03_2013 katalog_elektromotori_HR_EN_NJ.pdf - KONČAR-MES

6.3 Pogoni za vitla
Projektiranje i proizvodnja električnih kontrolnih
sustava za upravljanje brodskim vitlima sa svim
zaštitnim elementima i kontrolnim uređajima su
dio našeg raznovrsnog programa.
Pogoni i upravljački ormari mogu biti dizajnirani
za rad motora direktno na mrežu (DOL) ili za rad
motora preko frekvencijskih pretvarača (VSD).
Pogoni mogu biti upravljani preko lokalnog
fiksnog kontrolnog sustava, žičanog daljinskog
upravljača ili bežičnog daljinskog upravljača. Sve
opcije upravljanja mogu biti i u Ex zaštiti.
Za pritezna vitla nudimo i opciju automatske
regulacije. Cijelim pogonom upravlja PLC kojim
se reguliraju uklapanja sklopnika, vremena
prelaska iz jedne brzine u drugu, nadzor
nad preopterećenjem pogona. Upravlja se
s više upravljačkih mjesta. Za pritezanje se
upotrebljava opcija automatskog zatezanja
kojom PLC sam održava napetost užeta unutar
zadanih granica.
Dostupne su i razne druge opcije kao mjerenje
brzine i dužine užeta koje se namata, grafički
prikaz pojedinih parametara, redudancija
pogona i drugo prema zahtjevima kupaca.
6.3 Winch drives
Design and manufacturing of electrical control
systems for ship winches with all protection
elements and control devices are part of our diverse
production programe.
Drives and control cabinets can be designed for
connecting motor DOL (Direct on Line) or to work
throught frequency inverter VSD (Variable speed
drive).
Such drives can be driven through local fixed
control system, wired remote controls or wireless
controls. All options can be made in explosion
proof version.
For mooring winches we have option of automatic
regulation. Complete unit is driven by PLC with
control of switches, time of switching motor
speeds, overload supervision etc.
Controling of winch can be done from several
stations.
For mooring we have option of automatic rope
tension control within defined limits.
Many different options are available: measuring
of speed and lenght of winded rope, graphical
display of parameters, drive redundancy and other
according to customer request.
6.3 Windenantriebe
ELEKTROMOTORI
Die Projektierung und Produktion elektrischer
Kontrollsysteme für Schiffswindensteuerung
mit allen Schutzelementen und Kontrollgeräten
sind auch ein Teil unseres Fertigungsprogramms.
Die Antriebs- und Steuerungsschränke
können für den Motorenbetrieb direkt auf
das Netz (DOL - Direct on Line) oder für den
Motorenbetrieb über den Frequenzumrichter
(VSD – Variable speed drive) gestaltet werden.
Die Antriebe können über den lokalen, fixierten
Kontrollsystem, der Drahtfernsteuerung, oder
der Funkfernsteuerung gesteuert werden.
Alle Steuerungsoptionen können auch als
explosionsgeschützt ausgeführt werden. Für die
Anziehungswinden bieten wir auch als Option
die automatische Regulierung. Der kompletten
Antrieb ist mittels PLC gesteuert, mit welchem
man die Einschaltung der Motorschutzschaltung,
die Zeit der Motordrehzahlumschaltung
und die Antriebsüberlastungsüberwachung
kontrolliert. Man steuert die Winde aus
mehreren Steuerplätzen. Für die Anziehung
haben wir die Option automatischer
Seilanspannung durch welchen der PLC selbst
die Seilanspannung in bestimmten Grenzen
hält. Viele andere Optionen sind auch erhältlich
wie z.B.: Geschwindigkeit- und Längemessung
des Seils, welcher sich aufwindet, die
graphische Darstellung bestimmter Parameter,
die Antriebsredundanz und weiteres nach
Kundenanfrage.
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