Abschlussbericht Plattform Innovative Antriebe Bus

Frage 21,22 und 23: Wie gelungen empfanden die Busfahrer die Füllstandsanzeige
bzw. Ladegradanzeige der Batterie oder der SuperCaps und inwieweit haben die
Fahrer/-innen ihr Fahrverhalten entsprechend der Anzeige angepasst?
Die Anzeigen wurden zu 48% als gut bewertet.
Abbildung 14 Füllstands- und Ladestandsanzeige
45% der Busfahrer gaben an, ihre
Fahrweise häufig oder regelmäßig
entsprechend der Füllstands-anzeige
anzupassen. Zum Teil war eine
Anpassung an eine Anzeige nicht
möglich, da manche Hybridbusse etwa
über keine solche Anzeige verfügen.
Abbildung 16 Anpassung der Fahrweise gemäß Fahrplan
Dabei wird die gute Ablesbarkeit gelobt und
die Möglichkeit das Fahrverhalten an die
Anzeige anzupassen. Nicht alle Hersteller
haben derzeit eine Anzeige installiert. (n =
152)
Als Verbesserungsvorschläge wurden die
Optik bzw. eine größere und farbige
Anzeige aufgezählt.
Abbildung 15 Anpassen des Fahrverhaltens
Das Resultat zeigt ein indifferentes Bild. Der
Großteil der Busfahrer (43%) schätzt die
Anpassungsmöglichkeit der Fahrweise an den
jeweiligen Ladezustand jedoch als „gut
möglich“ ein.
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