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Marquez gilt für<br />
viele Fahrer<br />
und Experten<br />
als heiße Aktie<br />
zu verstehen.« Für Marquez sei <strong>der</strong> größte Unterschied<br />
zur Moto2-Maschine sein Gefühl zum Vor<strong>der</strong>rad<br />
gewesen, das speziell auf <strong>der</strong> Start-Ziel-<br />
Geraden in Valencia regelmäßig abhob. Trotzdem<br />
nahm er sich nicht allzu viel Zeit und pushte weiter.<br />
Schon beim zweiten Test in Malaysia schraubte <strong>der</strong><br />
Fahrer aus Cervera seine Rundenzeit bis auf 2:01.56<br />
Minuten herunter, womit er nur eine Sekunde hinter<br />
<strong>der</strong> Pole-Position-Zeit <strong>der</strong> vergangenen Saison<br />
lag. Nicky Hayden scherzt: »Ich finde, dass Marquez<br />
definitiv noch ein weiteres Jahr in <strong>der</strong> Moto2<br />
gebraucht hätte. Ich weiß nicht genau, was die an<strong>der</strong>en<br />
Fahrer <strong>über</strong> ihn gesagt haben, aber ich dachte<br />
mir nur: Bleib doch bitte mindestens noch ein Jahr<br />
in <strong>der</strong> Moto2.« Dabei hatte <strong>der</strong> Amerikaner seinen<br />
neuen Konkurrenten noch nicht einmal auf <strong>der</strong><br />
Strecke gesehen, son<strong>der</strong>n nur auf die Rundenzeiten<br />
geschaut. »Und die waren echt schnell. Man findet<br />
sicherlich nicht einen Typen im Fahrerlager, <strong>der</strong><br />
sagt, dass er hier und dort Probleme haben und<br />
nicht schnell sein wird. Es ist klar, dass er schnell<br />
sein wird. Das ist nur eine Frage <strong>der</strong> Zeit und es<br />
wurde auch deutlich, dass er genauso aggressiv ist<br />
wie immer. Das fiel mir beson<strong>der</strong>s im ersten Sektor<br />
auf, wo noch die meisten Pfützen waren und es<br />
deshalb nur davon abhing, wie viel man riskieren<br />
will. Es wurde deutlich, dass er sehr eifrig und entschlossen<br />
ist. Es wird interessant für die Klasse und<br />
den Sport. Alle werden sich dafür interessieren, wie<br />
er abschneidet. Viele Leute mögen seinen Fahrstil,<br />
es gibt also keinen Zweifel daran, dass es spannend<br />
wird«, prognostiziert Hayden.<br />
Fotos: milagro<br />
Marquez schürt<br />
die Erwartungen<br />
<strong>der</strong><br />
MotoGP-Welt<br />
Marquez wird<br />
im ersten Jahr<br />
auch Lehrgeld<br />
bezahlen<br />
»Ich denke, er ist im Moment vermutlich DER beste<br />
Fahrer <strong>der</strong> Welt. Ich glaube nicht, dass er nächstes<br />
Jahr gegen Lorenzo und Pedrosa um den Titel mitkämpfen<br />
kann, aber er wird hin und wie<strong>der</strong> vorne<br />
sein. Ich habe das Gefühl, als würde mir das<br />
bekannt vorkommen«, spielt Crutchlow auf Marco<br />
Simoncelli an. »Er ist etwas Beson<strong>der</strong>es, daran gibt<br />
es keinen Zweifel. Was seinen Speed angeht, erinnert<br />
er mich sehr an Lorenzo, aber etwas an<strong>der</strong>s.<br />
Er ist schnell. Ich habe noch nie gesehen, dass einer<br />
mit einem GP-Bike auf <strong>der</strong> Geraden fast einen<br />
Highsi<strong>der</strong> hat und in <strong>der</strong> nächsten Runde genauso<br />
fährt. Ich denke, wir werden tolle Dinge von ihm<br />
sehen. Er ist schon besiegbar, je<strong>der</strong> ist besiegbar.<br />
Wenn er aber einmal an die Spitze kommt, wird er<br />
auch dort bleiben.«<br />
Viele sind sich sicher, dass Marquez auch in <strong>der</strong><br />
Königsklasse wie eine Bombe einschlagen wird,<br />
doch zahlte er auch in an<strong>der</strong>en Kategorien ein<br />
hohes Lehrgeld für seinen unbeschreiblichen<br />
Speed. Allerdings ist schon nach zwei Tests sicher:<br />
Marc Marquez ist verdammt schnell und steht<br />
nicht nur in <strong>der</strong> Repsol Honda Box herum. Er<br />
brennt eine schnelle Runde nach <strong>der</strong> an<strong>der</strong>en in<br />
den Asphalt, fühlt sich auf <strong>der</strong> RC213V immer<br />
besser und steigert sich rasant - Runde für Runde,<br />
Run für Run und Tag für Tag.<br />
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