beilage mit autohaus 8/2011 im Netz - bei DAT Deutschland

1. Die marktsituation
2.916.260 Pkw-Neuzulassungen weist das
Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Flensburg,
für 2010 aus. Gegenüber 2009 bedeutet
dies ein Minus von 890.915 Stück oder
23,4 Prozent (Grafik 2). Der enorme Abfall
der Zulassungszahlen ist in erster
Linie im Wegfall der Umweltprämie in
Höhe von 2.500 Euro begründet. Diese
Prämie konnten Privatpersonen im Jahr
2009 bei der Anschaffung eines Neufahrzeugs
oder Jahreswagens bei gleichzeitiger
Verschrottung eines neun Jahre alten oder
älteren Fahrzeugs, das mindestens zwölf
Monate auf den letzten Halter zugelassen
war, erhalten. Gleichzeitig hatten diverse
Hersteller und Importeure die Prämie, die
über die BAFA ausgezahlt wurde, noch
durch eigene Maßnahmen erhöht und
damit weitere Kaufanreize geschaffen.
Die Zahl der Pkw-Besitzumschreibungen
ist gegenüber 2009 deutlich gestiegen.
6.431.846 Pkw-Umschreibungen im
Jahr 2010 ergaben ein Plus von 7,0 Prozent
im Vergleich zu 2009 (Grafik 2). Insgesamt
betrachtet hat sich der Pkw-Markt
2010 besser entwickelt, als viele noch Anfang
2010 erwartet hatten.
Die Addition von Neuzulassungen und
Besitzumschreibungen ergibt für 2010 insgesamt
9.348.106 Pkw-Zulassungen. Damit
schloss das vergangene Jahr mit einem
Minus von 4,9 Prozent weniger Zulassun-
1 entWicKlunG PKW-neuzulassunGen u. -BesitzumschreiBunGen
3,34
2001 bis 2010 in Mio. Stück
7,21
3,25
6,83
3,24
6,77
3,27
6,61
3,34
6,66
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Neuzulassungen Besitzumschreibungen
3,47
2,9 millionen
Pkw wurden 2010 neu
zugelassen. Gegenüber
2009 ist das ein minus
von 23,4 Prozent.
6,73
3,15
6,26
3,09
6,11
3,81
6,01
2,92
6,43
Nummer dieser Grafik bis 2009: 1 / Quelle: DAT
marKtsituation
gen ab. Unangefochtener Spitzenreiter bei
den Gesamtzulassungen bleibt das Jahr
1991, das erste Jahr nach der Wiedervereinigung
Deutschlands, mit mehr als 12,1
Millionen neu oder gebraucht gekauften
Pkw. Wie sich Neuzulassungen und Besitzumschreibungen
in den letzten zehn
Jahren entwickelt haben, zeigt Grafik 1.
Bedeutung des Gebrauchtwagenmarktes
deutlich verschoben
Das Verhältnis von Besitzumschreibungen
zu Neuzulassungen lag 2010 mit 2,21 zu 1
deutlich höher als 2009 (1,58 : 1) und deutlich
höher als 2008 (1,98 : 1). Das Verhältnis
von Gebrauchtwagen zu Neuwagen
zeigt, dass dem Gebrauchtwagenmarkt
eine größere Bedeutung zukommt. Es kam
in diesem Jahr zu einer weiteren Verschiebung
zugunsten des Gebrauchtwagenmarktes.
Dieses Verhältnis von Besitzumschreibungen
zu Neuzulassungen ist damit
zu erklären, dass durch die Umweltprämie
im Jahr 2009 viele Neuzulassungen vorgezogen
wurden, die ohne Umweltprämie
teilweise erst im Jahr 2010 stattgefunden
hätten. Zudem führten nach der Erfahrung
der Krise von 2009 Unsicherheiten
über ein stabiles Haushaltseinkommen in
einer großen Anzahl von Privathaushalten
zu einer zurückhaltenden Bereitschaft für
Investitionen in einen Neuwagenkauf.
Mittel- und langfristig gesehen kann
man sicher davon ausgehen, dass auch
im Jahr 2011 sowohl der Gebraucht- als
auch der Neuwagenmarkt wirtschaftlich
bedeutende Märkte sein werden, wobei
beide Märkte eng miteinander verknüpft
sind. Das hohe Durchschnittsalter der
Pkw im Bestand lässt erwarten, dass der
Ersatzbedarf hoch bleibt und die Fahrzeuge
auch künftig häufig auf dem Gebrauchtwagenmarkt
gehandelt werden.
Wanderungsgewinner: neuwagenmarkt
Beim Autokauf müssen sich die Käufer
nicht nur für eine bestimmte Marke und
ein bestimmtes Modell entscheiden, sondern
auch, ob sie einen Neuwagen oder
einen Gebrauchtwagen kaufen. Viele Käufer
wechseln im Laufe ihres Autofahrerlebens
zwischen Neuen und Gebrauchten,
sind also „Wanderer“ zwischen dem Neuwagen-
und dem Gebrauchtwagenmarkt.
Wie groß diese Wanderungsbewegung,
also die Zahl der Umsteiger von einem
Neu- auf einen Gebrauchtwagen und umgekehrt
ist, verdeutlicht Grafik 3.
DAT-Report 2011 AutohAus 13