PDF herunterladen - Deutsche Bahn AG
PDF herunterladen - Deutsche Bahn AG
PDF herunterladen - Deutsche Bahn AG
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Schutzgut Tiere und biologische Vielfalt<br />
Brutvögel<br />
Bewertung/ Reihung<br />
der Variante<br />
Variante 2+1 A Variante 2+1 B Vorzugsvariante Antragsunterlagen<br />
- Randlicher Trassenverlauf • - Randlicher Trassenverlauf •• - Verlauf durch mittel bedeutende<br />
Brutvogellebens-<br />
durch mittel bedeutende<br />
durch mittel bedeutende<br />
•<br />
Brutvogellebensräume,<br />
Brutvogellebensräume,<br />
räume auf der Bestandstrasse<br />
hauptsächlich entlang der<br />
hauptsächlich entlang der<br />
(Vorbelastung),<br />
A1 (Vorbelastung),<br />
A1 (Vorbelastung), Kollisionsrisiko<br />
geringes Kollisionsrisiko<br />
Kollisionsrisiko gering<br />
gering<br />
- Im nördlichen Abschnitt<br />
- Randlicher Trassenverlauf<br />
- Randlicher Trassenverlauf<br />
randlicher Trassenverlauf<br />
durch gering bedeutende<br />
durch gering bedeutende<br />
durch mittel bedeutende<br />
Lebensräume an der A1<br />
Lebensräume an der A1<br />
Brutvogellebensräume<br />
(Vorbelastung), Kollisionsrisiko<br />
(Vorbelastung), Kollisions-<br />
entlang der A1, Kollisions-<br />
zu vernachlässigen<br />
risiko zu vernachlässigen<br />
risiko gering<br />
- Neuzerschneidung gering<br />
- Neuzerschneidung mittel<br />
- hauptsächlich jedoch gering<br />
bedeutender Brutvogellebensräume,<br />
bedeutender Brutvogel-<br />
bedeutende Bereiche<br />
geringes<br />
lebensräume durch Verbin-<br />
entlang der Bestandstrasse<br />
Kollisionsrisiko<br />
dung zwischen Führung<br />
betroffen, Kollisionsrisiko<br />
auf der Bestandstrasse<br />
vernachlässigbar<br />
und Bündelung mit der A1,<br />
mittleres Kollisionsrisiko<br />
- Verlauf durch mittel bedeutende<br />
Brutvogellebensräume<br />
auf der Bestandstrasse<br />
(Vorbelastung),<br />
geringes Kollisionsrisiko<br />
- gerade im südlichen Bereich<br />
bei Verlauf auf der<br />
Bestandstrasse hauptsächlich<br />
jedoch gering bedeutende<br />
Bereiche betroffen,<br />
Kollisionsrisiko vernachlässigbar<br />
2> 3 1><br />
Analyse zu 2+1-Varianten der Schienenhinterlandanbindung der FBQ 89
Change language