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Seite 30 10.03.1988 Die Baureihe Airbus A300-600R erhält seine Musterzulassung vom LBA und der DGAC. Das Flugzeug besitzt gegenüber der Ausgangsbaureihe Airbus A300- 600 eine auf 8000 km vergrößerte Reichweite bei voller Zuladung. Dazu beigetragen hat das erstmalig bei einem Verkehrsflugzeug angewendete Trimmtanksystem in der Höhenflosse, das ein widerstandsarmes und damit kraftstoffsparendes Fliegen ermöglicht. 08.11.1988 Die Baureihe A 320 - 211 des Verkehrsflugzeugmusters Airbus A320, die von einem gemeinsamen Team von vier europäischen Zulassungsbehörden (DGAC, CAA, RLD und LBA) geprüft worden ist, erhält die LBA-Musterzulassung. Die Deutsche Lufthansa ist der erste Betreiber des Flugzeugs in Deutschland. 01.01.1989 Für Propellerflugzeuge bis 9000 kg und Motorsegler wird in Übereinstimmung mit den Bestimmungen der ICAO eine Senkung der Lärmgrenzwerte um 4 dbA bei der Musterzulassung vorgeschrieben, die ab 01.01.1992 auch bei der Verkehrszulassung oder deren Änderung gilt 53 . 25.02.1989 Das LBA hat für das USamerikanische Verkehrsflugzeug Boeing 767 die Musterzulassung erteilt. Der erste Betreiber in der Bundesrepublik Deutschland ist das <strong>Luftfahrt</strong>unternehmen LTU-Süd, das drei Flugzeuge erhält (D-AMUR, D-AMUS, D-AMUT). Abschluss der Musterzulassung Boeing 767 LBA-Vertreter: U. Schwierczinski (2. v. l.) und F. K. Franzmeyer (3. v. l.) 11.07.1989 Das LBA hat der britischen Verkehrsflugzeugbaureihe British Aerospace BAe 146-200 aufgrund einer vereinfachten Musterprüfung die Musterzulassung erteilt. Es ist das zweite europäische Flugzeug, für das von Beginn der Entwicklung an die gemeinsamen europäischen Bauvorschriften JAR-25 zur Anwendung gekommen sind. Das erste nach Deutschland ausgelieferte Flugzeug wird von dem <strong>Luftfahrt</strong>unternehmen Nürnberger BAe 146-200 Flugdienst für den Frachttransport (im Auftrag von TNT) eingesetzt. 27.10.1989 Im Zusammenhang mit der gemeinsamen deutsch-chinesischen Entwicklung eines Mittelstreckenflugzeugs mit der Bezeichnung MPC 75 (ca. 75 Sitze) der Firmen MBB und CATEC wird zwischen dem LBA und der chinesischen Behörde (CAAC) eine Vereinbarung über die Zusammenarbeit beider Behörden bei der Musterzulassung der geplanten Verkehrsflugzeugs unterzeichnet. 53 LBA-Jahresbericht 1992, S. 26
Seite 31 14.11.1989 Zwischen dem LBA und der israelischen Zulassungsbehörde (CAAI) wird erstmals eine Vereinbarung über eine Zusammenarbeit beider Behörden bei einer Musterzulassung unterzeichnet. Es handelt sich hierbei um die Musterzulassung des Frachterumbaues von Boeing 747 Flugzeugen der Deutschen Lufthansa.
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Seite 13 und 14: Boeing 727 Seite 13 Mai 1963 Die Ba
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