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RC-Heli-Action Vektorisiert (Vorschau)

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digung erfolgt somit auf Chinesisch eben, in Wort<br />

und Schrift. Die Kultur zu verstehen, ist allerdings<br />

schwieriger als die Sprache zu lernen.<br />

Als Deutscher eine Firma in China zu gründen<br />

ist die eine spannende Seite. Die andere Seite<br />

verblüfft uns ebenfalls: Dein Unternehmen ist<br />

mit seiner Produktausrichtung auf den Scale-<strong>Heli</strong>-<br />

Bereich fokussiert. Das ist eher ungewöhnlich.<br />

Modellbau steht für das maßstabsgetreue, verkleinerte<br />

Nachbilden der Realität. Dank der heute zur<br />

Verfügung stehenden Technik können wir in den<br />

Super-Scale-Rümpfen die Mechanik genau dort<br />

„verstecken“, wo sie auch bei echten Hubschraubern<br />

eingebaut ist. Der Kunde kann unsere Produkte mit<br />

Schraubenzieher und Inbusschlüssel aufbauen –<br />

mehr braucht man an Werkzeug nicht. Den Airwolf<br />

beispielsweise baue ich in an einem Tag flugfertig auf<br />

– ich gebe zu, dass ich etwas Übung darin habe.<br />

Konkurrenz liegt ganz klar nicht bei dem nächsten Modellbau-Unternehmen,<br />

sondern bei der Software-Industrie, die die Kids bis etwa 45 Jahre (lacht) an die<br />

Flatscreens und Smartphones fesselt und sie sogar sozial isoliert.<br />

Um auf den Punkt zu kommen: Diversifikation eines Unternehmens führt oft<br />

dazu, dass keines der Produkte über das „mehr als notwendige“ hinaus perfektioniert<br />

wird – man kann bei einem engen Produktspektrum mehr erreichen und es<br />

besteht die Chance, dass man sich selbst übertreffen kann.<br />

Euer Produktportfolio umfasst zwischenzeitlich viele Rumpftypen in den<br />

unterschiedlichsten Größenklassen. Wieviele/welche Typen sind das<br />

mittlerweile?<br />

Wir bauen Rümpfe in der 250er- bis 800er-Klasse, wobei die Typen Bell 222, Bell<br />

412, Bell 407, Bell 429, Bell 206, UH-60, AH-1, AH-64, EC135, AS350, MD500,<br />

AW 109, EC665 und natürlich der Airwolf zu finden sind.<br />

Wir möchten es den kommenden Generationen<br />

ermöglichen, einen leichten Einstieg zu finden – und<br />

das vor allem im Scale-Bereich. Man sieht ja selbst,<br />

wie gut sich Multikopter verkaufen lassen, die sich<br />

im Endeffekt mit FPV-System wie eine Playstation<br />

oder Xbox-Flugsimulation „spielen“ lassen. Die<br />

Blick in die GFK-Verarbeitung<br />

bei Roban. Hier werden mit<br />

größter Sorgfalt unter anderem<br />

auch die Urmodelle gefertigt,<br />

die für die Herstellung der<br />

Negativformen erforderlich ist<br />

Michael Binder, Geschäftsführer der Firma<br />

Roban Limited in Dongguan/China<br />

In dieser Abteilung<br />

widmet man sich der<br />

GFK-Rumpfherstellung<br />

www.rc-heli-action.de 65

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