1-2 – 2012 - firmenflotte.at

impressum editorial
I
18. Jahrgang,
Druckauflage 1. Halbjahr 2011: 12.500 Exemplare
Medieninhaber und Verleger:
WEKA-Verlag Gesellschaft m.b.H., Dresdner Straße 45,
1200 Wien, Tel +43.1.97000-0, Fax +43.1.97000-5100
www.firmenflotte.at
Herausgeber: Dipl.-Bw.(FH) Kurt Skupin, M.B.A.
Geschäftsführer: Dipl.-Bw.(FH) Kurt Skupin, M.B.A.,
Dipl.-Bw. Reiner Gebers, B.A., M.B.A., Dipl.-Kfm. Werner Pehland
Verlagsleiterin: Mag. Marina Colombini
TRAKTuELL ist offizielles Mitglied der LogCom.
Chefredakteur: Florian Engel (CvD), +43.1.97000-180,
florian.engel@weka.at
Redaktion: Egon Allgäuer, Eckhard Boecker, Mag. Andreas
Granzer, Mag. Sabine Gruber, Dr. Werner Loos, Johannes
Mautner-Markhof, Karlheinz Mutz, Dr. Helmut Tober,
Mag. Karin Tober, Wolfgang Tschakert, Andreas Übelbacher
Objektleitung: Mag. Karin Tober, 43.1.97000-159,
karin.tober@weka.at
Beratung und Verkauf: Andreas Übelbacher, 43.1.97000-169,
andreas.uebelbacher@weka.at, Sonja Mach, 43.1.97000-300,
sonja.mach@weka.at
Anzeigenverrechnung: Monika Berger, +43.1.97000-265,
anzeigenverrechnung@weka.at
Produktion: Gerhard Schartmüller, Tel +43.1.97000-226,
gerhard.schartmueller@weka.at
Art Direction: Karl Peherstorfer
Grafik: Gaby Tully
Lektorat: Monika Maurer
Fotos: Falls nicht anders angegeben, WEKA-Verlag GmbH
Druck: Berger,
3580 Horn
unser cover zeigt den neuen Actros von Mercedes-Benz
1–2 | 2012
INTERNATIONALE TRANSPORT REVUE
2011
PICK-UP
AWARD TRAKTUELL
Ein Magazin vom WEKA-Verlag | www.weka.at WWW.FIRMENFLOTTE.AT
Erscheinungsort Wien | Verlagspostamt 1200 Wien | P.b.b. | Einzelverkaufspreis Euro 4,– | GZ 08Z037683 M
Eine Marke der Daimler AG
AUTOSHOW
Die Vienna Autoshow
läutet das Automobiljahr
2012 ein S. 11
Das Österreichische Umweltzeichen
für Druckerzeugnisse, UZ 24, UW 686
Ferdinand Berger & Söhne GmbH.
Abonnements: Kundenservice, Tel +43.1.97000-100,
kundenservice@weka.at
Erscheinungsweise: 10 x pro Jahr
Erscheinungsort: Wien
Anzeigenpreise: lt. aktuellem Anzeigentarif. Es gelten die
Allgemeinen Geschäfts bedingungen des Österreichischen
Zeitungsherausgeberverbandes.
Einzelpreis Inland: € 4,– inkl. 10 % MwSt.
Jahresbezugspreis Inland (10 Ausgaben):
€ 30,– inkl. Porto und 10 % MwSt.
Jahresbezugspreis Ausland (10 Ausgaben):
€ 45,– inkl. Porto
Allgemeines: Für unverlangt eingesandte Manuskripte und
Fotos wird keine Haftung übernommen. Gast kommentare geben
nicht unbedingt die Meinung der Redaktion wieder. Nachdruck,
auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des Herausgebers.
Alle Rechte, auch die Übernahme von Beiträgen nach
§ 44 Abs. 1 und 2 urheberrechts gesetz, sind vorbehalten.
Bankverbindung: Bank Austria
BLZ 12000, Konto 109-146652/00
Firmenbuchnummer: FN82687 z, Handelsgericht Wien
UID-Nr.: ATu 14921708
Gerichtsstand: Wien
Verlagspostamt: 1200 Wien
AUSGELIEFERT
Die ersten neuen
Mercedes-Benz Actros
rollen zum Kunden S. 18
GETESTET
Der Geheimtipp
Irisbus Crossway
im Härtetest S. 30
Der neue Actros ist Truck of the Year 2012.
Aber die wichtigste Auszeichnung bleibt Ihr Vertrauen.
Trak1-2_12_S01.indd 1 01.02.2012 16:28:13
Actros_Truck of the year_210x216_Traktuell.indd 1 16.01.12 15:18
Liebe Leserin, lieber Leser!
Ab und zu geschehen doch noch
Wunder. Diesmal zum Jahreswechsel
im heiligen Land Tirol.
Insgesamt eine halbe Million
Euro an Fördergeldern stellt die
sonst eher Lkw feindliche Landesregierung
bei Kauf oder Leasing
von EEV oder Euro 6 Fahrzeugen
über 7,5 Tonnen zur Verfügung.
Einen kleinen Haken hat
die Geschichte allerdings trotzdem,
denn Sattelzugmaschinen
und Busse sind von dieser Förderung
ausgenommen. Außerdem
sind berechtigte Förderungsnehmer
ausschließlich
Klein- und Mittelbetriebe des
Güterbeförderungsgewerbes mit
Firmensitz in Tirol. Und gefördert
wird auch nur, wenn ein
Nachweis über die Stilllegung eines
Euro IV oder abgastechnisch
schlechteren Fahrzeuges
binnen zwei Monaten nach Zulassung
des neuen Lkw erbracht
wird. Damit zielt Tirol ganz klar
auf die lokalen Transportunternehmer
ab, die in erster Linie
im regionalen Verkehr unterwegs
sind und so die Kilometerleistungen
eines Fernverkehrs-
Lkw nicht so schnell abspulen.
Damit ist die Behaltedauer im
Normalfall viel länger und der
Anreiz auf einen raschen Umstieg
auf die höchsten Abgasnormen
nicht unbedingt gegeben.
Gefördert werden pro Betrieb
maximal zwei Lkw mit jeweils
EUR 5.000,– als einmaliger und
nichtrückzahlbarer Zuschuss.
Aufpassen muss man auch auf
die Regelung, dass das Förderungsansuchen
VOR Beginn des
Förderprojekts, also vor Abschluss
des Kauf- oder Leasingvertrags,
bei der Tiroler Landesregierung
einlangen muss.
Die Einreichfrist für Förderansuchen
endet übrigens am
30.11.2012. Die Aktion endet
jedenfalls vorzeitig, sobald die
EUR 500.000,– ausgeschöpft
sind.
So viel zu den Förderungen, die
gemeinsam mit der von der
Asfinag kurz vor dem Jahreswechsel
durchgeführten Anhebung
der Maut durchaus einige
zum Umstieg bewegen wird. Ab
1.1.2012 ist die Maut für Fahrzeuge
ab 3,5 Tonnen in Österreich
in vier Kategorien A, B, C
und D gestaffelt. Wobei Euro 6
mit der Klasse A jetzt schon eine
eigene Mautkategorie zugewiesen
bekommen hat. Und das
obwohl es noch immer keine definitiven
gesetzlichen Bestimmungen
für Euro VI gibt! Die Differenz
zwischen EEV und Euro 6
liegt z.B. bei 0,95 Cent pro Kilometer
für Lkw und Busse ab
vier Achsen. Eine vernachlässigbare
Größe, wenn man die stattlichen
Investitionskosten für
Euro VI gegenüber stellt. Die Differenz
zwischen Euro IV/V und
Euro VI liegt schon bei 4,2 Cent.
Ich wünsche Ihnen in jedem Fall
ein erfolgreiches Jahr 2012 und
würde mich freuen, wenn Sie
uns tagesaktuell auch auf Facebook
folgen, Ihr
Florian Engel
Der neue Actros setzt die Messlatte im Segment der schweren Lkw auf die höchste Stufe:
• mit einzigartiger Wirtschaftlichkeit,
• beeindruckender Fahrdynamik,
• unvergleichlichem Komfort und
• bester Umweltverträglichkeit.
Ein innovatives Erfolgsmodell, das auch international größte Anerkennung findet –
als „Truck of the Year 2012“.
Der neue Actros. Aufbruch in eine neue Dimension.
Weitere Informationen:
www.mercedes-benz.at/der-neue-actros
Florian engel
chefredakteur
1–2 | 2012 www.firmenflotte.at 3