Motorsport Magazin So tickt der Champ - alles über Cortese (Vorschau)

trauen aufbauen, aber das macht er einfach nicht«,
bewundert Cal Crutchlow den Moto2-Champ, der
schon zum Auftakt in Katar seinen ersten Sieg 2012
feiern durfte. Auch in Estoril, Assen, auf dem Sachsenring,
in Indianapolis, Brünn, Misano, Motegi
und Valencia erklang die spanische Nationalhymne
für Marquez. Platz drei auf Philipp Island sollte ihm
zum Titelgewinn reichen. »Ich versuche, einfach
nur konzentriert zu sein, das ist alles«, verrät er dem
Motorsport-Magazin sein durchaus erfolgreiches
Geheimnis. Doch Konzentration ist nicht alles:
Schon in der 125ccm-Klasse erkämpfte Marquez
seinen ersten WM-Titel mit ausgerenkter Schulter
und auch seine triumphale Moto2-Saison begann
mit gesundheitlichen Problemen nach seinem heftigen
Sturz in Malaysia 2011. Doch der 19-Jährige
bekam die Kurve, darf sich nun MotoGP-Rookie
nennen und Casey Stoner im Repsol Honda Team
nachfolgen. »Mein Traum war es immer, in der
MotoGP zu fahren und mich zu den besten Fahrern
der Geschichte zu gesellen. Es ist ein Privileg, in
meinem ersten Jahr gleich beim besten Team in der
MotoGP zu sein«, freut er sich.
urückhaltend steht er in der Repsol
Z
Honda Box; eine Hand auf seinem
neuen Arbeitsgerät. Hunderte
Fotografen und Journalisten drängen
sich um ihn herum und wollen
unbedingt ein erstes Bild, ein erstes
Statement von Dani Pedrosas
neuem Teamkollegen, obwohl dieser an seinem
ersten MotoGP-Testtag in Valencia nicht einmal
die Möglichkeit hatte, auch nur eine Runde auf der
RC213V zu drehen. »Ich bin so gespannt darauf,
das Bike zu probieren, aber bei diesem Wetter ist
es wohl besser, wenn ich nicht rausfahre und versuche,
ruhig zu bleiben. Wir haben noch viele Tage
vor uns«, erklärt Marc Marquez, dem genau das
Gleiche schon bei seinem allerersten Moto2-Test
passiert war. Auch damals musste er einen weiteren
Tag abwarten, um sein Bike zum ersten Mal zu
probieren. Wie der Spanier in der mittleren Kategorie
bewies, tat diese Verzögerung seinem Erfolg
keinen Abbruch, denn erst zwei Tage vor seinem
ersten Auftritt als offizieller Honda-Werksfahrer
nahm er die Goldmedaille der Moto2-Klasse bei
der FIM Gala in Valencia entgegen.
Marquez machte sich in seiner siegreichen zweiten
Moto2-Saison einige Feinde, zog dank seiner spektakulären
Fahrweise und seines Talents aber gleichzeitig
eine Menge Bewunderer an. Mit seinem
aggressiven Überholmanöver gegen Tom Lüthi in
Katar, dem umstrittenen Ausscheiden von Pol
Espargaro in Barcelona, seinem harten Abdrängen
von Mika Kallio im Motegi-Training und dem von
ihm verursachten Sturz Simone Corsis am Freitag
in Valencia sammelte Marquez bereits mehrere
Verwarnungen, Strafen und Kritik. Dabei wirkt der
Spanier oft eher zurückhaltend. Sobald er auf der
Strecke ist, fährt er allerdings die Krallen aus.
Obwohl sich einige Fahrer, Teammitglieder und
Zuschauer wohl sogar noch größere Strafen für den
jungen Wilden gewünscht hätten, bewies der Suter-
Pilot beim Japan Grand Prix, warum gerade er den
Moto2-Titel trotzdem verdient hat. Nach einem
Schaltfehler am Start arbeitete sich Marquez sukzessive
durch das komplette Fahrerfeld, gewann das
Rennen und hinterließ seine Kritiker damit fast
sprachlos. Die wenigen Gegner, die in Motegi noch
nicht überzeugt waren, verstummten spätestens in
Valencia. Beim Saisonfinale gelang Marquez das
gleiche Kunststück nach einer Strafversetzung auf
die letzte Startposition unter schwierigsten
Wetterbedingungen.
»er ist im Moment vermutlich
DER beste Fahrer
der Welt. Ich glaube
nicht, dass er 2013 gegen
Lorenzo und Pedrosa um
den Titel mitkämpfen
kann, aber er wird hin
und wieder vorne sein. es
ist, als würde mir das
bekannt vorkommen«
»Alle regen sich darüber auf, dass er Leute rauskegelt,
sich und andere verletzt, aber ihn stört das
einfach gar nicht. In der nächsten Kurve ist das
wieder vergessen. Allein wenn man bedenkt, wie
oft er in letzter Zeit in der Qualifikation fast gestürzt
ist und in der Runde darauf seine schnellste Zeit
fuhr. Jeder andere würde erst einmal etwas langsamer
fahren und Runde für Runde wieder Ver-
Marquez weiß
auch, wie man
Siege und Titel
richtig feiert
Nach seiner erfolgreichen Moto2-Siegfahrt in
Valencia stand für Marquez direkt der erste Test auf
der neuen Maschine an. Stoner gab ihm nur den
Tipp, auf seinem Bike Spaß zu haben und den hatte
der Spanier nach einem ersten vergeudeten Testtag
dann am Mittwoch. »Am Anfang war es ziemlich
schwierig, aber auch sehr schön, die Power des
Motorrads zu spüren. Wir hatten die ganze Zeit
extrem viel Wheelie, was vielleicht das Schwierigste
war. Schritt für Schritt habe ich viel ausprobiert.
Jedes Mal, wenn ich rausfuhr, wurde ich schneller
und bekam mehr Vertrauen zum Bike. Der Start
war gut. Die Elektronik ist ganz anders als in der
Moto2, auch die Bremsen, die Power, die Reifen
und viele andere Dinge werden Zeit brauchen.«
Dazu sei auch der erste Kontakt mit seinem neuen
Team gut gewesen. Marquez konnte einige treue
Gefährten wie Emilio Alzamora mitbringen und
bemerkte bei den Honda-Jungs sofort deren Knowhow
mit dem Bike und die langjährige Erfahrung
in der Königsklasse.
Doch auch Andrea Dovizioso glaubt, dass der Rookie
etwas Zeit brauchen wird, um sich an alles zu
gewöhnen. »Ich bin fünf Runden hinter ihm hergefahren,
um zu sehen, wie er fährt. Sicherlich hat
er nach dem Wechsel zum ersten Mal auf dem Bike
noch immer den Moto2-Fahrstil. Er fährt die Kurven
also recht weit, aber die Rundenzeit war gut
und ich denke, dass er die Zeit haben wird, um das
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