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Modell AVIATOR BRISTOL BOXKITE (Vorschau)

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von zirka 5 Kilogramm aufweisen. Die Wahl fiel auf die<br />

Typen DES 708 BB MG, die bei 4,8 Volt etwa 8,8 Kilogramm<br />

stemmen.<br />

Reichhaltig ausgestattet<br />

Alle Bauteile sind einzeln oder in Gruppen sauber verpackt<br />

in Folie gewickelt. Die Holzteile sind präzise gebaut<br />

und mit Markenfolie bebügelt. Die beiliegende Anleitung<br />

ist sehr ausführlich geraten und beschreibt zum Beispiel<br />

auch das stellenweise erforderliche Nachbügeln der Folie.<br />

Eine Tätigkeit, die bei ARF-<strong>Modell</strong>en gelegentlich dazugehört.<br />

Motorhaube und Radschuhe sowie die Metallteile<br />

für den Baldachin sind bereits lackiert. Die Streben für<br />

die Flügel sind fertig und liegen mit den Anschlussteilen<br />

bei. Der Zubehörbeutel ist sehr umfangreich und es wird<br />

nichts vermisst.<br />

Das Steckungsrohr beinhaltet wieder ein Stück Wasserschlauch,<br />

was den Autor immer wieder verwundert und<br />

außer mehr Gewicht sicher nicht mehr Festigkeit bringt, aber<br />

es passt. Zur Ruderanlenkung liegen GFK-Teile bei, die nach<br />

dem Einbau rot glänzend mit einer Humbrol-Farbe lackiert<br />

wurden. Das sieht gefälliger aus als gelbliches GFK. Die<br />

Arretierung der Flügel und des Höhenleitwerks erfolgt mit<br />

Beschlagteilen, die scheinbar aus dem Möbelbedarf stammen.<br />

Das Prinzip ähnelt dem, wenn in einem Regalteil sich<br />

verjüngende Zapfen befinden und in der aufzusteckenden<br />

Wand eine Drehscheibe sitzt, die mittels Kreuzschraubendreher<br />

das Bauteil zu dem anderen heranzieht. So wird im<br />

Starlet die Arretierung verbaut. Bei der vibrationsarmen Elektroversion<br />

ist das eine sichere Methode.<br />

Ein bisschen aufpassen muss man bei den Baldachin-Bauteilen,<br />

damit der Flügel nicht zu weit nach vorne kommt.<br />

Diese Hürde ist aber schnell genommen, sodass es mit<br />

dem gefederten Fahrwerk weiter gehen kann. Beim Einbau<br />

nicht die beiden Laschen für die Flügelstreben vergessen.<br />

Die sehr schönen Radschuhe passen hervorragend zum<br />

<strong>Modell</strong> und gewähren mit den großen Rädern genügend<br />

Bodenfreiheit – auch bei nicht so optimalen Rasenpisten.<br />

Das Spornfahrwerk liegt einbaufertig bei und ist schnell<br />

am Rumpf angebracht. Auch alle Teile für die Seitenruderanlenkung<br />

– mittels Seilzügen – sind Inhalt des Bausatzes<br />

und von guter Qualität.<br />

www.modell-aviator.de 79

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