Lloyd Werft Bremerhaven - Schiff & Hafen
Lloyd Werft Bremerhaven - Schiff & Hafen
Lloyd Werft Bremerhaven - Schiff & Hafen
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
SPEZIAL | 150 JAHRE LLOYD WERFT<br />
Ein Bild aus früheren Tagen. Heute aber sieht es nicht so aus, als würde sich in Zukunft an dieser Belegung etwas ändern.<br />
VIRTUSGmbH<br />
�����������������<br />
��������� ����������������������������������������������������<br />
������������������������<br />
� ���������������������������������������������������������<br />
����������������������������������������������������<br />
� �����������������������������������������������������<br />
�������������� ���������������������������������������<br />
���������� ��������������������������������������������������������<br />
�������� ����������������������������������������������������<br />
������������� ��������������������������������������������������<br />
��������� ���������������������� ����������������<br />
����������������� ����������������������������������������������<br />
�������������������� �������������������������������������������������<br />
��� ���������������������������������������<br />
��������������� ������������������������������������������������������<br />
�������� �����������������������������������������������<br />
� ��������������������������������������<br />
���������� ���������������������������������������������������������<br />
� ��������������������������������������������������<br />
���������������� ��������������������������������������������������������<br />
������� ��������������������������������������������������<br />
������������������������ �������������������������������������������������<br />
������������ ���������������<br />
�������������������� �������������������������������������������������������<br />
������������ ������<br />
���������������� ����������������������<br />
�����������������<br />
����������� �������������������������������������������<br />
������������� ������������������������������������������������������������<br />
����������� ���������������������������������������������������������<br />
������������ �����������������������������������������<br />
��������� ������������������������������������������������������������<br />
��������������������� �������������������������������������������<br />
���������� ������������������������������������������������������<br />
��������������� ��������������������������������������������������������<br />
���������������������������������������������������<br />
������������������������������������������������������<br />
������������������������������������������<br />
����������������������������������������<br />
Spezial 36 <strong>Schiff</strong> & <strong>Hafen</strong> | Februar 2007 | Nr. 2<br />
der <strong>Lloyd</strong> <strong>Werft</strong> anvertrauten<br />
<strong>Schiff</strong>en letztlich dann doch<br />
zu ihrer vollen Zufriedenheit<br />
ausgeführt wurde. Am 19. Mai<br />
2005 lief der technisch in jeder<br />
Beziehung überaus gelungene<br />
Neubau zur Probefahrt aus, am<br />
6. Juni 2005 wurde er endgültig<br />
übergeben.<br />
Erfolgreich war diese Ablieferung<br />
nicht zuletzt deswegen,<br />
weil trotz dieses weltweit in<br />
der <strong>Schiff</strong>bauindustrie wahrgenommenen<br />
Desasters, die Kunden,<br />
jahre- oder jahrzehntelang<br />
gepfl egt, ihr Vertrauen in die<br />
Leistungsfähigkeit der <strong>Bremerhaven</strong>er<br />
<strong>Werft</strong> keineswegs verloren<br />
hatten. Nicht nur treue<br />
Reparaturkunden kamen weiterhin<br />
und es kamen auch neue<br />
dazu, nicht nur für Reparaturen<br />
und Umbauten, sondern auch<br />
für Neubauten. Als Beispiele<br />
dafür können die Aufträge von<br />
Anfang 2006 über die Verlängerung<br />
von vier Kühlschiffen, der<br />
Auftrag über ein so genanntes<br />
Wasserinjektionsgerät für die<br />
<strong>Hafen</strong>gesellschaft bremenports,<br />
der Auftrag zur erneuten<br />
Dockung der „QE 2“ sowie als<br />
Neubauten die Bestellung von<br />
zwei 11 000-tdw-Dockschiffen<br />
gelten. Darüber hinaus hat die<br />
<strong>Lloyd</strong> <strong>Werft</strong> auch den ersten<br />
Auftrag für den Bau einer Megayacht<br />
erhalten, die Anfang<br />
2009 geliefert werden soll.<br />
Anfang Mai 2006 wurde es<br />
dann offi ziell, was seit längerem<br />
bereits unter Insidern<br />
gehandelt worden war: Die<br />
italienische <strong>Schiff</strong>baugruppe<br />
Fincantieri – Cantieri Navali<br />
Italiana S.p.A. und die Bremer<br />
Investitionsgesellschaft mbH<br />
(BIG) bestätigten die Anfang<br />
April geschlossenen Verträge<br />
über den Erwerb von Anteilen<br />
an der <strong>Lloyd</strong> <strong>Werft</strong>. Für die<br />
<strong>Bremerhaven</strong>er, die bereits seit<br />
längerem auf der Suche nach<br />
einem strategischen, kapitalkräftigen<br />
Partner waren, war<br />
damit ein weiterer Schritt zur<br />
Sicherung des Unternehmens<br />
abgeschlossen.<br />
Fincantieri und die <strong>Lloyd</strong> <strong>Werft</strong><br />
würden, so hieß es in einer<br />
Presseerklärung, als Hauptauftragnehmer<br />
für gewöhnliche<br />
und außergewöhnliche Überholungs-<br />
und Umbauarbeiten<br />
agieren und technische Unterstützung<br />
sowie Hilfe in der Planung<br />
und Durchführung von<br />
Instandhaltungsprogrammen<br />
anbieten. Auf der Basis einer<br />
über hundert Jahre bestehenden<br />
Erfahrung würden sich die<br />
technischen Kompetenzen der<br />
<strong>Lloyd</strong> <strong>Werft</strong> in der Reparatur<br />
und im Umbau von <strong>Schiff</strong>en<br />
zusammen mit den umfangreichen<br />
Produktionskapazitäten<br />
und technischen Fähigkeiten<br />
von Fincantieri ergänzen und<br />
dazu beitragen, die Kunden mit<br />
hoher Qualität und Termintreue<br />
zufrieden zu stellen. Fincantieri<br />
hat 21,05 Prozent der<br />
Anteile an der <strong>Lloyd</strong> <strong>Werft</strong> erworben,<br />
die BIG 13,16 Prozent.<br />
Die verbliebenen Anteile halten<br />
weiterhin die bisherigen Eigner.<br />
Fincantieri hat sich darüber hinaus<br />
das Recht einräumen lassen,<br />
im Wege weiterer Anteilskäufe<br />
bis Ende 2008 die Mehrheit am<br />
Unternehmen zu erwerben.<br />
Der Autor:<br />
Hans Jürgen Witthöft