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1-2 – 2012 - firmenflotte.at

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news l kurz & aktuell<br />

mit Vollgas ins neue Jahr<br />

Längst zum jährlichen Fixtermin hunderter Branchenvertreter avanciert,<br />

fand am 11. Jänner <strong>2012</strong> erneut der EurotaxGlass’s Neujahrsempfang st<strong>at</strong>t.<br />

Insgesamt rund 800 wichtige<br />

Persönlichkeiten der Automobil-,<br />

Versicherungs- und<br />

Leasingbranche suchten<br />

den traditionellen Event im<br />

Wiener Marriott Hotel auf.<br />

Damit ist der EurotaxGlass’s<br />

Neujahrsempfang der größte<br />

Empfang der österreichischen<br />

Automobilbranche.<br />

Was sich dort bot, war allerdings<br />

alles andere als traditionell. Modernes<br />

Bühnendesign und ein<br />

eMPfang<br />

VoLVo truCKS<br />

anregendes Abendprogramm<br />

brachten Spannung in die gemütliche<br />

Atmosphäre. Ein besonderes<br />

Highlight bildete der<br />

renommierte Trend- und Zukunftsforscher<br />

M<strong>at</strong>thias Horx<br />

mit seinem Vortrag zur „Zukunft<br />

der Mobilität“. Komm.-R<strong>at</strong> Burkhard<br />

Ernst, BGO Wirtschaftskammer<br />

Österreich, und Dr. Gerhard<br />

Pils, Sprecher der Automobilimporteure<br />

machten schließlich<br />

einen Ausblick auf das Autojahr<br />

Roland Löffler ist seit Herbst 2011 als Key<br />

Account Manager für die Volvo Austria GmbH<br />

tätig.<br />

Er begann im Jahr 2001 seinen beruflichen Werdegang<br />

in der Automotivebranche. Dort war er<br />

neun Jahre für den Verkauf von Lkw zuständig.<br />

Danach stieg Löffler zum Key Account Manager<br />

für Gebrauchtfahrzeuge (Pkw) auf. Seit Herbst roland Löffler<br />

Foto: Volvo Trucks<br />

2011 ist er für Volvo Trucks Österreich tätig. Er<br />

ist für die Betreuung der österreichischen Großkunden im Bereich<br />

Komplettlösungen zuständig. In seiner Funktion berichtet Löffler an<br />

die Geschäftsführung. www.volvotrucks.<strong>at</strong><br />

<strong>2012</strong>. Eröffnet wurden die Festlichkeiten<br />

durch eine symp<strong>at</strong>hische<br />

Begrüßungsrede des neuenEurotaxGlass’s-Generaldirektors<br />

Max A. Weißensteiner.<br />

Kulinarische Genüsse, interessante<br />

Begegnungen und unterhaltsame<br />

Gespräche ließen die<br />

Feierlichkeiten in entspannter Atmosphäre<br />

ausklingen. Die Davidoff-Lounge<br />

war auch wie in den<br />

vergangenen Jahren Anziehungspunkt<br />

bis in die frühen Morgenstunden<br />

und die Messe Frankfurt<br />

in Wien lud zur Verkostung<br />

deutscher Weine.<br />

Im Rahmen der Jubiläumsfeier<br />

durfte EurotaxGlass’s unter anderem<br />

folgende Ehrengäste begrüßen:<br />

Mag. Bernhard Denk,<br />

Generaldirektor Mercedes-Benz<br />

Österreich, Pierre Groll, Managing<br />

Director Eurotax Europe,<br />

Steffen Knapp, Generaldirektor<br />

Ford Österreich, ÖAMTC-Präsident<br />

Komm.-R<strong>at</strong> Dkfm. Werner<br />

Kraus, Laurent Pernet, Generaldirektor<br />

Peugeot & Citroën Österreich,<br />

Dr. Christian Pesau, Geschäftsführer<br />

Arbeitskreis Automobilimporteure,ARBÖ-General-<br />

tanktourismus bringt millionen<br />

Die jüngste Treibstoffpreiserhöhung in Italien und das ebenfalls sehr hohe Preisniveau in<br />

Deutschland sorgen dafür, dass vom österreichischen Sta<strong>at</strong> viele zusätzliche Steuermillionen<br />

lukriert werden können, ohne dass dabei der Steuerzahler noch mehr belastet wird.<br />

Ein weiterer Nebeneffekt sei<br />

die mit dem gesteigerten<br />

Treibstoffverkauf einhergehende<br />

Sicherung von heimischen<br />

Arbeitsplätzen. Auch<br />

der Handel profitiere von<br />

den Tankkunden, die häufig auch<br />

andere Einkäufe in Österreich erledigen.<br />

Der Arbeitskreis der Automobilimporteure<br />

geht mit diesen<br />

Argumenten in einer Aussendung<br />

auf die möglichen positiven<br />

Auswirkungen des Tanktourismus<br />

ein.<br />

Dieses Steuergeschenk funktioniere<br />

allerdings nur, solange der<br />

Preisvorteil in Österreich bestehen<br />

bleibe. Die mancherorts zu<br />

hörenden Forderungen bezüglich<br />

einer Anpassung der steuerlichen<br />

Belastung des Dieseltreibstoffs<br />

an jenen von Benzin würden<br />

der Wirtschaft nachhaltig<br />

schaden. Der Steuerausfall<br />

müsste zudem vermutlich von<br />

österreichischen Autofahrern<br />

ausgeglichen werden. Speziell in<br />

den Grenzregionen würden die<br />

Tanktouristen ausbleiben und<br />

auch die in Österreich tankenden<br />

Lkw-Fahrer würden durchrollen.<br />

Hinzu käme eine weiter ver-<br />

iV neuer Key account manager<br />

schärfte Wettbewerbssitu<strong>at</strong>ion<br />

für die heimischen Wirtschaftreibenden,<br />

die mit dem ständig<br />

steigenden Treibstoffpreis ohnedies<br />

schon genug zu kämpfen<br />

haben.<br />

Dr. Christian Pesau, Geschäftsführer<br />

des Arbeitskreises der Automobilimporteure<br />

dazu: „Der<br />

Tanktourismus ist ein Wirtschaftsfaktor,<br />

von dem Österreich<br />

in jeder Hinsicht profitiert.<br />

Hier mit unüberlegten Eingriffen<br />

insbesondere hinsichtlich einer<br />

höheren Besteuerung des Dieseltreibstoffs<br />

vorzugehen, wür-<br />

generaldirektor max a.<br />

Weißensteiner eröffnete den<br />

eurotaxglass’s neujahrsempfang<br />

Foto: Gerry Rohrmoser<br />

sekretärin Mag. Lydia Ninz,<br />

Komm.-R<strong>at</strong> Ing. Josef Schirak/<br />

Bundesgremium Fahrzeughandel,<br />

ÖAMTC-Generalsekretär DI<br />

Oliver Schmerold, Komm.-R<strong>at</strong><br />

Ing. Alfred Stadler, Sprecher des<br />

Vorstandes der Wolfgang Denzel<br />

Auto AG, Martin Stewart, CEO<br />

EurotaxGlass’s Intern<strong>at</strong>ional,<br />

Mag. Alexander Struckl, Generaldirektor<br />

General Motors Austria<br />

GmbH, und Renault Österreich<br />

Generaldirektor Guillaume de<br />

Vulpian. Auch der WEKA-Verlag<br />

war mit Verlagsleiterin Mag.<br />

Marina Colombini und Chefredakteur<br />

Andreas Übelbacher vertreten.<br />

www.eurotaxglass.<strong>at</strong><br />

Dr. Christian Pesau, geschäftsführer<br />

des arbeitskreises der<br />

automobilimporteure Foto: IV<br />

de den heimischen Steuerzahler<br />

zusätzlich Geld kosten und das,<br />

obwohl gleichzeitig weniger Steuern<br />

eingenommen werden. Österreich<br />

ist nicht nur ein Tourismus-,<br />

sondern auch ein Autoland,<br />

und der Tanktourismus ein<br />

Produkt dieser beiden Wirtschaftszweige,<br />

das es zu erhalten<br />

gilt.“ sg www.iv-net.<strong>at</strong><br />

10 www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> 1<strong>–</strong>2 | <strong>2012</strong>

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