Austausch 2009 - Fachschaft Maschinenbau

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Austausch 2009
trotzdem wie geplant den Bus um 9:18 Uhr und machten uns auf die Socken
Richtung Maastricht. Die Busfahrt wurde wieder als gute Gelegenheit für ein
kleines Nickerchen genutzt, Einige jedoch bestaunten quicklebendig die
Landschaft des limburgischen Tieflandes, das an uns vorbeisauste. Nach etwas
mehr als einer Stunde Fahrt erreichten wir die Centraal Station in Maastricht.
Wir besorgten uns Stadtpläne und beförderten unsere Gruppe auf direktem
Weg ins Stadtzentrum.
Nicht ganz. Vorher wurde noch in einem original niederländischen Supermarkt
Halt gemacht, um drei Dinge zu kaufen: Klebstoff für kaputte Flipp-Flopps, original
Niveacreme für la Mama und original niederländisches Lakritz, das kurze
Zeit später wieder ausgespuckt wurde („Igittigitt, das ist ja salzig!“). Nachdem
besagter salziger Frevel durch ausreichend Gummibärchenmasse aus dem
Mund gespült wurde, schlenderten wir über die alte Sankt Servatiusbrücke, von
der man einen schönen Blick auf die Altstadt hat. Eine halbe Stunde später, als
alle Gruppenfotos und Postkartenmotive aufgenommen waren, erreichten wir
wohlbehalten das andere Ufer. Bei dem anschließenden Stadtrundgang mussten
einige weibliche Teilnehmer mit sanfter Gewalt von den vielen einladenden
Shoppingangeboten, Eisdielen und Frischeiwaffeldüften, die die verwinkelten
Gässchen beleben, ferngehalten
werden. Hier half nur
ein strikter Hinweis auf unsere
Zeitknappheit und darauf,
man könne später nach
Belieben shoppen und naschen.
Als sich jedoch unser
Fortkommen durch Fotos und
Interessen an Tulpenzwiebeln
und unwiderstehlich
schönen Schuhen zu stark
verlangsamte, musste ich
hart durchgreifen und zum
allgemeinen Entsetzen ein
Foto- und Verschwindeverbot
aussprechen.
Der nächste Programmpunkt des heutigen Tages waren die Maastrichter
Grotten am südlichen Stadtrand. Debbie, eine nette junge Dame führte uns
mit sehr gutem Englisch durch die Grotten Noord, die in früheren Zeiten als
Mergelsteinabbaustätte, Flüchtlingsunterschlupf und Schmugglertunnel genutzt
wurden. Etwa anderthalb Stunden lang folgten wir dem Licht ihrer Petroleumlampe
durch enge Tunnel und klamme Kavernen, vorbei an alten Schlafplätzen,
Ställen und gar einem unterirdischen Brunnen. Auch zahlreiche interessante
Kunstwerke, von den Schutzsuchenden im Laufe der Jahrhunderte gemalt,