RC-Heli-Action Vektorisiert (Vorschau)
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helistuff | Vector 3D Speed Limited Edition | RJX Hobby | www.StevesHobby-Shop.com<br />
Der konstruktive Aufbau, hier noch ohne zweites Seitenteil,<br />
zeigt anschaulich das zweistufige Getriebe mit einem<br />
Zahnriemen in der ersten Stufe<br />
DATEN<br />
Rotordurchmesser 1.552 mm<br />
Länge Rotorblätter690 mm<br />
mögliche RotorblattgröSSe690 bis 713 mm<br />
Länge 1.330 mm<br />
Höhe 380 mm<br />
Heckrotordurchmesser 294 mm<br />
Heckrotorblattlänge 105 mm<br />
Untersetzung Motor/Hauptrotor8,79/9,42:1<br />
Übersetzung Haupt-/Heckrotor 1:4,54<br />
Zähnezahl Ritzel 28/30<br />
maximale MotormaSSe62 mm ø, 68 mm Höhe<br />
Motorwelle 6/8 mm, ca. 55 mm Länge<br />
Gewicht Verkleidung kpl. 656 g<br />
Gewicht ohne Flugakku 4.265 g<br />
Abfluggewicht 5.980 g<br />
Preis mit Blättern 1.099,– Euro<br />
Preis mit Blättern und Servos 1.399,– Euro<br />
Preis SHS Super Combo*) 2.199,– Euro<br />
Bezug Steves Hobby-Shop<br />
Internetwww.StevesHobby-Shop.com<br />
*) Vector-Bausatz, Scorpion-Motor/-Controller, RJX-Servos, Mini VStabi<br />
Der Ganzmetall-Zweiblatt-Kopf mit durchgehender<br />
Blattlagerwelle und doppelter O-Ring-Dämpfung pro Seite<br />
Geschickt an den<br />
CFK-Seitenteilen verschraubte<br />
Alu-Lagerböcke verleihen der<br />
Konstruktion enorme Festigkeit<br />
Passgenau<br />
1,6 mm starke CFK-Seitenplatten bilden das Grundgerüst<br />
des Vector. Verschraubt werden diese mit<br />
Alu-Verbindern und Lagerböcken, die der dünnwandigen<br />
Konstruktion ihre nötige Steifigkeit verleihen.<br />
Insgesamt vier CFK-Profile stellen den Abstand zu<br />
den unteren Seitenplatten des großzügig bemessenen<br />
Akkuschachts her. Als Akkuaufnahme dient eine<br />
CFK-Platte. Sie greift beim Einschieben in Nuten,<br />
stößt hinten an und wird vorne eingehakt: Verrutschen<br />
unmöglich. LiPo-Stangen bis zu einer Größe<br />
von etwa 300 x 65 x 50 beziehungsweise 340 x 55<br />
x 50 mm finden so im Vector Platz. Im Testmodell<br />
liefert ein 12s-Akku von GensAce mit einer Kapazität<br />
von 5.300 Milliamperestunden, 30C-Entladerate und<br />
6-mm-Goldkontaktsteckern Dauerströme von bis zu<br />
159 Ampere (A). Damit der Akkuwechsel gelingt,<br />
sollte an den Einschubstellen zuvor mit Schleifpapier<br />
nachgeholfen werden.<br />
Der Vector verfügt über eine aus Gewichtsgründen<br />
hohle 12-mm-Stahlrotorwelle. Angetrieben durch<br />
ein schräg verzahntes Kunststoff-Zahnrad, greift<br />
sie absolut passgenau in drei Lagerböcke – ideale<br />
Voraussetzung für harte Anforderungen. Eine 10 mm<br />
starke Blattlagerwelle durchläuft das Zentralstück.<br />
Wichtig: Das bei der Herstellung zurückgebliebene<br />
Öl muss aus der Welle entfernt und die Dampfungsgummis<br />
gut gefettet werden. Massive Alu-Blatthalter<br />
bilden das Finish des Flybarless-Kopfs. Sie werden<br />
Zum serienmäßigen Lieferumfang<br />
gehören sowohl ein 28- als auch ein<br />
30-Zähne-Riemenrad sowie eine<br />
Motorwellen-Adapterhülse<br />
Der austretende Teil der Motorwelle sollte<br />
einen Durchmesser von 6 oder 8 und eine<br />
Länge von etwa 55 Millimeter haben. Hier<br />
der Scorpion HK-4530-540KV LE<br />
über gewöhnliche 60 mm lange Steuerstangen mit Kugelköpfen angelenkt,<br />
Taumelscheiben-Mitnehmer aus Aluminium stabilisieren. Elegant: Ein spezieller<br />
dreiteiliger Gelenkarm, befestigt am oberen Lagerbock, übernimmt den Verdrehschutz<br />
der 120 Grad angelenkten Taumelscheibe.<br />
Durchdacht<br />
Ein besonders praktisches Feature hält der Vector bei der Montage des Motorträgers<br />
bereit. Er besteht aus einem den Motor aufnehmenden L-Profil sowie einem<br />
Gegenlager. Mithilfe einer Schraube, die in ein Gewinde am Motorträger greift,<br />
lässt sich der 20 mm breite Antriebsriemen später bequem per Inbusschlüssel<br />
spannen. Dabei ist unbedingt darauf zu achten, dass sich der Riemen beim Drehen<br />
des Motors nicht auf- oder abbewegt. Entsprechende Hinweise finden sich in<br />
der Anleitung.<br />
Bei der Wahl des Außenläufers muss darauf geachtet werden, dass der austretende<br />
Teil der Motorwelle einen Durchmesser von 6 oder 8 mm und eine Länge<br />
von etwa 55 mm aufweist. Ein Adapter für eine 6-mm-Welle liegt dem Bausatz<br />
bei. Ebenfalls inklusive sind ein 28- sowie ein 30-Zähne-Ritzel. Wir verbauten<br />
den Scorpion HK-4530-540KV LE mit einer 8-mm-Welle in Verbindung mit dem<br />
30er-Ritzel, woraus eine Untersetzung von 8,79:1 resultiert. Ebenfalls in der SHS<br />
Super Combo befindet sich der Scorpion-Controller Commander V 59V 160 A<br />
OPTO, also ohne internes BEC, der auf der Controller-Platte ausreichend Platz<br />
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