1-2 – 2012 - firmenflotte.at

gemeinsam erfolgreich
personentransport l fahrzeuge
1.000 Doppelstockbusse konnte Setra in den 10 Jahren seit Produktionsbeginn absetzen.
Einen beachtlichen Anteil an diesem Erfolg hat auch das österreichische Busunternehmen Dr. Richard.
An neun Standorten beschäftigt die Dr.
Richard Firmengruppe heute 1.350 Mitarbeiter,
die rund 850 Busse in Bewegung
halten. Davon sind ca. 400 Setra
und 160 Mercedes Benz Busse im Einsatz
wobei mehr als 40 Setra S 431 DT
Doppelstockbusse im Einsatz sind. Der übergebene
S 431 DT ist nicht nur der 1.000ste
produzierte dieser Baureihe, sondern auch
der insgesamt bereits 150ste nach Österreich
gelieferte. „Unsere Doppelstockbusse
erfreuen sich in Österreich großer Beliebtheit.
2011 konnten wir 20% des Gesamtabsatzes
S 431 DT mit Österreichischen Kunden
realisieren“, konkretisiert Lothar Holder,
Geschäftsführer Vertrieb Setra Omnibusse,
die Bedeutung dieser Übergabe.
Für den scharfen Rechner Dr. Ludwig Richard,
Geschäftsführer der Dr. Richard Verkehrsbetriebe,
ist der S 431 DT die erste Wahl wenn
es um das Thema Wirtschaftlichkeit geht. Mit
seiner großen Sitzplatzkapazität ist er einfach
der effizienteste und ist vielfältig einsetzbar
als Linien-, Bistro- oder auch Showbus. Aber
nicht nur die Wirtschaftlichkeit begeistert Dr.
Ludwig Richard: „Meiner Meinung nach ist Setra
mit dem 400er Doppelstock ein ganz großer
Wurf gelungen. Plötzlich kann Autobusfah-
übergabe
ren nicht nur rein sachlich sein sondern auch
noch schön. Ich bin der Meinung, dass sich
durch solche Busse und unser komfortorientiertes
Konzept das Image des Busfahrens
verändern kann.“ Und der Erfolg gibt Dr. Richard
Recht. Die Linie G1, die heute das Südburgenland
intensiv mit dem Wiener Ballungsraum
verbindet hat 1977 als Verbindung für
Wochenendpendler begonnen. Heute sind es
44 tägliche Kurse die von 2.55 Uhr (ab Güssing)
bis 21.15 Uhr (ab Wien) jährlich
560.000 Passagiere mit 30 Setra Doppel-
Der bereits 150. Doppelstockbus der Dr. richard gruppe verfügt über einen 370 kW starken
om 502 La und dem go 240-8 PowerShift 8-gang-getriebe
Der 1.000ste Setra Doppelstockbus S 431 Dt wurde an das größte private autobusunternehmen
europas, die Dr. richard Firmengruppe, übergeben. v.l. axel Stokinger, Ceo evobus austria,
Lothar Holder, gF Vertrieb Setra omnibusse, Dr. Ludwig richard, gF Dr. richard Verkehrsbetriebe
und Hartmut Schick, Head of Daimlr buses & Ceo evobus
stockbussen befördern. In nur 90 Minuten ist
man per Bus von Oberwart in Wien. „Aber die
dichten Intervalle alleine reichen nicht aus um
den Bus attraktiv zu machen. Wir haben in al-
len Doppelstockbussen an allen 80 Sitzplätzen
Business Class Bestuhlung mit 80 cm
Sitzabstand“, weiß Dr. Richard um die Ansprüche
seiner Fahrgäste Bescheid, „außerdem
bieten wir gratis WLAN und eine Mehrkanal-
Tonanlage wie im Flugzeug an.“
entwicklungsPotenzial
Die Geschäftsbereiche Linie und Reise teilen
sich bei Dr. Richard 2/3 zu 1/3 auf. Wobei
laut Ludwig Richard die Konzentration auf
dem Highend Reisebereich liegt und dieser
stark von der Krise geprägt war. Auch er Kongresstourismus
war 2011 eher schwach.
„Insgesamt sehen wir aber enormes Entwicklungspotential
für den öffentlichen Personenverkehr.
Alleine die stetig steigenden Treibstoffkosten
werden mehr Personen zu einem
Umdenken und damit Umstieg bewegen“,
zeigt sich der Dr. Richard Geschäftsführer zuversichtlich.
Außerdem wartet man bei Dr. Richard
auf die Konzession für eine Verbindung
der Landeshauptstädte Graz und Salzburg,
auf der man nach Vorbild der G1 Linie einen
echten Mehrwert bieten will.
Auch bei Daimler leidet man im Bussegment
noch ein wenig unter den Nachwirkungen der
Krise skizziert Hartmut Schick, Leiter Daimler
Bus & CEO Evobus GmbH, die Lage: „Wir
befinden uns im Stadtbus-Bereich derzeit auf
einem 15-Jahrestief, das uns mit zwei Jahren
Verzögerung auf das Reisebus Segment
getroffen hat. Genaue Zahlen werden wir
aber erst Anfang Februar bekannt geben.“ fe
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