beilage mit autohaus 8/2011 im Netz - bei DAT Deutschland

34 Das „Werkstätten-Sterben“ ist 2010 deutlich zurückgegangen.
ii. Fahrzeugwartung und
Kundendienstverhalten 2010
1. Wartungsbewusstsein 34
2. der Wartungsbereich 36
2.1 Häufigkeit von Wartungsarbeiten 36
2.2 Ort der Durchführung von Wartungsarbeiten 36
2.2.1 Große Inspektion 38
2.2.2 Kleine Inspektion/Pflegedienst 39
2.2.3 Sonstige Inspektion und Motortest 39
2.3 Aufwand für Wartungsarbeiten 39
2.4 Ölwechselgewohnheiten 40
3. instandsetzungsbereich 41
3.1 Verschleißreparaturen sind wieder angestiegen 41
3.2 Vertragswerkstätten-Anteil bei
Verschleißreparaturen ist konstant 43
3.3 Aufwand für Verschleißreparaturen 44
3.4 Durchführung von Unfallreparaturen 44
4. Zusammenfassung 45
4.1 Der Wartungs- und Reparaturmarkt 45
4.2 Die Wettbewerbssituation des Kfz-Handwerks 46
5. Große Bedeutung des 49
Kundendienstnetzes
6. Bevorzugte Wochentage für 49
reparatur- und Wartungsarbeiten
in der Werkstatt
50 Der allgemeine Teil beleuchtet Markttrends und Fakten.
iii. allgemeiner teil
inhalt
1. Wirtschaftliche Bedeutung des 50
nW-, GW- und Kundendienstmarkts
2. alters- und Einkommensstruktur 52
2.1 Das Alter der NW- und GW-Käufer 52
2.2 Einkommensstruktur 52
3. Jahresfahrleistung 53
4. Fahrzeugausstattung 54
5. Bekanntheitsgrad der Schiedsstellen 55
iV. Kaufabsichten
1. loyalität beim autokauf 56
2. Zeitpunkt des nächsten Kaufs 57
3. das nächste Fahrzeug 57
V. Wichtige daten aus 20 Jahren 58
Vi. Übersicht
impressum 61
Kennzahlenübersicht 62
Grafikübersicht 63
DAT-Report 2011 AutohAus 5