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Lachsau und der Kremper Au die beiden bedeutendsten Bäche des Planungsabschnittes.
Lachsau und Kremper Au werden mit Eisenbahnüberführungen überbrückt. Südöstlich des
Umspannwerkes Rogerfelde wird schließlich noch ein namenloser Bach in einem Durchlass
unter der Trasse hindurchgeführt, der nach Unterquerung der BAB A 1 in das Neustädter
Binnenwasser einmündet.
Südwestlich der AS Neustadt-Süd wird ein Kleingewässer (Wertstufe 2) durch die
Trassenführung vollständig überbaut. Ein weiteres Kleingewässer der Wertstufe 2 ist
nordöstlich des Umspannwerkes Rogerfelde von Totalverlust betroffen. Schließlich wird ein
an der Kremper Au liegendes naturnahes Kleingewässer der Wertstufe 3 durch die
Trassenführung randlich tangiert (Teilverlust).
Im Trassenverlauf des Streckenabschnitts 1A.6.1 wird östlich der K 45 ein Graben durch
Böschung bzw. Baustraße tangiert.
Bei der 2+1-Variante muss zusätzlich 1 Graben südwestlich von Holmhof bei der Anlage von
Baustraßen für die Elektrifizierung der Bestandstrasse bauzeitlich verrohrt werden.
Somit ergeben sich im Abschnitt 2 hinsichtlich des Teilschutzgutes Oberflächengewässer für
keine der Varianten Vorteile. Sie werden daher als gleichrangig betrachtet.
Da sich lediglich ein geringer Unterschied in Bezug auf den Flächenverlust beim
Teilschutzgut Grundwasser ergibt und bei den übrigen Kriterien keine entscheidungserheblichen
Unterschiede bestehen, sind die Unterschiede insgesamt so gering, dass die
Varianten für das Schutzgut Wasser als gleichwertig zu betrachten sind.
Tabelle 5-13:
Kriterium
Flächen- und Funktionsverlust
durch anlage- und baubedingte
Flächeninanspruchnahme
(Grundwasser)
Beeinträchtigung durch Eingriffe in
den Grundwasserkörper und durch
Freilegen / Anschnitt des
Grundwassers
Beeinträchtigung der
Trinkwassergewinnung
Flächen- und Funktionsverlust
durch anlage- und baubedingte
Flächeninanspruchnahme
(Stillgewässer)
Beeinträchtigung von
Fließgewässern
Beeinträchtigung von
Überschwemmungsgebieten oder
hochwassergefährdeten Gebieten
Schutzgutbezogene
Bewertung / Reihung der
Varianten
Schutzgutbezogene Gegenüberstellung – Wasser
Rangfolge der Varianten
Variante 2+1 Vorzugsvariante
Antragsunterlagen
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Analyse zu 2+1-Varianten der Schienenanbindung der FBQ 34