PDF herunterladen - Deutsche Bahn AG
PDF herunterladen - Deutsche Bahn AG
PDF herunterladen - Deutsche Bahn AG
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Schutzgut Wasser/ Teilschutzgut Grundwasser<br />
Variante 2+1 A und Variante 2+1 B (1A.6)<br />
Vorzugsvariante Antragsunterlagen (1A.6+1A.6.1)<br />
Beeinträchtigung der<br />
Trinkwassergewinnung<br />
(Durchschneiden von<br />
Wasserschongebieten)<br />
sehr hoch / /<br />
hoch / /<br />
mittel / /<br />
gering / /<br />
Bewertung/ Reihung der Variante 1 1<br />
Funktionsbeeinträchtigung Prognoseverfahren 2<br />
Auswirkung<br />
Empfindlichkeit<br />
Beeinträchtigte Fläche / Länge Funktionsbeeinträchtigung<br />
Beeinträchtigte Fläche / Länge<br />
Beeinträchtigung durch sehr hoch / /<br />
Eingriffe in den Grundwasserkörper<br />
(Verände-<br />
hoch<br />
Bereich von Beckentonen oder<br />
• Bereich von Beckentonen oder<br />
Niedermoor in der Lachsauniederung<br />
Niedermoor in der Lachsauniederung<br />
rung der Grundwasserdynamik)<br />
und durch mittel / /<br />
Freilegen / Anschnitt des<br />
Grundwassers<br />
gering / /<br />
Bewertung/ Reihung der Variante 1 1<br />
Funktionsbeeinträchtigung<br />
•<br />
Tabelle 7-17: Zusammenfassende Gegenüberstellung Schutzgut Wasser (Oberflächengewässer) – Abschnitt 2<br />
Schutzgut Wasser/ Teilschutzgut Oberflächengewässer<br />
Variante 2+1 A und Variante 2+1 B (1A.6)<br />
Vorzugsvariante Antragsunterlagen (1A.6+1A.6.1)<br />
Verlustflächenbetrachtung Prognoseverfahren 1<br />
Auswirkung Bedeutung /<br />
Verlust (Anzahl)<br />
Verlust (Anzahl)<br />
Wertstufe<br />
Flächen- und<br />
sehr hoch (4) / /<br />
Funktionsverlust<br />
hoch (3) 1 (Teilverlust durch Neubautrasse) 1 (Teilverlust durch Neubautrasse)<br />
durch anlage- und<br />
baubedingte Flächeninanspruchnahme<br />
mittel (2) 2 (Totalverlust durch Neubautrasse) 2 (Totalverlust durch Neubautrasse)<br />
von<br />
Stillgewässern<br />
gering (1) / /<br />
Bewertung/ Reihung der Variante 1 1<br />
Analyse zu 2+1-Varianten der Schienenhinterlandanbindung der FBQ 126
Change language