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André Lotterer<br />
gewann in diesem<br />
Jahr zum zweiten<br />
Mal die legendären<br />
24 Stunden<br />
von Le Mans<br />
sowie die Fahrer-<br />
WM in <strong>der</strong> WEC. Im<br />
<strong>Motorsport</strong>-<strong>Magazin</strong><br />
spricht er<br />
<strong>über</strong> den Reiz des<br />
Klassikers an <strong>der</strong><br />
Sarthe, gefährliche<br />
Amateure<br />
und das Leben im<br />
Schatten von Sebastian<br />
Vettel.<br />
MSM: Welcher Erfolg ist dir persönlich wichtiger:<br />
Dein zweiter Sieg in Le Mans o<strong>der</strong> <strong>der</strong><br />
Gewinn des Fahrertitels in <strong>der</strong> WEC?<br />
ANDRE LOTTERER: Die 24 Stunden von Le<br />
Mans sind das Highlight des Jahres und daran<br />
wird sich auch in Zukunft nichts än<strong>der</strong>n. Deshalb<br />
hat <strong>der</strong> Erfolg an <strong>der</strong> Sarthe einen höheren<br />
Stellenwert für mich als <strong>der</strong> Gesamtsieg in <strong>der</strong><br />
Langstrecken-Weltmeisterschaft. Aber: Früher<br />
verlief die Saison eher enttäuschend, wenn du<br />
als Fahrer in Le Mans nicht gut abgeschnitten<br />
hast. Dank <strong>der</strong> Wie<strong>der</strong>einführung <strong>der</strong> WM<br />
hast du jetzt trotzdem die Chance, Erfolge zu<br />
feiern - wir haben in dieser Saison beides<br />
gewonnen, das war sensationell.<br />
Was macht für dich den beson<strong>der</strong>en Reiz an<br />
den 24 Stunden von Le Mans aus?<br />
Le Mans ist eine ganz beson<strong>der</strong>e Herausfor<strong>der</strong>ung.<br />
Auf den langen Geraden erreichen die<br />
Autos Spitzengeschwindigkeiten von mehr als<br />
300 km/h, nirgendwo an<strong>der</strong>s spürt man den<br />
Speed so sehr wie in Le Mans. Wenn du im<br />
Auto sitzt, bist du in deiner eigenen Welt, <strong>alles</strong><br />
an<strong>der</strong>e verschwimmt vor deinen Augen. In Le<br />
Mans fährt man nicht nur gegen an<strong>der</strong>e<br />
Piloten, son<strong>der</strong>n auch gegen sich selbst. Das<br />
macht den großen Reiz an einem so langen<br />
Rennen aus.<br />
Wie hast du die Zwischenzeit verbracht, in<br />
<strong>der</strong> deine Teamkollegen im Auto saßen?<br />
Wenn ich weiß, dass ich nachts nicht im Auto<br />
sitze, versuche ich zu schlafen, um möglichst<br />
fit zu sein, wenn ich den Wagen <strong>über</strong>nehme.<br />
Knifflig wird es, wenn man selbst in <strong>der</strong> Nacht<br />
gefahren ist: Der Körper ist danach voller<br />
Adrenalin und es ist schwierig, einschlafen zu<br />
können. Wenn man anfängt, müde zu werden,<br />
wird es oft schon wie<strong>der</strong> Zeit für den nächsten<br />
eigenen Einsatz. Man muss sich in gewisser<br />
Weise dazu zwingen, etwas zu schlafen.<br />
Toyota kam in <strong>der</strong> zweiten Saisonhälfte ins<br />
Rollen und bot Audi Paroli. Sind die Japaner<br />
ein würdiger Nachfolger für Peugeot?<br />
Es hat mich nicht <strong>über</strong>rascht, dass Toyota eine<br />
starke Leistung gezeigt und das Auto schnell<br />
entwickelt hat. Interessant sind die unterschiedlichen<br />
Antriebskonzepte. Toyota nutzt<br />
Kampf gegen<br />
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