beilage mit autohaus 8/2011 im Netz - bei DAT Deutschland

der professionelle Handel, also Neu- und
Gebrauchtwagenhandel zusammengerechnet,
2010 umsatzmäßig gegenüber 2009
sogar zulegen können. Allerdings ist der
Umsatz auf dem Privatmarkt deutlich stärker
gestiegen. Dies belegt, dass in diesem
Teilmarkt immer noch ein erhebliches Potenzial
steckt, um das sich beide Händlermärkte
weiter bemühen müssen.
Der Umsatz mit Neu- und Gebrauchtwagen
addiert sich für 2010 auf rund
132,41 Milliarden Euro. An diesem Gesamtumsatz
hatte der Gebrauchtwagenmarkt
einen Anteil von 42,7 Prozent. Dies ist ein
höherer Anteil als im Vorjahr (37,4 %).
Man kann davon ausgehen, dass die zukünftige
Bedeutung des Gebrauchtwagenmarktes
nicht nur durch die steigende
Fahrzeuglebensdauer eher zunehmen wird,
sondern auch dadurch, dass private Käufer
aus Kostengründen in zunehmendem
67 eNTWicKlUNG GW-MArKT PKW/KoMBi (sTücKzAhleN)
2009 und 2010 nach Stückzahlen
Teilmarkt 2009 2010 Veränderung
Privat 2,465 Mio. 2,894 Mio. + 17,4 %
NW-Handel 2,405 Mio. 2,444 Mio. + 1,6 %
GW-Handel 1,143 Mio. 1,094 Mio. - 4,3 %
Gesamt 6,013 Mio. 6,432 Mio. + 7,0 %
68 eNTWicKlUNG GeW-MArKT PKW/KoMBi (UMsATz)
2009 und 2010 nach Umsatz
Teilmarkt 2009 2010 Veränderung
Privat 12,78 Mrd. Euro 16,90 Mrd. Euro + 32,2 %
NW-Handel 30,45 Mrd. Euro 31,33 Mrd. Euro + 2,9 %
GW-Handel 8,42 Mrd. Euro 8,31 Mrd. Euro - 1,3 %
Gesamt 51,65 Mrd. Euro 56,54 Mrd. Euro + 9,5 %
Maße von Neu- auf Gebrauchtwagen umsteigen.
In 2009 hatte die Umweltprämie
zu einer Verschiebung geführt.
Werkstatt wichtiger Umsatzträger
Das Werkstattgeschäft ist und bleibt ein
wichtiger Umsatzträger für die Kfz-Betriebe.
Bei einem Bestand, einschließlich
vorübergehend stillgelegter Fahrzeuge, von
WirTschAfTliche BedeUTUNG
Nummer dieser Grafik bis 2009: 72 / Quelle: DAT
Nummer dieser Grafik bis 2009: 73 / Quelle: DAT
rund 47,680 Millionen Pkw im Jahr 2010
(teilweise vorläufig bzw. geschätzt) summiert
sich der Aufwand für die Beseitigung
von Verschleißschäden auf rund 9,58 Milliarden
Euro und für die Fahrzeugwartung
auf rund 10,97 Milliarden Euro. Im Rahmen
der hier vorliegenden Untersuchung
konnte nicht ermittelt werden, wie hoch der
Aufwand für die Beseitigung von Unfall-
DAT-Report 2011 AutohAus 51