- 110 -Flugdauer erreicht, aber die Leistungen in der Rhon.1920 waren demgegennber wieder ziemlich gering.Der Durchschnitt lag etwa zwischen 15 and 20 Sekunden,und die besten Leistungen warden von Klempererauf dem Eindecker der Flugwissenschaftlichen VereinigungAachen erzielt Ihm gelangen Fliige von 28,32, 75 und 142 1/2 Sekunden, wobei 315, 360, 220 und .1830 m Entfernungen zuriickgelegt wurden. Dieser letztereFlug wurde damals water AuBerachtlassung der Erfolgevon Harth als Rekord anerkannt. Diese Hochstleistungwurde aber nach kurzer Zeit, am 15. August1920, bereits aberboten, and zwar mit einem Eindeckerder Segelflugzeugwerke Baden-Baden, mit dem:es aufdem Feldberg im Badischen Schwarzwald gelang, einenPlug von fiber 150 Sekunden (2 1/2 Minuten) durchzufiihren,bei dem eine geschlossene 8 bei (Jberfliegendes Abflugpunktes durchflogen wurde.Schlechte Witterungsverhaltnisse verhinderten was,spater auf dem Feldberg den Eindecker weiter zu erprobenand diese Hochstleistung zu iiberbieten.Die Ausschreibung fur den groBen Rhonpreis 1921verlangte bereits einen Flug von 5 Minuten Dauer,wobei der Hohenunterschied zwischen Abflugs- undLandungsstelle 50 m nicht iiberschreiten durfte. DieserPreis wurde zwar nicht gewonnen, da die zweiteBedingung unerfiillt blieb, aber mit der Forderung derFlugdauer hatte man das Richtige getroffen. Erreichtenscion die leichten Hangegleiter von Pelznereine Flugdauer von anfangs 40-50 Sekunden, diedurch Ubung spater bis zu 1 1/2 Minuten ausgedehntwerden konnten, so wurden eigentlich die Fliige mitbesser gebauten Gleitern and Seglern von wenigerals 1 Minute Dauer schon kaum mehr beachtet. Dieerste Hochstleistung stellte Koller auf dem Eindeckerdes Bayerischen Aeroklubs durch einen Flug von169 Sekunden auf, bei dem er 1900 m weit flog. ZweiTage nachher gelang ihm als ergtem eine glatte WendungumI 200°. Nun trat Martens mit dem Hannover-Eindeckerauf den Plan und schlug am 21. Augutzunachst den Entfernungsrekord mit fast 3 km andam 25. driickte er den Dauerrekord auf 5 1/2 Minutenhinauf, wobei er -Caber 3 1/2 km zurucklegte and zweivollige Kr eis e beschrieb. Klemperer versuchte dieLeistung zu aberbieten, erreichte aber mar eine Plugzeitvon 3 Sekunden weniger als die von Martens.Erst nach SchluB des Wettbewerbs, in dem Kollerden uberhaupt weitesten Flug mit 4080 m in 305 Sekundenzuriickgelegt hatte, kamen nun ganz gewaltigeLeistungen. Wenn wir these auch schon oben erw5,lanthaben, so seien sie pier noch einmal im Zusammenhanggenannt. Es waren [s. auch Karte Fig. 371:Klemperer auf Aachen-Eindecker, 13 1/2 Minutenam 8. August (Bald 46);Martens auf Hannover-Eindecker, 15 3/4 Minutenam 4. September, andHarth auf Harth—Messerschmitt-Eindecker, 21 1/2Minuten am 13. September 1921.Die Ausschreibung fiir 1922 muB diesen Leistungennatarlich Rechnung tragen. Die Bedingungen far dengroBen Rhon-Segelpreis 1922 verlangen daher einenFlug von naindetsens 10 Minuten bei einer mittlerenSinkgeschwindigkeit von hochstens 0,20 m pro Sekunde,d. i. 1:5. Zweifellos werden beide Bedingungenweit aberboten werden. Ferner sand Preise fiir die
112 —Fig. 46. Klemperer fiber dem Westhang fliegend bei seinem Rekordflugam 30. August 1921.- — 113 —kleinste mittlere Fluggeschwindigkeit ausgesetzt beiFlugen von mindestens 100 Sekunden Dauer, Preisefiir die grate Flugstrecke bilden die letzte Preisgruppefiir Segelflugzeuge.In ahnlicher Weise, aber mit bedeutend leichterenBedingungen sind Preisgruppen far „Gleitflugzeuge,welche durch Ruderlegen gesteuert werden"und „Gleitflugzeuge, welche durch Verlegung desKorpergewichts gesteuert werden" ausgesetzt.Eine)]. Preis von doppelter Mlle des Rhon-Preises,also von 100000 it, hat der Verband Deutscher Liftfahrzeug-Industrieller tar einen Segelflug ausgesetztureter folgenden Bedingungen.: „Nash dem Verlassendes Bodens oder des Wassers, gegebenenfalls nachUnterbrechung enter Fesselverbindung mit der Erdeoder dem Wasser, muB der bemannte Apparat nacheinem ununterbrochenen Fluge von mindestens40 Minuten die Abflugstelle gegen den Wind zwischenzwei Marken, die 100 m voneinander ent--fernt quer zum Wind rittlings der Abflugslinie angebrachtsind, iiberfliegen und ohne ZwischenlandunganschlieBend einen Flug von mindestens 5 km LuftlinieDerjenige Bewerber erhalt den Preis,clessen Flug insgesamt am langsten dauert."SchlieBlich hat der Deutsche Luftfahrt-Verbandeinen 75000 M-Preis fiir eM zweisitziges Segelflugzeugausgesetzt, das ohne Kraftquelle mindestens150 kg tragt. Der Segler muI3 3 glatte Landungenausfahren, je einen vollen Kreis nach rechts undeinen nach links geflogen haben, und einen Flugvon mindestens 5 km Lange, in gerader Richtungzwischen Abflug- und Landungsstelle gemessen, zu-Flugtechnische Bibliothek; Bd. 14. 8
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