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Ergebnis der Planungszelle 1 Kleingruppe A - Zukunft vor Ort

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Die Richtungsentscheidung im zweiten Schritt über Planung mit<br />

o<strong>der</strong> ohne Fußgängerzone ergab sieben <strong>Kleingruppe</strong>n, die mit Fußgängerzone<br />

(deutlich reduzierter PKW-Verkehr) und sechs <strong>Kleingruppe</strong>n,<br />

die nur verkehrsberuhigt planten. Der Begriff Fußgängerzone<br />

wurde dabei allerdings mit unterschiedlichen Vorstellungen<br />

verbunden. Dazu hatte u.a. die Falschbezeichnung (Schönaugasse<br />

= Fußgängerzone) eines Interessenvertreters beigetragen.<br />

Den dreizehn <strong>Kleingruppe</strong>n wurde die Art ihrer <strong>Ergebnis</strong>darstellung<br />

freigestellt. Die wichtigsten Punkte <strong>der</strong> Planung sollten kurz<br />

schriftlich festgehalten werden. Als Hilfsmittel für die Darstellung<br />

standen neben Plänen, Luftbil<strong>der</strong>n und Zeichengerät sämtliche<br />

Mo<strong>der</strong>ationsmaterialien zur Verfügung. Entsprechend zeichneten<br />

die Teilnehmenden Pläne, bastelten Modelle o<strong>der</strong> stellten mit Symbolen<br />

unterschiedliche Planungs- und Gestaltungselemente dar.<br />

Aus diesem Grunde ist die Darstellung im <strong>vor</strong>herigen Kapitel nicht<br />

einheitlich. Die schriftlichen Ausführungen setzen sich zusammen<br />

aus Notizen <strong>der</strong> Teilnehmenden und Stichworten aus den Mitschriften<br />

<strong>der</strong> Präsentation.<br />

Die Bürgergutachter haben die Neutorgasse bei ihren Beschreibungen<br />

in den <strong>Kleingruppe</strong>n in unterschiedliche Teilbereiche eingeteilt;<br />

insgesamt ist eine Zweiteilung in die Bereiche Gasse und<br />

Platz erkennbar.<br />

Für beide Teile war bei <strong>der</strong> Betrachtung <strong>der</strong> <strong>der</strong>zeitigen Situation<br />

ein Mangel an Anziehungskraft festgestellt worden. Gleichzeitig<br />

wurden aber versteckte Stärken wie die z.T. sehr ansprechende<br />

historische Bausubstanz genannt. In den Augen <strong>der</strong> Bürgergutachter<br />

stellen die - zur Zeit zumeist hinter parkenden Autos versteckten<br />

- historischen Arkaden eine <strong>der</strong> größten Stärken dar.<br />

Die bereits durch die Anrainer <strong>vor</strong>geschlagene Reduzierung des<br />

Autoverkehrs ist durch die <strong>Planungszelle</strong>n noch verstärkt worden.<br />

So wurde in den <strong>Planungszelle</strong>n das Parkplatzangebot gegenüber<br />

<strong>der</strong> Zielgruppenwerkstatt noch einmal deutlich reduziert.<br />

Die zusammengetragenen <strong>Kleingruppe</strong>nergebnisse finden sich auf<br />

den folgenden Seiten erläutert, beginnend mit den <strong>Ergebnis</strong>sen<br />

zum Thema Ruhen<strong>der</strong> Verkehr.<br />

Bürgergutachten Neutorgasse<br />

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