Download - Nachhaltigkeit - Wiener Stadtwerke

Die Wiener Linien
aus ökonomischer Sicht
Wiener Linien auch bewusst die Verantwortung
wahr, mit den anvertrauten Mitteln sorgsam,
effizient und sparsam umzugehen. In diesem
Sinne werden kontinuierlich Rationalisierungsmaßnahmen
umgesetzt.
Das Marktumfeld
746,8 Millionen
Fahrgäste waren
im Jahr 2005 mit
den Wiener Linien
unterwegs.
Die Rahmenbedingungen
Wie jedes Unternehmen mit gemeinwirtschaftlichen
Verpflichtungen im Verkehrssektor sind
die Wiener Linien neben den selbst erzielten
Umsatzerlösen für Verkehrsdienstleistungen
auch auf die Abgeltung der gemeinwirtschaftlichen
Leistungen durch die öffentliche Hand
angewiesen. Die Umsatzerlöse des Unternehmens
reichen aufgrund der sozial verträglichen Tarifpolitik
nicht aus, um die gesamten Ausgaben
für den laufenden Betrieb und die Investitionen
zu finanzieren.
Die Finanzierung der Wiener Linien durch die
Stadt Wien ist im „Öffentlichen Personennahverkehrs-
und Finanzierungsvertrag“ geregelt.
Darin sind Volumen und Modalitäten für den
Zuschuss zu den laufenden Betriebskosten
(„Finanzieller Ausgleich“), die Kapitalzufuhr für
Investitionen und die Finanzierung des U-Bahn-
Neubaus geregelt. Der U-Bahn-Neubau wird je
zur Hälfte mit Mitteln der Stadt Wien und des
Bundes bestritten.
Herausforderung und Verantwortung
Vor dem Hintergrund steigender Personal- und
Sachkosten sowie der stetigen Erweiterung der
Betriebsleistung stellen die finanziellen Rahmenbedingungen
für das Management eine große
Herausforderung dar. Gleichzeitig nehmen die
Im Juli 2005 wurde der nunmehr bereits dritte
Entwurf für eine Verordnung über öffentliche
Personenverkehrsdienste auf Schiene und Straße
von der Europäischen Kommission veröffentlicht.
Im Vergleich zu früheren Entwürfen weist er
eine deutlich schlankere Struktur auf, sieht aber
weiterhin den verpflichtenden Abschluss von
öffentlichen Dienstleistungsaufträgen vor, sofern
von einer zuständigen Behörde finanzielle Ausgleichsleistungen
oder ausschließliche Rechte
für die Erfüllung gemeinwirtschaftlicher Verpflichtungen
gewährt werden. Für diese Verträge
sind in erster Linie öffentliche Ausschreibungen
vorgesehen, in eingeschränkter Form sind auch
Direktvergaben möglich. Die Wiener Linien werden
den weiteren Verlauf des Gesetzgebungsprozesses
aufmerksam verfolgen und sich sowohl auf
österreichischer als auch auf europäischer
Ebene aktiv in den Meinungsbildungsprozess
einbringen. Ziel ist es, eine sachgerechte Regelung
im Interesse der nachhaltigen Erbringung
von integrierten Verkehrsleistungen in hoch
verdichteten städtischen Regionen zu erreichen.
Die Geschäftsbeziehungen
Die Wiener Linien haben bei Verfahren zur
Beschaffung von Leistungen die Bestimmungen
des Bundesvergabegesetzes als Sektorenauftraggeber
einzuhalten.
Die Fahrgastzahlen 2005
Im Geschäftsjahr 2005 wurden im Linienverkehr
mit 746,8 Mio. so viele Fahrgäste wie noch nie
befördert. Dies entspricht einer Steigerung von
1,6 % gegenüber dem Vorjahr (735,3 Mio.). Die
Zahl der Jahreskartenbesitzer/-innen ist 2005
von ca. 304.000 auf mehr als 313.000 gestiegen.
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