Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Geschichte<br />
SIEMENS & HALSKE, SAMMLUNG SIGURD HILKENBACH<br />
Berichtigung Heft 4/14<br />
Während der Produktion der vorigen Ausgabe erhielten<br />
sowohl diese in Heft 4/2014 auf Seite 58<br />
abgedruckte Aufnahme, als auch der rechts daneben<br />
auf Seite 59 in der Mitte retuschierte Ausschnitt<br />
versehentlich falsche Bildtexte. Zu sehen<br />
ist keinesfalls der im Mai 1881 eröffnete Versuchsbetrieb<br />
in Lichterfelde bei Berlin, sondern<br />
vielmehr der im April 1882 eröffnete Doppeldrahtbetrieb<br />
mit Kontaktwagen. Die Aufnahme<br />
entstand damit in Charlottenburg auf der Fahrt<br />
zum Spandauer Berg, was im Dachbereich der<br />
Wagen zu lesen ist. Fanden die Versuche in Groß-<br />
Lichterfelde auf meterspurigen Gleisen statt, waren<br />
oben abgebildete Fahrzeuge auf 1.435 Millimeter<br />
Spurweite unterwegs. Da Siemens vermeintlich<br />
für beide Versuche auf ehemalige Pferdebahnwagen<br />
zurückgriff, kam es in der Redaktion<br />
zu dieser Verwechslung, für die wir um<br />
Entschuldigung bitten.<br />
LINKS Dieser Stich zeigt den oberleitungslosen<br />
Versuchsbetrieb in Lichterfelde bei Berlin ab<br />
1881; der Fahrstrom wurde über die Schienen<br />
zugeführt<br />
SLG. WOLF-DIETGER MACHEL<br />
74 <strong>STRASSENBAHN</strong> <strong>MAGAZIN</strong> 5 | 2014
Change language