RC-Heli-Action Vektorisiert (Vorschau)

Ganz nebenbei war Frank der erste Händler, der
Sky-Hero den Weg nach Deutschland ebnete – ein
nicht zu unterschätzender Vorteil in der Kommunikation.
Nach ein paar freundlichen und informativen
Telefongesprächen war alles geklärt. Drei Tage später
lag eine Combo in Form eines Quadrokopters Spyder
700 vor uns. Geordert wurde also das 700er-Modell
– somit die kleinste Ausführung – zusammen mit vier
Motoren, vier Opto-Controllern (40 Ampere) und ein
passendes Carbon-Propeller-Set. Abgerundet wird
das Ganze mit einem DJI Naza V2 samt GPS, also
ein quasi „Sorglos-Paket“. Als Energiespender wurde
mir gleich zu 6s-LiPos mit einer Kapazität von 5.000
Milliamperestunden empfohlen – im Nachgang eine
sehr gute Wahl.
Web-Bauservice
„Es kommt zusammen, was zusammen gehört“.
Nach diesem Motto gestaltete sich der Aufbau wenig
kompliziert und war dank äußerst passgenauer
Teile in weniger als zwei Stunden bewältigt. Trotz
oder gerade wegen der Schritt für Schritt aufbauenden
Bedienungsanleitung traten keine Probleme
auf. Die Anleitung liegt übrigens nicht dem Kasten
bei, sondern muss separat als PDF-Datei aus dem
Internet herunter geladen werden. Diese Art der Bau-
Unterstützung hat in der Zwischenzeit nahezu alle
Hersteller eingeholt – so bleibt wenigstens alles aktuell.
Für Einsteiger bietet KaroRace sogar auf seiner
Homepage einen begleitenden Bauservice an.
Zuerst bereiten wir die Mittelplatten aus CFK vor.
Erfreulich ist, dass es keine minderwertige Prepreg-
Glasfaser-Variante ist, sondern massives, 3 Millimeter
(mm) starkes Carbon. Mit Hilfe der fünf geschickt
angeordneten Kunststoff-Abstandshalter entsteht der
eingangs beschriebene Bereich für den fertig konfektionierten
Kabelbaum nebst Elektronik. Wir entschieden
uns aber für die Variante, bei der die Elektronik
mit GPS und Empfänger auf die Oberseite verpflanzt
werden. Lediglich der Jeti-Stromsensor wandert in
den Zwischenraum.
Payload
Im Folgenden galt es nun, die vier Motoren des Typs
X2815-470KV mit den Motorgondeln zu verheiraten.
Die Gondeln sind allesamt gleich und erlauben es,
wahlweise vier oder acht Brushlessmotoren einzusetzen.
Als Faustformel sei gesagt, dass pro Motor
um die 800 Gramm in die Luft befördert werden
können. Man tut gut daran, ab diesem Punkt ebenfalls
die Anleitung des DJI-Naza neben sich zu legen
und die Gondeln und deren Position mit der richtigen
Reihenfolge zu beschriften. Leider lässt hier die
Anleitung komplett aus, was bei welcher Belegung
der Anschlusskabel welche Drehrichtung zu Folge
hat. Die finale Fixierung wurde deswegen komplett
nach hinten verschoben.
Wir überlegten lange, ob die Controller so positioniert
werden sollten, wie es in der Anleitung
steht. Diese sollen nämlich in die CFK-Rohre
wandern. Gut untergebracht wären sie ja – aber wie
schaut es mit der Kühlung aus? Wir fragten nach
und es hieß, dass Stress-Tests bei KaroRace ergeben
haben, dass selbst bei Außentemperaturen um
die 36 Grad Celsius und direkter Sonneneinstrahlung
bisher keinerlei Probleme entstanden seien.
So wurde der Empfehlung Folge geleistet – never
touch a running system.
Die untere
Bodenplatte mit
den Kunststoff-
Abstandshaltern ist
bereit für die
Verkabelung
Werden diese
Rändelschrauben
demontiert, lassen
sich die Arme
transportfreundlich
anklappen
Serienfertigung
der Antriebe –
leider fehlt ein
Hinweis
bezüglich des
Anschlusses
Übersichtliche und gut verstaute Kabelverlegung –
dank vorkonfektioniertem Kabelset
DATEN
Länge 520 mm
Höhe 280 mm
Breite520 mm
Propeller 13 x 6,5 Zoll
Standbreite Kufenlandegestell 260 mm
Gewicht ohne Akku 2.385 g
Gewicht mit Akku 3.114 g
Preis Modell 479,– Euro
Preis Antriebsset360,– Euro
HerstellerSky-Hero
Bezug KaroRace
Internetwww.karorace.de
Obere und untere Hälfte des Motorträgers
www.rc-heli-action.de 25