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Eine reine Signal-Anhäufung im Cockpit genügt nicht. Der
Flugzeugführer steht als »Stratege« und »Entscheidungsträger«
im Zentrum des Flugablaufs. Damit wird seine
Wiederholung der von monolithischen Lösungen bekannten
Abfolge: Nach Listen folgte die Implementierung von
Reports, grafischer Bausteine und Dashboards.
Entscheidungsfindung immer wichtiger. 106
Begriffsklärung: Report versus Dashboard
Somit wird ein kleines Dilemma sichtbar. Der technisch
versierte Leser kennt die Mittel (Reports, Mashups,
Dashboards) seit Jahren. Um ihn dabei nicht mit zeitlicher
Einordnung und bekannten Trends alleine stehen zu
lassen, werden Visualisierungselemente (vgl. »Technische
Sicht: Visualisierung im Zeitablauf«, S. 76), dann wesentliche
Anforderungen der Treiber für eine bessere Entscheidungsfindung
und die Konsequenzen für die Architektur
vor (vgl. »Anforderersicht: Eine Frage des Fokus«, S. 85)
vorgestellt. Abschließend folgt die konkrete visuelle
Datenanalyse am Beispiel (vgl. »Shneidermann-Mantra:
Interaktiv-iterative Visualisierung«, S. 79).
Technische Sicht: Visualisierung im Zeitablauf
Zwei Grundtypen sind am Markt:
• Typen, die proprietäre Visualisierungen gekapselt als
Anwendung ausliefern und
• Typen, deren Visualisierungsschnittstellen den offenen
(W3C) Standards folgen.
Für beide gilt, dass sie direkt, ad-hoc oder periodisch,
regelmäßig oder aufgrund spezifischer Anforderung
genutzt werden:
• Reports sind systematische (Detail-) Berichte, die eine
analytische Aufbereitung, meist in tabellarischer
Form, auch als Mischform aus tabellarischen und
grafischen Elementen mit Textblöcken, zur Verfügung
stellt. In der herkömmlichen Nutzung werden diese
häufig gedruckt bzw. intern via Mail-Anhang verteilt.
• Ein Dashboard (englisch für Instrumententafel)
besteht aus einem Arrangement von mehreren visuellen
Bausteinen mit dem Ziel diese zu konsolidieren,
dabei nötigenfalls zu verdichten und damit relevante
Informationen auf einem Schirm im Überblick darzustellen.
Gängige Dashboards erlauben eine mehrschichtige
Darstellung (Multi-Layer/Linking). Interaktiv
kann zwischen einzelnen Schichten navigiert
werden und im besten Falle stehen dem Betrachter
Selektionen zur Verfügung, die ihn z. B. Zeiträume einschränken
oder dargestellte Inhalte variieren lassen.
Diese zweite Gruppe erlaubt zusätzlich zur vollwertigen
Dashboard-Nutzung die Einbettung der Visualisierung in
individuelle Mashups 107 .
Das Reporting systembasierter Informationen begleitete
die Entwicklung von proprietärer Software seit ihren
Anfängen. Im Jahr 2003 wurde ein wesentlicher technologischer
Bruch unter dem Schlagwort Web 2.0 publik:
Er steht als zeitlicher Eckpfeiler für die stärkere Entkopplung
der Visualisierung vom lokalen Arbeitsplatz bzw.
lokalen Ressourcen. Im letzten Jahrzehnt entstand eine
Vielzahl an interaktiven Elementen. Dabei zeigte sich eine
Die visuellen Bausteine in Dashboards lassen sich in zwei
Gruppen einteilen (vgl. Abbildung 30):
• Report-Bausteine, die tabellarische Darstellung von
Zahlen bzw. Textsequenzen als Ausschnitt einbetten,
• Visuelle Dashboard-Bausteine, die Informationen
verdichtet darstellen und häufig als Navigationspunkt
für eine interaktive Detailauswahl dienen.
106
Nach: Human Factors im Cockpit, Joachim Scheiderer, Hans-Joachim Ebermann
107
z. B. als Dashboard-Baustein in einem Unternehmensportal
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