil des TK 10 war
seine Mobilität. Die Montage aus dem
Straßentransport war in maximal drei
Stunden erledigt, wogegen die bis dahin
üblichen Krane mehrere Tage Aufbauzeit
erforderten.
Was Anfang der 1950er Jahre revolutionär
war gehört natürlich längst zum
Stand der Technik. Doch auch in der
Gegenwart positioniert sich Liebherr an
der Spitze des technischen Fortschritts:
Mit dem neuen Schnelleinsatzkran 81 K
wurde auf der bauma 2010 ein weiterer
Meilenstein der Krantechnik vorgestellt.
Mit vielen technischen und optischen
Finessen setzt der 81 K in seiner Klasse
technologisch neue Maßstäbe.
34 Baugewerbe 15.2010
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1 Der aktuelle 81 K im Einsatz auf einer Baustelle in Aubing bei München.
2 Vor 1949 mussten kleine Baustellen ohne Kran auskommen.
Der TK 10 schuf hier Abhilfe.
3 Schnelleinsatzkran – der TK10 war in nur 3 Stunden betriebsbereit.
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Schlagworte: Baugeräte • Baustelleneinrichtung •
Krane • Schnelleinsatzkrane
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Präzise positionieren
im Jahr 2010
Als absolutes Novum werden alle Lasten
im 2-Strang-Betrieb „SPEED2LIFT“ gefahren,
wodurch zeitaufwendiges Umscheren
entfällt. Zudem erlaubt der Feinpositioniermodus
MICROMOVE absolut
feinfühliges und präzises Fahren mit der
Last – dank modernster Baumaschinenelektronik,
die der Hersteller selbst entwickelt.
Mit ebenfalls eigenentwickelten Antriebs-
und Steuerungstechnologien die
zuvor nur bei Obendreher-Modellen eingesetzt
wurden definiert der 81 K einen neuen
Standard für Untendreherkrane. Zum
sicheren und effizienten Lastenumschlag
tragen die stufenlosen Antriebe bei.
Sechs Jahrzehnte nach der Vorstellung
des TK 10 ist Liebherr einer der weltgrößten
Baumaschinenhersteller und bietet
ein Programm von Baukranen, das in
puncto Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit
unübertroffen ist. Es umfasst Geräte
aller Systeme und Größenklassen: Vom
kleinen Schnelleinsatzkran mit 13 mt bis
zu Großkranen mit Lastmomenten von
4.000 mt. ◾